Новый автовокзал не прибывает в Вальядолид
Испания 2023-09-07 00:42:43 Телеграм-канал "Новости Испании"
Автовокзал Вальядолида пахнет то ли ветчиной, то ли мочой, в зависимости от того, в какую дверь вы входите. С одной стороны - гастроном, где представлены товары для проголодавшихся путешественников. С другой стороны, обветшавшие бани, построенные 50 лет назад и практически не ремонтировавшиеся с тех пор, заставляют морщить нос, даже когда вы идете по улице. Протекающие крыши и неработающие панели усугубляют впечатление, которое складывается у гостей кастильской столицы. Новый городской совет, возникший в результате соглашения между PP и Vox, требует от Хунты Кастилии и Леона, входящей в ту же коалицию, исполнить свои полномочия в отношении инфраструктуры и надавить на концессионеров. Предыдущая корпорация PSOE с Вальядолидом Toma La Palabra осуждает многолетнее пренебрежение, в то время как другие города получают проекты для своих станций. Руководитель подрядной организации, отвечающей за ремонт и реконструкцию, Франсиско Гарсия, признает, что региональное правительство подтвердило неудовлетворительное состояние ванных комнат после инспекции, проведенной в июне прошлого года. Начало работ по улучшению его состояния пришлось отложить до первой недели сентября, так как найти необходимый персонал оказалось непросто. Чтобы компенсировать неудовлетворительное состояние туалетов, были установлены пластиковые кабинки, которые так часто встречаются на музыкальных фестивалях и региональных ярмарках. Из-за постоянной суеты автобусов, прибывающих из Мадрида, других провинций региона или из городов Вальядолида, многие путешественники-мужчины вынуждены толпиться перед этими переносными туалетами. Однако в результате воздействия времени и запустения проблемы не исчерпываются состоянием ванных комнат. На десятках причалов скапливается голубиный помет и всякая грязь. После золотого юбилея этого бетонного пространства, построенного в 1972 г., даже земля страдает от эрозии и разрушения. Гарсия также критикует загрязненность платформ и тот факт, что даже колодцы освещения заслоняют голубиные экскременты: "Необходимо придать им новый вид и улучшить освещение". Состояние здания, по его мнению, "недостойно" станции, которая обеспечивает более интенсивное движение во всей Кастилии и Леоне, и он утверждает, что причины, препятствующие реализации последовательных проектов реконструкции, носят политический характер. "Мы слышали много разговоров о таких замечательных проектах, как интермодальная станция с поездами и автобусами, но когда дело доходит до дела, ничего конкретного нет. Советник по мобильности Игнасио Зарандона (PP) посетил это помещение и преуменьшил критику его состояния: "Я не думал, что оно находится в таком плачевном состоянии. Он старый и нуждается в консервации, как и положено". Для него приоритетным является план городского совета, предусматривающий замуровывание вокзала под землю В течение многих лет в Вальядолиде ведутся дебаты по поводу новых проектов для железнодорожного вокзала. Предыдущее городское правительство продвигало модель интеграции железной дороги, предполагающую перенос автовокзала в другой район с использованием занимаемого им участка земли под строительство жилья. Бывший советник по мобильности Педро Эрреро (PSOE) считает, что пассажиропоток станции составляет шесть миллионов человек, а количество автомобилей - 600 в день, что является самым большим в районе. Бывший мэр сожалеет о том, что в течение восьми лет своего правления "плакал в пустыне", не вызывая интереса у Хунты, которая вложила около 30 млн. из европейских фондов в реконструкцию вокзалов Леона, Паленсии, Авилы, Сории, Сьюдад-Родриго (Саламанка), Бенавенте (Самора) и Понферрады (Леон): "А потом на улице говорят, что мы из Вальядолида все это забираем". Эрреро осуждает, что PP и Vox отклонили предложение, первое в новом законодательном органе, призвать региональную исполнительную власть вмешаться в ситуацию, и утверждает, что передача станции была согласована в рамках интеграционного соглашения, действие которого сейчас приостановлено. "Они могли бы хотя бы починить нынешнюю, пока решали, что делать с новой", - говорит он. В настоящее время в старом здании постепенно закрываются предприятия, за исключением киоска, бутербродного магазина и букмекерской конторы. Пока будущее станции не определено, путешественники и ожидающие прибытия пассажиры ступают на бетон, представляющий собой смесь жевательной резинки, грязи и экскрементов. Если они захотят сходить в туалет, то найдут табличку "не работает". В последнем раунде торгов перед PASO напряженность на валютном рынке сохраняется, и некоторые трейдеры замедлили свою активность из-за опасений новых рейдов в Сити.