Роскошь, несчастья и смерть на борту "Инсигнии": драма миграции на борту роскошного круизного лайнера
Испания Телеграм-канал "Новости Испании"
Сотни туристов вышли на материковую часть порта Санта-Крус-де-Тенерифе вскоре после 8 утра этой пятницы. Одни шли вдоль дамбы в сторону города, другие садились на автобус, который должен был отвезти их к одной из достопримечательностей острова. Уходя, все они оставляли справа от себя полдюжины палаток, в которых Красный Крест заботился почти обо всех 64 африканцах из стран южнее Сахары, с которыми они делили эксклюзивный ковер лайнера Insignia в течение двух дней после драматического ночного спасения. Для первых после экспресс-визита на Тенерифе следующим пунктом назначения станет Лиссабон и, наконец, Нью-Йорк, а для вторых все еще остается неизвестным. Роскошь шестимесячного отдыха на борту круизного лайнера стоимостью от 90 000 до 150 000 долларов за каюту (не считая ежедневных расходов) в четверг встретилась посреди Атлантического океана с очередной из непрекращающихся трагедий на маршруте Канарских островов. Внушительное 181-метровое судно Insignia спасло в четверг в 00:31 64 жителя Сахары, включая трех детей в возрасте от семи до девяти лет и беременную женщину на сроке в несколько недель, а также тела еще трех человек. И все это под бдительным присмотром около 300 туристов, в основном американцев и мексиканцев, которые с января отправились в эксклюзивное кругосветное путешествие. "Мы путешествуем уже пять месяцев в пузыре счастья", - подводит итог Гила Падилья, мексиканка, которая уже на суше. "И вдруг вы сталкиваетесь с печальной реальностью". По словам Марселы Поска, сотрудницы Службы спасения Канарских островов, каюко находился на причале около 20 дней. Дрейфующее судно было замечено в среду днем нефтяным танкером Philipp Oldendorff примерно в 815 километрах к югу от Тенерифе. Экипаж 254-метрового судна не смог поднять на борт кастаньеты, и Морской спасательный центр Тенерифе поднял по тревоге судно Insignia, которое следовало из Кабо-Верде на Тенерифе. "Мы побывали по всему миру: Гавайи, Полинезия, Новая Зеландия, Япония, Африка? Это просто мечта", - вспоминает Пепе, мексиканец из Монтеррея, которому за пятьдесят. "Это очень роскошный корабль, очень красивый..... Почти все они - отставные янки, это единственное, что плохо...", - шутит он. И вот в семь часов вечера в среду распорядок дня круизеров был нарушен. "По громкоговорителю, - продолжает Пепе, - нам сообщили, что будет проведена спасательная операция. На борту сразу же поползли слухи: что это могут быть иммигранты, что это может быть сломавшаяся яхта? Мы ничего не знали. В 21.20 лодка прибыла на место, указанное танкером. "Это был драматический момент", - говорит Леа, американка из Пенсаколы, штат Флорида, которая говорит со стеклянными глазами. "Это было очень бурное море, с сильным волнением. Сверху мы видели, как они выбросили несколько тросов и подтянули лодку поближе". Как только команда подтащила их к борту, все они занервничали и захотели забраться внутрь одновременно. Эта ситуация, по мнению морских спасателей, является самым деликатным моментом спасательной операции и может привести к трагедии. По данным Salvamento Marítimo, из-за бурного моря в тот день экипаж Insignia не смог поднять два тела, которые остались дрейфовать в каюко, но не успел прикрепить к ним устройство для последующего спасения. С этой целью судно Guardamar Urania отправилось с острова Эль-Иерро. К сожалению, после нескольких часов бесплодных поисков команда прервала операцию и вечером в четверг вернулась на базу. В 00.31 четверга морякам Insignia удалось завершить спасение мигрантов, прибывших из Мали, Сенегала, Буркина-Фасо и Гамбии. И все это под пристальным взглядом пассажиров. И с помощью их мобильных телефонов. "С палубы было видно, что они в отчаянии и в очень плохом состоянии", - рассказывает Джейк, нетерпеливый житель Нью-Йорка, который в сопровождении жены и дочери направлялся в центр Санта-Круса. "Можно было даже разглядеть мертвые тела в лодке..... Бедные люди. "Это было ужасное зрелище", - говорит Падилья. Ты там, наверху, где есть все, и видишь тех, кто действительно лишен всего". После прибытия на корабль их разместили в театре круизного судна, объясняет Пепе. "Мы их совсем не видели. Сотрудники даже установили какие-то перегородки, чтобы отделить территорию". Леа согласна: "Мы никак с ними не взаимодействовали. Они даже поднимались в другом лифте, чем мы". Раджив (это не настоящее имя) - молодой человек из Индии, который работает официантом на борту круизного лайнера. "Мы подавали им воду и еду", - нервно говорит он на площади Испании в Санта-Крусе, пропустив запрет компании говорить о случившемся. "Они были очень слабы, почти не разговаривали друг с другом. Но они были спокойны". В четверг днем капитан круизного судна объяснил Salvamento Marítimo, что большинство спасенных хорошо себя чувствуют на корабле, самостоятельно едят и пьют воду. Однако беспокойство вызывало состояние двух человек, у которых наблюдались признаки обезвоживания. Один из них был эвакуирован сразу же после выхода на берег вместе с двумя другими мигрантами, включая беременную женщину, которая находится в хорошем состоянии. Второго попросили срочно доставить вертолетом. Он не прибыл вовремя. По словам Поска из SUC, мигранты "выглядят слабыми, и им потребуется некоторое время, чтобы прийти в себя". Многие из них, действительно, шатаются по круизному терминалу, их всегда сопровождают сотрудники Красного Креста. "К счастью, пребывание на корабле способствовало их выздоровлению. Если бы не это, ситуация была бы иной". "Когда они были спасены, - продолжает Леа, - всех нас охватило сильное чувство сопереживания. Думаю, нам всем было не по себе от того, чему мы стали свидетелями, - очень грустно". Команда корабля, говорит Хосеп, организовала сбор денег, одежды и обуви. "Я отдал им половину своего багажа...... Что это меняет? Я привилегированный человек: у меня всего в избытке". "Мы только что приехали из Африки", - заключает Гила Падилья. "Все западное побережье очень грустное: грязное, с кучей несчастий. Уезжаешь оттуда с тяжелым сердцем, но когда видишь это, понимаешь, почему они рискуют своими жизнями. И ужасно думать, что они приезжают туда, где не знают, примут их или нет. То есть когда они доберутся. Поток круизных пассажиров непрекращающийся, они направляются на очередной день отдыха в главные туристические центры мира. Они занимают большую часть набережной, пока им не приходится отступать в сторону, чтобы освободить место для процессии темных фургонов, охраняемых полицией. Это представители похоронных служб, которые перевозят четыре трупа последних людей, не сумевших осуществить свою европейскую мечту, в Институт судебной медицины и криминалистики в Санта-Крус-де-Тенерифе. "Дома я много читал о миграции из Африки на Канарские острова. А также о нашей, пытающейся перебраться в Соединенные Штаты", - сетует Падилья. Но совсем другое дело - увидеть это своими глазами".