Junts спасает правительство, воздержавшись от голосования, что не позволяет принять инициативу PP о сроке эксплуатации атомных электростанций

В еще одном неожиданном повороте событий, партия Junts в четверг выступила на защиту правительства, чтобы предотвратить принятие в Конгрессе поправки PP к закону об устойчивой мобильности, которая предусматривала отмену даты окончательного прекращения эксплуатации атомных электростанций Almaraz (Касерес), Asco I (Таррагона) и Cofrentes (Валенсия). Партия Карлеса Пучдемонта воздержалась от голосования, которое завершилось 171 голосом «за» и 172 голосами «против». Этот шаг вызывает удивление ровно через неделю после того, как Junts объявила о разрыве с правительством, и всего за 24 часа до этого произошло жесткое столкновение между ее парламентским спикером Мириам Ногерас и президентом Педро Санчесом, которого она назвала «циничным и лицемерным». День, который априори должен был стать успешным для правительства, поскольку Junts исключила этот закон и закон о обслуживании клиентов (который также был одобрен сегодня) из объявленного отказа от остальных законов правительства, превратился в еще одну сессию, которая в течение нескольких часов была неопределенной для коалиции. Источники в Министерстве экологического перехода в любом случае утверждали, что текст PP не изменял план действий и не имел практических последствий для срока службы электростанций. Поправка PP привлекла большую часть внимания в дебатах по закону Министерства транспорта, который является основополагающим для получения из Брюсселя 10 миллиардов евро из европейских фондов. Это изменение не имеет ничего общего с текстом, который впервые признает право людей на устойчивую мобильность, связанное с обязательством разработать Государственную стратегию по борьбе с транспортной бедностью. Микель Отеро из EH Bildu назвал инициативу PP «юридической халтурой». «Даже те, кто не имеет ничего против продления срока эксплуатации атомных электростанций, просят их не принимать эту аберрацию». «Как жестоко играть с надеждами людей, которые зарабатывают на жизнь, работая на атомных электростанциях. Как их можно использовать в партийной борьбе», — осудила депутат ERC Инес Гранольерс. «Я прошу правительство не прятаться, не укрываться за просьбой о продлении, ни за отчетом Совета национальной безопасности, ни за этой поправкой. Правительство имеет все полномочия для отказа в продлении. Мы, министры Sumar, ясно это понимаем», — заявил в своем выступлении депутат от меньшинства коалиции Элои Бадиа. «Хуже всего — попытка возродить проядерную риторику, заставляя нас поверить, что это современная энергия. Она дорогая, опасная и несправедливая», — заявила депутат от Podemos Ноэми Сантана. «Мне очень интересно, станет ли этот закон одним из тех счетов, которые Junts собирается выставить Санчесу», — иронично заметила Карина Мехиас из Vox, группы, очень критично относящейся к закону, который она назвала «мошенничеством». После нескольких дней молчания правительство заявило в среду, что поправка была направлена на создание «ложного представления о том, что им удалось отменить окончательный характер закрытия электростанций, удалив его из министерских распоряжений, но это не так. Это не означает автоматического продления срока эксплуатации объектов. Право на подачу заявления о продлении срока эксплуатации не создается министерским приказом, а действующим законодательством», — заявили источники в министерстве, подчеркнув, что инициатива на самом деле создает «правовую неопределенность» и вносит «шум и путаницу». Те же источники напомнили, что Совет по ядерной безопасности должен вынести свое решение в виде обязательного отчета. «Поправка дискреционно и в одностороннем порядке изменяет министерские постановления, в которых устанавливается окончательное прекращение эксплуатации, без запроса отчета у CSN, лишая CSN права высказаться по поводу данного изменения. В 2012 году PP сочла это необходимым в случае с Гароньей», — добавляют они. Сокращение внутренних рейсов Конгресс также одобрил другие поправки, которые касаются, например, компенсаций в случае задержки высокоскоростных поездов (при задержке от 30 минут возвращается 100% стоимости билета, а при задержке от 15 минут — 15%); поправку, которая гарантирует по закону, что нельзя отменять маршруты или изменять расписание автобусов, курсирующих между населенными пунктами (с PNV и Junts); и поправку о маркировке транспортных средств. Новый закон предусматривает, что компании с более чем 200 сотрудниками должны иметь планы по обеспечению устойчивой мобильности на рабочем месте и точки зарядки для электромобилей. Закон способствует восстановлению ночных поездов, связывающих Испанию с Европой, и включает реформу экологических маркировок ДГТ. Также будет поощряться «сокращение внутренних рейсов на тех маршрутах, где существует альтернатива железнодорожному транспорту с продолжительностью поездки менее двух с половиной часов», за исключением случаев, когда речь идет о соединении с аэропортами, обслуживающими международные маршруты. «Поправка пытается создать ложное впечатление, что удалось отменить окончательный характер закрытия электростанций, удалив его из министерских распоряжений, но это не так. Это не означает автоматического продления срока эксплуатации объектов. Право на подачу заявления о продлении срока эксплуатации не создается министерским распоряжением, а действующим законодательством», — заявили источники в министерстве, подчеркнув, что эта инициатива создает «правовую неопределенность» и вносит «шум и путаницу». Те же источники напомнили, что Совет по ядерной безопасности должен вынести свое решение в виде обязательного отчета.