Пуэнте уволил председателя совета директоров Adif спустя всего год после его назначения
Испания 2024-09-13 14:37:21 Телеграм-канал "Новости Испании"
В эту пятницу министр транспорта Оскар Пуэнте уволил Анхеля Контрераса с поста президента Adif и Adif Alta Velocidad (Adif AV), который он занимал в течение девяти месяцев. Совет министров утвердил его назначение 5 декабря по предложению нынешнего министра транспорта. Правительственные источники оправдывают увольнение «в рамках реструктуризации Adif» и отрицают, что оно имеет какую-либо связь с делом Кольдо. Решение было принято в день, отмеченный новыми задержками в железнодорожном сообщении, иногда длящимися несколько часов, которые затронули пассажиров на вокзале Аточа в Мадриде и на вокзале Сантс в Барселоне. Назначение нового президента Adif, движущей силы государственных инвестиций в этой стране, ожидается не позднее следующего вторника на заседании Совета министров. Глава Adif является одной из ключевых фигур в жестком ядре Министерства транспорта, наряду с высшими руководителями Aena, Renfe, Гражданской авиации и государственным секретарем по транспорту, среди прочих. Контрерас - ветеран компании Adif, где он занимал должность генерального директора по сохранению и обслуживанию, прежде чем стать президентом. Этот инженер-строитель окончил Политехнический университет Валенсии и пришел в компанию в 2011 году из государственной инженерной компании Ineco, где он работал руководителем работ на высокоскоростной платформе. При повышении он занял место Марисы Домингес, другого технического менеджера Adif, близкого к бывшему государственному секретарю по транспорту Исабель Пардо де Вера. Несмотря на то что Анхель Контрерас не отличился в ходе проверок, проведенных по распоряжению министра Пуэнте в его министерстве в поисках возможных коррупционных действий, связанных с делом Кольдо, его имя стало неоднократно упоминаться в СМИ в связи с именем Кольдо Гарсии, правой руки бывшего министра Хосе Луиса Абалоса и одной из центральных фигур в деле о масках. Фактически, несколько месяцев назад Анхель Контрерас передал свою должность в распоряжение министра Пуэнте, не уволив его. Как только стали известны выводы вышеупомянутых докладов, были уволены третий номер министерства, заместитель министра Хесус Мануэль Гомес, и генеральный директор Adif Personnel Мишо Миранда. Управляющий железнодорожной инфраструктурой, а также Puertos del Estado, оба зависящие от транспорта, были одними из первых государственных организаций, использованных правительством для закупки медицинских материалов для борьбы с пандемией. В течение нескольких месяцев велось расследование в связи с отсутствием прозрачности процессов и предполагаемым существованием коррупционной схемы при заключении контрактов. Источники, близкие к Adif, отмечают, что в случае отставки президента большую роль сыграли многочисленные железнодорожные инциденты, зарегистрированные в течение лета как на обычных, так и на высокоскоростных линиях. Фактически, железнодорожное сообщение стало главным аргументом оппозиции против руководства Оскара Пуэнте, а Контрераса обвиняют в отсутствии лидерства и в том, что он не вышел показать свое лицо. В эту пятницу на линии Барселона - Родалиес произошли отмены и длительные задержки, в основном на станции Сантс, из-за повреждения пути, вызванного, по всей видимости, неисправностью циркуляции поезда, прибывшего из депо Кан-Тунис, используемого компанией Renfe. Помимо строительства и обслуживания железнодорожной сети, на которую были выделены значительные суммы из европейских фондов для восстановления экономики, Adif отвечает за организацию второго этапа либерализации пассажирских перевозок на поездах. Этот процесс уже привел к появлению в 2020 году компаний Ouigo и Iryo в качестве конкурентов Renfe. После открытия конкуренции на трех направлениях с наибольшим спросом на поездки - Мадрид-Барселона, Мадрид-Леванте и Мадрид-Юг - Adif предложит новым операторам пропускную способность на линиях Мадрид-Галисия или на линии, связывающей столицу с Астурией. Железнодорожный сектор ожидает, что этот процесс, который является ключевым для предоставления более широкого спектра услуг потребителям и амортизации инвестиций в высокоскоростные поезда, будет запущен до конца года. Еще один политически окрашенный проект, над которым работает Adif, в данном случае вместе с Renfe, - передача Rodalies и баскских пригородных поездов правительствам Каталонии и Страны Басков. Передача инфраструктуры, поездов и персонала была согласована PSOE с ERC и PNV в контексте вступления Педро Санчеса в должность премьер-министра в ноябре прошлого года.