Профсоюзы объявили семидневную забастовку в Renfe и Adif в связи с передачей Cercanías Каталонии

Генеральные рабочие советы (CGE) компаний Renfe и Adif объявили семидневную забастовку на середину марта и начало апреля. Этими забастовками они протестуют против передачи Женералитату пригородных поездов Rodalies в Каталонии. Профсоюзы двух рабочих советов считают, что правительство не выполнило соглашения, достигнутые в конце 2023 года, и не включило их в переговоры по завершению реструктуризации персонала, который будет обслуживать нового каталонского оператора. Забастовка назначена на 17, 19, 24, 26 и 28 марта, а также на 1 и 3 апреля. Приверженность сотрудников Renfe и Adif честности и неподкупности, а также работа в Rodalies и Renfe Mercancías - вот основные требования CGE, которые призывают Министерство транспорта соблюдать подписанные соглашения и гарантировать стабильность и непрерывность железнодорожных услуг под управлением обеих компаний. 17 февраля Женералитат объявил о графике передачи пригородных поездов в управление Каталонии. Министр территории Сильвия Панек объявила, что смешанная компания с совместным советом директоров Женералитата и центрального правительства будет управлять службой Rodalies de Catalunya с 1 января 2026 года. С этого момента эта государственная компания возьмет на себя управление всеми линиями службы в Каталонии. В середине января была одобрена передача линии R1, соединяющей Барселону с Масанет-де-ла-Сельва (Жирона) вдоль побережья Маресме, что стало одним из предварительных шагов к передаче управления компанией Rodalies совместному предприятию (без вступления в силу). Устав совместного предприятия будет разработан этой весной, а смешанная публичная компания будет создана до 31 декабря 2025 года. Новый оператор Rodalies будет принадлежать правительству Каталонии и будет иметь совместный совет директоров, президент которого будет назначаться правительством Каталонии и иметь право решающего голоса. Для создания этой компании необходимо сделать предварительный шаг - создать каталонскую дочернюю компанию Renfe и отделить работников в Каталонии от остальных. Работники этой дочерней компании впоследствии будут приняты во вновь созданную смешанную компанию. Это один из пунктов, по которому профсоюзы не совсем согласны, и именно поэтому они призвали к семидневной акции протеста.