Это не просто какая-то поломка: из-за того, что в верхней части района Леоа уже шесть месяцев не работает лифт, приходится подниматься пешком по 250 ступеням

Аррате Аморе и его друзья используют 250 ступенек, ведущих к Тчориерри, для подготовки к полумарафонам. Этот своеобразный «кардио-маршрут» также является единственной альтернативой для пешеходов в этом районе, позволяющей преодолеть 47-метровый перепад высот, разделяющий этот высокогорный квартал и нижнюю часть Леои (Бискайя, 33 000 жителей). Лестница была построена именно в качестве альтернативы на случай, если когда-нибудь выйдет из строя лифт, соединяющий обе зоны, длина которого составляет 113 метров, а угол наклона достигает 23 градусов. «Проблема в том, что этот лифт дольше стоит неработающим, чем работает», — сетует эта 50-летняя жительница. Последняя поломка длится уже более восьми месяцев. Похоже, что эти неудобства для жителей скоро закончатся. Комплект деталей для ремонта повреждённого двигателя должен поступить в начале октября. После этого потребуется ещё несколько дней, чтобы установить их и отремонтировать лифт. «Во второй или третьей неделе октября лифт уже будет работать», — объявляет мэр Леоио Ибан Родригес. Все эти запчасти будут доставлены из Германии. «Я сказал об этом самим работникам компании, потому что мне кажется постыдным, что нам приходится ждать восемь месяцев, пока нам привезут одну деталь. Это просто невероятно», — заявил мэр в интервью Radio Bilbao. «Мы убедились, что на заводах их уже нет в наличии», — с сожалением отмечает Родригес, поэтому их приходится заказывать по запросу из Германии или Китая. Как гласит пословица, предосторожность — мать мудрости. Поэтому мэр запросил второй двигатель, чтобы хранить его на муниципальном складе: «Обычно такая крупная и важная деталь не ломается, но на всякий случай мы приобретём ещё одну, чтобы она у нас была в запасе». Тендер на её закупку будет объявлен в ближайшее время. Все это время муниципалитет предоставляет жителям бесплатный маршрутный автобус, курсирующий каждые 20 минут. Однако жители считают, что это недостаточное решение для сохранения той самостоятельности, которую обеспечивал лифт. «Это микроавтобус, который выручает в сложной ситуации», — резюмирует Айтор Пинеда, проживающий в Тхориерри уже десять лет. Проблема, объясняет он, заключается в том, что автобус также не приспособлен ко всем потребностям: «Это не тот вид транспорта, в который можно затащить детскую коляску, так как он не оборудован для этого». Ситуация особенно сказывается на пожилых людях. Пинеда приводит в пример свою тещу: «Я пока могу поднимать и спускать их, но моя теща не может. Ей приходится ждать автобус». Изменился и распорядок дня семей. Аморе объясняет, что летом его дети обычно ездили на велосипедах в центр города, а затем пользовались лифтом, чтобы вернуться в район. «Моему старшему сыну 13 лет, и мы вынуждены говорить ему, что ночью он не должен подниматься по лестнице один, а должен ехать на автобусе», — объясняет она. Пока лифт не работает, жители района требуют вернуть альтернативный вариант, существовавший до его установки: старые лестницы, ведущие в район, с меньшим перепадом высоты. Однако, как сообщили EL PAÍS источники в муниципалитете, эта возможность уже отклонена, поскольку «они не являются ни доступными, ни безопасными». Городская администрация сообщает, что у неё есть проект по обустройству нового, более подходящего маршрута, так как нынешний не позволяет проходить детским коляскам или инвалидным креслам. Компания, отвечающая за техническое обслуживание, будет продолжать управлять этой услугой ещё как минимум два года. TK Elevadores была единственной компанией, которая приняла участие в последнем тендере, состоявшемся в мае этого года. Ей был присужден контракт на сумму 123 000 евро сроком на два года. При этом в договор о продлении был включен дополнительный пункт, обязывающий победителя тендера обеспечить наличие запасных частей.