Министерство обороны сообщило правительству автономной области, что не будет возражать против строительства китайского завода в Ферроле

Сомнения по поводу проекта строительства завода по производству китайских электромобилей в Ферроле (А-Корунья), где также расположена одна из крупнейших военно-морских баз испанского флота, развеялись за 48 часов. Министр обороны Маргарита Роблес сообщила во вторник президенту регионального правительства Галисии Альфонсо Руэде, что её ведомство подготовит новый отчёт, в котором одобрит этот план, как сообщили источники в правительстве Галисии. Неопределённость возникла после того, как стало известно, что армия и Национальное разведывательное управление (CNI) считали, что этот проект может служить прикрытием для какой-либо операции китайского шпионажа в отношении военных объектов. Заявление Роблес, адресованное президенту Галисии из партии «Народная партия» (PP), положит конец беспокойству, вызванному предупреждениями военных, которые сочли подозрительным выбор компанией SAIC Motor внешнего порта Феррола, расположенного всего в пяти километрах по прямой от арсенала ВМС и военной верфи Navantia. В связи с обнародованием этих отчетов и обеспокоенностью, которую они вызвали в правительстве Галисии (Xunta) и у меньшинственного партнера по коалиции, партии «Сумар», правительство поспешило в понедельник разъяснить, что продолжает поддерживать проект, ожидающий одобрения Советом министров. Роблес подтвердил Руэде, что его ведомство не будет возражать, «с учетом необходимых оперативных условий», как сообщают источники в правительстве Галисии. SAIC Motor, крупнейший китайский производитель электромобилей, выбрал прибрежный порт этого галисийского города для размещения завода, с помощью которого компания намерена выйти на европейский рынок под брендом бывшей британской марки MG, которая теперь принадлежит ей. План предусматривает инвестиции в размере 200 миллионов евро и создание тысячи рабочих мест в регионе, который так и не смог оправиться от жестокой деиндустриализации, произошедшей 40 лет назад в связи с реструктуризацией судостроительной отрасли. Проект поддерживался как центральным правительством, так и правительством Галисии, возглавляемым Партией народной партии (PP). Педро Санчес проявил к нему интерес во время своей последней поездки в Китай в апреле. Руэда также специально посетил эту азиатскую страну, чтобы провести переговоры в пользу Феррола как места реализации инвестиций, на которые, по данным правительства Галисии, претендовали и другие регионы Испании. Обе администрации продемонстрировали своё сотрудничество в этом вопросе, несмотря на разные политические ориентации своих правительств. Правительство Галисии объявило этот проект «стратегическим промышленным проектом». В июле этого года руководство китайского автомобильного гиганта во главе с вице-президентом У Бингом уже посетило Галисию, где их принял президент автономного сообщества, и провело в порту Феррола первое испытание разгрузки 700 автомобилей. Завод планирует собирать 120 000 автомобилей в год из деталей, поставляемых из Китая. Кроме того, проект предусматривает развитие вспомогательной промышленности и создание логистического центра в том же регионе, «особенно нуждающемся в подобных возможностях», как подчеркнул Руэда в минувший понедельник, выразив свое недовольство в связи с сообщениями о беспокойстве, возникшем в армии и спецслужбах. Руководители партий «Народная партия» (PP) и «Сумар» намекнули, что эти предупреждения могут быть обусловлены другими причинами. И те, и другие ставят под сомнение риски, о которых заявляют армия и Национальное разведывательное управление (CNI), аргументируя это тем, что Китай располагает гораздо более совершенными средствами для военного шпионажа, и ему нет необходимости прикрываться автомобильным заводом. Мэр Феррола, представитель Народной партии Хосе Мануэль Рей Варела, председатель Комиссии по обороне Сената, упомянул о «бизнес-интересах», в то время как Энрике Сантьяго, заместитель пресс-секретаря партии «Сумар» в Конгрессе, приписал это НАТО как часть экономической и военной борьбы между США и Китаем. Бывшая лидер партии «Сумар» и вторая вице-премьер правительства, уроженка Феррола Йоланда Диас, является ещё одним политическим лидером, которая предприняла шаги, чтобы убедить китайскую компанию разместить завод в этом галисийском городе, во время очередной официальной поездки в эту азиатскую страну в мае этого года. Ожидается, что строительные работы во внешнем порту Феррола начнутся в следующем году, чтобы завод начал работу с 2028 года. Компания обещает, что по завершении всех работ будет создано 2 300 рабочих мест. Благодаря заводу в Галисии компания MG сможет продавать свои электромобили в Европе, не сталкиваясь с пошлинами, введенными ЕС на такие товары.