Система Bicimad выходит за пределы Мадрида и впервые распространяется на другой муниципалитет: Посуэло получит собственную сеть, включающую 400 велосипедов и 30 станций

Bicimad расширяет свою деятельность не только в столице. Теперь она выходит и за ее пределы. Посуэло-де-Аларкон (87 770 жителей) станет первым муниципалитетом, где будет доступна эта государственная служба проката электровелосипедов, которая до сих пор работала только в Мадриде. Сеть появится в этом соседнем населенном пункте с 30 станциями, расположенными «в стратегических точках», и около 400 велосипедов, как сообщил газете EL PAÍS муниципалитет Посуэло. Сервис начнет функционировать «в течение лета», согласно заявлениям, сделанным во вторник заместителем мэра Мадрида по вопросам градостроительства, окружающей среды и мобильности Борха Карабанте, а его бюджет составит 2,4 миллиона евро. Станции, на каждой из которых будет около 13 велосипедов, будут распределены по большей части территории муниципалитета и будут способствовать «интермодальности со столицей», то есть позволят подключаться к мадридской сети. «Расположение этих станций было определено на основе исследований, а в некоторых конкретных точках также были учтены мнения жителей, чтобы они не мешали парковочным местам или доступу к заведениям», — заверили в мэрии нашу газету. Некоторые из наиболее важных остановок будут расположены в университетских районах, учитывая, что в Посуэло находится семь высших учебных заведений (три государственных и четыре частных). Также на станции пригородного железнодорожного сообщения, рядом с торговыми центрами, спортивными комплексами и различными районами в центре города, на проспектах Авенида-де-Европа, Авенида-де-Умера и Авенида-де-Прадо-де-Сомосагуас. Администрация отмечает, что уже ведутся работы по обустройству определенных точек, где будут располагаться парковочные стоянки. Мэр Посуэло Палома Техеро (PP) приветствовала появление Bicimad как первого населенного пункта, помимо Мадрида, где доступна эта услуга, «столь ценимая и востребованная гражданами». Эта новость, подчеркивает мэр, «совпадает также с вводом в эксплуатацию еще 40 километров велосипедных дорожек на территории нашего муниципалитета», которые добавятся к 30 километрам, уже имеющимся в муниципалитете. Работы по строительству этих новых велосипедных дорожек будут завершены к моменту установки первых станций Bicimad. Эта мера была одобрена на пленарном заседании мадридского муниципалитета в минувший вторник, на котором было заверено, что все расходы возьмет на себя муниципалитет Посуэло. Соглашение о внедрении Bicimad в Посуэло будет официально подписано в ближайшие дни, отмечают источники в городской администрации, а бюджет на внедрение составит 2,4 миллиона евро, к которым ежегодно будут добавляться еще 600 000 евро на техническое обслуживание. Мадридская оппозиция, с одной стороны, приветствовала расширение этой сети экологически устойчивого транспорта, но в то же время выразила сомнение в том, что вовлеченные в проект органы власти располагают необходимым персоналом и ресурсами для обеспечения работы этой службы без ущерба для транспортного обслуживания столицы. Игнасио Бенито также напомнил, что эта идея возникла у PSOE в Посуэло. Со своей стороны, Эстер Гомес, член городского совета от партии «Мас Мадрид», заявила, что система, внедренная в столице, не способна распространиться на другой муниципалитет, «поскольку нет достаточного количества запасных частей, а EMT Madrid не располагает минимальным запасом на своих складах и вынуждена ждать поступления запчастей даже несколько месяцев». По словам Гомес, городская администрация ставит работников в безвыходное положение, заставляя их «разбирать другие велосипеды на запчасти» и ремонтировать их «в считанные секунды», что «приводит к тому, что на улицы выходят велосипеды, которые ставят под угрозу безопасность пользователей и возвращаются в мастерскую всего через несколько дней, потому что по-прежнему неисправны». Карабант, однако, ответил, что рост Bicimad — это достижение PP, а не Más Madrid, которая при Мануэле Кармене во главе правительства «открыла всего две станции по сравнению с 400 дополнительными станциями» Хосе Луиса Мартинеса Альмейды. По данным мэрии, в столице уже более 13 миллионов пользователей этой услуги, количество велосипедов которой достигнет 8 000 благодаря последним расширениям в пределах городской черты, объявленным в минувший понедельник.