Аюсо защищает Ryanair в споре с Санчесом по поводу тарифов Aena: «Они ставят палки в колеса»

Исабель Диас Аюсо и генеральный директор Ryanair Эдди Уилсон во вторник выразили единодушную критику в адрес правительства Педро Санчеса за тарифную политику Aena, государственной компании, управляющей сетью аэропортов Испании. Уилсон выделил Мадрид как конкурентоспособное место по сравнению с «некоторыми, которые таковыми не являются», имея в виду региональные аэропорты, в которых он отменил 1,2 миллиона мест на следующее лето из-за повышения авиаперевозки на 6,5% к 2026 году. Ryanair в этом году пригрозила резко сократить количество рейсов из-за этого повышения тарифов и выполнила свою угрозу. Это количество мест сократилось на три миллиона за один год, если учитывать другие предыдущие сокращения. Война между руководством ирландской бюджетной авиакомпании и министрами Санчеса очевидна. Наиболее прямо в адрес социалистического правительства высказался Дэвид Симон, директор по связям с общественностью авиакомпании в Испании и Португалии. «В то время как другие создавали препятствия, Мадрид всегда был готов признать роль Ryanair», — сказал он. Аюсо однозначно встала на сторону компании. Сегодня утром в Мадриде она открыла центр подготовки пилотов Ryanair, где выразила сожаление по поводу того, что из-за этого спора «ликвидируются десятки прямых и косвенных рабочих мест; ставятся палки в колеса». Политические решения «необходимо принимать с большой осторожностью», подчеркнула она. «Мы не осознаем, какой ущерб они могут нанести», – добавила она. По мнению президента, Ryanair – это «нечто большее», чем авиакомпания, осуществляющая полеты в испанских аэропортах. «Это важный партнер в развитии территориальной сплоченности и туризма в Испании. Это приносит пользу всем гражданам, нужно думать об общем благе. . А не о политических расчетах», — добавила Аюсо. Повышение тарифов прошло проверку Национальной комиссией по рынкам и конкуренции (CNMC) и вступит в силу в марте 2026 года. Ryanair назвала решение государственной компании «необоснованным и вредным». Аюсо воспользовалась этим заявлением, чтобы подчеркнуть, что Мадрид — это регион, в котором инвестиции, бюрократия и доступные цены сосуществуют в большей гармонии. Правительство Педро Санчеса осталось непоколебимым перед тем, что оно считает «произвольными» требованиями одной компании. В свое время министр промышленности и туризма Жорди Хереу подчеркнул, что Испания является крупной туристической державой «благодаря своей авиационной связности и качеству сети, управляемой Aena». «Этот актив необходимо сохранить, а это означает разумные сборы, которые были заморожены на протяжении многих лет и которые необходимы Aena для поддержания качества аэропортовой инфраструктуры». Напротив, президент привела цифры, чтобы оправдать свою поддержку компании. Согласно представленным ею данным, авиакомпания инвестировала в страну более 11 миллиардов евро. Она добавила, что компания обеспечивает более 376 000 рабочих мест, прямо или косвенно, и вносит в национальную экономику 27 миллиардов евро. Политика Ryanair заключается в том, чтобы не отступать. Бюджетная авиакомпания сократила количество мест или прекратила полеты в такие аэропорты, как Сантьяго-де-Компостела, Херес-де-ла-Фронтера, Витория, Астурияс, Вальядолид, Тенерифе-Северный и Виго, среди прочих. Несмотря на штраф в размере 105 миллионов евро, наложенный Министерством потребительских дел за неправомерное взимание с пассажиров платы за ручную кладь, компания повысила премию своим сотрудникам до 2,5 евро за каждый выявленный случай несоблюдения мер. Вместе с Аюсо она оказывает давление на правительство, чтобы оно пошло на уступки.