Омбудсмен принял к рассмотрению около 100 жалоб жителей на шум и пробки из-за проекта Формулы-1 в Мадриде

Омбудсмен Анхель Габилондо запрашивает информацию о трассе Гран-при Формулы-1 в Мадриде, поскольку считает, что ее деятельность «может повлиять на конституционные права, такие как пользование подходящей средой (статья 45)», если не будут приняты меры по устранению шума или загрязнения. Так, на прошлой неделе офис бывшего представителя PSOE в Мадридской ассамблее принял к рассмотрению почти сотню жалоб на проект, продвигаемый Мадридским выставочным институтом (Ifema) и спонсируемый региональным президентом Исабель Диас Аюсо и мэром столицы Хосе Луисом Мартинесом-Альмейдой. В официальных сообщениях признается, что в домах, расположенных ближе всего к трассе (которая является гибридной и проходит по нескольким улицам в районе Хорталеса), уровень шума будет превышать допустимый нормами, поэтому необходимо сделать юридическое исключение. «Ваше письмо получено . В нем вы сообщаете омбудсмену о своем несогласии с проектом уличной трассы Формулы-1 в городе Мадриде (2026-2035 гг.) из-за его негативного воздействия на окружающую среду», - написал Габилондо одному из соседей, направивших ему жалобу, согласно документам, попавшим в распоряжение этой газеты. «С аналогичной жалобой в это учреждение обращаются многочисленные граждане, обеспокоенные характеристиками рассматриваемого проекта, его потенциальными последствиями и принятием необходимых превентивных мер для их предотвращения», - признает омбудсмен. Он также подчеркивает: «На самом деле, если деятельность будет развиваться без должных гарантий, она может повлиять на конституционные права, такие как пользование адекватной окружающей средой (статья 45), а также на связанные с ними основные права, и это риск, в отношении которого местные советы имеют достаточно полномочий в вопросах окружающей среды и градостроительства». Компания Dromo, ответственная за проектирование трассы для Гран-при Формулы 1 в Мадриде, который пройдет в столице в период с 2025 по 2036 год, признает, что «дома вблизи трассы будут подвергаться воздействию уровня шума, который превысит предельные значения», предусмотренные правилами; планирует изменить планировку трассы, чтобы отвести главную прямую «подальше от домов на северо-западе»; и утверждает, что важность гонки заслуживает того, чтобы городской совет столицы одобрил отмену шумовых норм, что особенно скажется на соседях домов, расположенных ближе всего к трассе. Это дома к северу от трассы M-11 в районе Вальдефуэнтес, в частности, прилегающие к пристройке Ifema, расположенной на улицах Франсиско Умбраль и Флорентино Родригес Алонсо (расстояние до контура наиболее подверженных воздействию домов в этом районе составляет около 40 метров); а также дома в районе Калле де лас Педроньерас, в восточной части района Канильяс, а также в северной части района Ла Пиовера (расстояние до контура наиболее подверженных воздействию домов в этом районе составляет от 320 до 500 метров, приблизительно). Во время тренировок и гонок уровень шума в этих домах будет превышать 80 дБ. «Учитывая, что в этом районе, где будет установлена часть трассы, уже проходил музыкальный фестиваль Mad Cool, мы знаем о том, что он сильно нарушает порядок в районе», - говорится в одном из писем, направленных соседями в адрес омбудсмена. «Наиболее очевидной агрессией является шумовое загрязнение, которое, как вы знаете, ВОЗ охарактеризовала как крайне вредное .», - говорится далее в тексте. «Как и в случае с Mad Cool, дома, прилегающие к трассе, будут страдать от шума и гонок в будние дни, потому что они проводятся не только в выходные, но и в будние дни из-за подготовки, репетиций, сборки и разборки», - добавляется в нем. «Помимо всего прочего, будет организован полицейский доступ в район ., что создаст невероятно узкие места, поскольку нам придется подтверждать свой адрес, чтобы получить доступ к своим домам .», - сетует он. «Жилой район не должен быть вынужден терпеть это шумное и напряженное мероприятие . Невозможно смягчить все неудобства, которые оно причинит, и тысячи жителей будут лишены нашего законного права на отдых и возможность свободно передвигаться». В ответ на жалобы омбудсмен обратился в городской совет за информацией. По словам представителя учреждения, возглавляемого Габилондо, совет пока не ответил, хотя в ходе предыдущей консультации он предложил ему проконсультироваться с Ifema, организатором мероприятия, по словам представителя городского совета. С консорциумом, сформированным городским советом, общиной и торговой палатой, который намерен продвигать проект, не вкладывая ни одного евро государственных денег, не связывались, по словам представителя ярмарочного центра. Организаторы рассчитывают, что гонка привлечет 85 000 туристов, что, согласно отчету компании Deloitte, обеспечит ежегодный доход в размере более 450 миллионов евро, 8200 рабочих мест и увеличение ВВП на 0,2 % (регион Мадрида) и 0,4 % (столица Мадрида). Цифры, которые не успокаивают опасения некоторых жителей. Так, опрос, проведенный Ассоциацией соседей Вальдебебас, показал, что Гран-при больше не приветствуется большинством: неприятие проекта выросло с 35% в январе 2024 года до 53% в январе 2025 года, в основном из-за опасений по поводу шума, загрязнения и пробок, которые будут вызваны этим событием, согласно официальным отчетам администраций Мадрида, в которых говорится, что «дома будут подвержены высокому уровню шума».