Одна из компаний утверждает, что в Валенсии засорилось 800 километров канализационных труб и что техника находится в состоянии покоя.
Испания 2024-11-15 09:29:30 Телеграм-канал "Новости Испании"
Компания Desantranques Jaén, занимающаяся разблокировкой канализационных труб, заявила в эту пятницу, что Генералитет Валенсии и государственная компания Tragsa, зависящая от центрального правительства, приостановили работу 100 грузовиков, специализирующихся на этих работах, которые изначально были задействованы в различных частях Испании для очистки канализационных сетей валенсийских муниципалитетов, пострадавших от дана 29 октября. Работа некоторых из них должна была начаться уже на этой неделе, когда угроза нового шторма держит на волоске муниципалитеты L'Horta Sud, чьи коллекторы завалены грязью, обломками и камышом. Компания утверждает, что правительство Валенсии и Tragsa изменили первоначально предложенные им условия, что делает невозможным оказание услуг. «Мы не знаем, какой стратегии придерживаются политики. При таком раскладе Рождество в городах Валенсии будет грязным и печальным. Любой человек в этой стране в подобной ситуации отдал бы приоритет срочной очистке всей канализационной системы», - написала компания в социальной сети X. Руководитель компании Desatranques Jaén Хесус Сонера рассказал EL PAÍS, что, согласно объяснениям валенсийских властей, в деревнях к югу от Валенсии насчитывается 800 километров засоренных труб, и, по их расчетам, каждый грузовик может разблокировать около 400 метров в неделю, работая каждый день по 12 часов в смену. Если в работе примут участие 100 грузовиков, то на всю работу уйдет почти пять месяцев. Собрать вместе сотню грузовиков не так-то просто. Для этого, по словам Сонеры, правительство Валенсии и компания Tragsa обратились к компаниям «со всей Испании, от Андалусии до Галисии и Наварры». Всего, по словам менеджера, было около 70 компаний, принадлежащих к атомизированному сектору, в котором каждая фирма обычно имеет один или два грузовика. Из примерно сотни машин, которые должны были отправиться в Валенсию, Sonera утверждает, что примерно половина уже должна была работать в Валенсии на этой неделе, а остальные должны были прибыть в следующий понедельник. Однако компания из Хаэна жалуется, что первоначальное предложение, согласно которому ответственные за работу в Валенсии должны были взять на себя различные расходы, например, на дизельное топливо, потребляемое грузовиками, было изменено. Вместо того чтобы нанимать их на месяц, теперь им предлагают решать вопрос на ежедневной основе. «Нам пришлось потратить много денег, снять дом в Валенсии, нанять дополнительный персонал, чтобы отправить их туда, купить инструменты, оформить страховку, и с этими новыми условиями отправлять грузовики стало невыгодно», - добавляет он. Эта газета обратилась в Генералитет Валенсии и компанию Tragsa с просьбой изложить свою версию ситуации, но они пока не ответили.