Правительство и Женералитат представляют компанию Rodalies Catalunya, которая будет управлять сервисом с 2026 года.

Правительство Каталонии и государственный секретарь по транспорту и устойчивой мобильности представили в этот четверг соглашение о создании компании Rodalies Catalunya, которая начнет работу в январе 2026 года с уставным капиталом в два миллиона евро и штаб-квартирой в Барселоне. Компания станет оператором и будет управлять обслуживанием пригородных линий, пересекающих Каталонию, с целью улучшения устаревшего сервиса, в котором почти ежедневно происходят поломки. Советник Сильвия Панек назвала этот шаг историческим, а ERC утверждает, что он отражает «национальные амбиции». Оба правительства и республиканцы уверяют, что не планируют никаких изменений в краткосрочной или среднесрочной перспективе, а значит, проект гарантирован. Передача Rodalies была включена в соглашения об инвестициях, подписанные Педро Санчесом и Сальвадором Иллой в 2023 и 2024 годах, соответственно, между социалистами и республиканцами. Будущий совет директоров будет состоять из девяти членов, пять из которых будут назначены Женералитатом, который будет председательствовать и иметь решающий голос, а четыре - компанией Renfe. В целом, компания сохранит 50,1% акций, а Женералитат - 49,9%. Этот баланс был согласован с работниками, чтобы гарантировать их права и высокую мобильность. На данный момент правительство потребовало передачи R-1, и это должно быть реализовано в рамках соглашения между Adif и Ifercat (Infraestructuras Ferroviarias de Catalunya). На презентации Панеке и государственный секретарь по транспорту Хосе Антонио Сантано оформили соглашение, к которому прилагаются устав и отчет об экономическом обосновании. Этим соглашением, которое уже было предвидено, оба правительства стремятся продемонстрировать стабильность и то, что их курс не меняется в разгар скандала вокруг дела Кольдо. Совет директоров Renfe утвердит новую компанию в этом месяце, а затем Совет министров и Исполнительный консилиум Женералитата. Сантано заявил, что они не предвидят смены правительства ни в краткосрочной, ни в среднесрочной, ни в долгосрочной перспективе, и подчеркнул, что эта передача, кроме того, включена в Статут Каталонии. «Кого это может беспокоить», - спросил он, заверив, что речь идет о полной передаче, а не о том, что новая компания не будет дочерней. Эскерра, которая уже некоторое время добивается этого шага, продемонстрировала свой энтузиазм в отношении этого плана. Республиканка Эстер Капелла, бывший советник Территории, развеяла все сомнения по поводу пакета акций и подчеркнула, что Женералитат будет осуществлять полное «управление» службой. "Это будет каталонская компания. Что бы ни случилось с 0,1% акций, управление гарантировано«, - сказал он, отметив, что ERC подняла „планку“ »национальных амбиций страны". «Это 270 поездов, 1600 работников, 107 станций, и мы будем участвовать в подготовке машинистов поездов», - сказал он. Панеке высоко оценил соглашение и заметил, что те, кто хочет подлить «воды в вино», ошибаются. Хунтс считает иначе и принижает значение соглашения, заявляя, что «это не настоящая передача», а скорее «подчинение» PSC PSOE. «Это не является ни неотъемлемой, ни немедленной передачей, и Renfe и Adif сохраняют право вето и право собственности на инфраструктуру», - заключил Сальвадор Вергес, пресс-секретарь Junts. «Я не знаю, почему Панеке и Сантано [государственный секретарь по транспорту] выступили, если они одинаковы», - сравнил он. Вергес потребовал «немедленной» передачи до конца легислатуры «всех линий и ресурсов для поддержания инфраструктуры», чтобы, по его словам, ликвидировать «все долги», которые государство имеет перед Каталонией, - около 51 000 миллионов евро, по его подсчетам. Депутат также раскритиковал состав акционеров, в котором большинство принадлежит государству. "Кто захочет инвестировать в компанию, которая потерпела крах и находится в меньшинстве? Что касается опасений рабочих по поводу перехода в новую компанию, Вергес заверил, что такой переход вполне возможен. "Согласно уставу рабочих, если вы хотите, вы можете сохранить свои права при смене компании. Это не было оправданием.