Штраф в размере 1500 евро компании Vueling за отказ в посадке пассажирке с электрической инвалидной коляской

59-летняя Иоланда Гихас, страдающая рассеянным склерозом, который ограничивает ее способность передвигаться пешком, и ее муж в 2021 году пережили «очень неприятную» и «унизительную» ситуацию, когда командир самолета авиакомпании Vueling отказал им в посадке с электрической инвалидной коляской, которую она использует. Главный пилот вызвал Гражданскую гвардию, чтобы выдворить их с борта самолета. Он не разрешил им лететь из Севильи в Бильбао с адаптированным мотоциклом в салоне, потому что он был оснащен аккумулятором, и им пришлось арендовать автомобиль, чтобы совершить эту поездку по шоссе: «Это было удручающе, проявление бесчеловечности», — комментирует Иоланда. Супруги подали в суд иск о возмещении 288 евро за причиненный им «моральный ущерб» и финансовую компенсацию за расходы, которые им пришлось понести после того, как их не пустили на борт. Суд в Бергаре (Гипускоа) полностью удовлетворил эту жалобу и в этом месяце приговорил Vueling Airlines, без возможности обжалования, выплатить им 1500 евро плюс проценты. «Деньги — это не главное; я просто хочу, чтобы это больше ни с кем не повторилось», — утверждает потерпевшая. Инцидент произошел в декабре 2021 года, когда Йоланда и Айтор, проживающие в Мондрагоне (Гипускоа), прибыли в аэропорт Севильи, чтобы лететь в Бильбао, после того как забронировали рейс в туристическом агентстве, которое заранее сообщило авиакомпании Vueling о характеристиках электрической инвалидной коляски, на которой женщина собиралась подняться на борт самолета. «Vueling дала нам разрешение на перевозку мотороллера», — говорит Иоланда. В приговоре указано, что Vueling «дала добро» на «данные о модели и типе аккумулятора мотороллера» и позволила супругам без проблем совершить поездку. «Это не представляло такой проблемы», — говорится в судебном решении, — «что на рейсе Бильбао-Севилья скутер без проблем перевозился в самолете». Однако при посадке на обратный рейс капитан самолета спросил о типе батареи электроколяски и, убедившись, что она литиевая, не разрешил им сесть в самолет. «Это был очень неприятный момент. Внутри ждали 200 пассажиров, и дискуссия длилась три четверти часа. В конце концов, командир самолета отказался перевозить нас из-за того, что батарея мотоцикла была литиевой, и попросил Гражданскую гвардию вывести нас из самолета», — объясняет пострадавшая. «Мы запросили разрешение, прислали фотографии скутера и характеристики батареи. Vueling не высказала никаких возражений. В этот напряженный момент я предложила снять батарею с помощью ключа, который был в чемодане, находившемся в багажном отсеке самолета. Двое сотрудников аэропорта были готовы это сделать, но командир самолета не разрешил. Это было удручающе и бесчеловечно», — добавляет Иоланда. Супруги очень обижены на «бесчеловечность» ответственного за самолет, потому что «решение было таким простым: достаточно было просто вынуть батарею и все». Йоланда и Айтор были вынуждены нанять автомобиль, чтобы вернуться из Севильи в Бильбао: «За всю поездку (около 860 километров по шоссе) мы останавливались только для заправки. Мы были в ужасной ярости. Из Бильбао мы взяли такси, чтобы добраться до дома в Мондрагоне», — объясняет она ситуацию. «Представляете, если бы это случилось с нами в Мексике или Саудовской Аравии? Как бы мы вернулись домой?», — с гневом спрашивает она. В решении по делу, «оценивая доказательства в целом» и «без всяких сомнений», суд дает право истцу. Судья напоминает, что применимые к данному делу правила «предусматривают право на немедленную компенсацию», когда отказ в посадке «осуществляется против воли пассажира», как «явно произошло в данном случае». Она также уточняет, что нормативные акты обязывают авиакомпанию «предоставить пассажирам альтернативный транспорт и оказать им помощь», что, среди прочего, означает «облегчить их возвращение домой», при этом не было зафиксировано, что авиакомпания «предприняла какие-либо действия в этом направлении». У Йоланды 40 лет назад был диагностирован рассеянный склероз. До того, как заболеть, она работала «всё подряд»: на консервном заводе, убирала машины Ertzaintza, ухаживала за детьми и работала администратором. Сейчас ее подвижность ограничена, и она вынуждена передвигаться на моторизованном кресле, хотя она уверяет, что является «достаточно самостоятельной» и может даже водить адаптированный автомобиль с автоматической коробкой передач, на котором три-четыре раза в неделю ездит из своего дома в Виторию к физиотерапевту. Йоланда и Айтор обычно путешествовали на немоторизованной инвалидной коляске и до этого не попадали в никакие неприятности. Именно во время поездки в Севилью они впервые поехали на «мотоцикле» и оказались вовлечены в «этот столь унизительный для нас эпизод», говорит она. Недавно они поехали на Ибицу, но в этот раз, чтобы не попасть в подобную ситуацию, они решили лететь без электрического кресла и арендовать его по месту назначения. Судья суда Бергары обязала Vueling выплатить Йоланде компенсацию в размере 1500 евро (212 евро за аренду автомобиля, 276 евро за пробег, 500 евро за отказ в посадке, 215 евро за неиспользованный рейс и 288 евро за моральный ущерб). Она утверждает, что деньги для нее не важны. «Я не хотела получить деньги и не хотела делать из этого драму, — уверяет она. — Я просто хочу, чтобы такое больше не повторялось и никто не переживал подобного. Я прошу только немного чуткости по отношению к людям с какими-либо физическими ограничениями», — добавляет она. Решение является окончательным и не подлежит обжалованию.