Сложный понедельник на станции Аточа: «Я вижу только множество людей и никакой информации».

В этот понедельник мадридский вокзал Аточа был переполнен пассажирами, у которых был билет на поезд на юг. Инцидент, произошедший рано утром в воскресенье, привел к тому, что тысячи путешественников в Мадриде оказались в затруднительном положении, толпясь как внутри, так и снаружи вокзала. Около девяти часов утра работники вокзала начали вызывать пассажиров, у которых были билеты до Малаги на 7.30 утра понедельника, что привело к задержкам от часа до полутора часов. Движение между Мадридом и Толедо было восстановлено примерно в 8.45 утра, а около 9.30 утра было возобновлено движение скоростных поездов между Мадридом и Андалусией после более чем 12-часовой остановки из-за кражи кабеля, в результате которой пострадали 10 700 пассажиров и 30 поездов. Возобновление движения поездов AVE, Avlo и Alvia, а также Iryo и Ouigo компании Renfe будет происходить постепенно, однако компания Renfe предупреждает, что отправление поездов из Андалусии будет происходить с задержками в течение всего сегодняшнего утра. Для Белен, Марины, Нереа и Евы, четырех подруг, путешествующих вместе, ожидание было недолгим, поскольку их поезд в Севилью должен был отправиться в 9 утра, а им сказали, что он отправится в 10 утра. «Он опаздывает всего на час, так что пока все идет хорошо», - спокойно говорит Белен. Хесус, мексиканец, который прибыл из своей страны сегодня утром с единственной целью - «увидеть корриду в Севилье», ехал в том же поезде. «Я приехал только ради этого, надеюсь, что скоро смогу уехать», - спокойно говорит Хесус, слушая, что говорят работники через мегафон со стороны двери, ведущей в зал контроля багажа. «Быки будут во второй половине дня, так что, думаю, у меня будет время», - говорит турист. За пределами вокзала картина аналогичная. Машины не могут проехать по улице, ведущей к вестибюлю, потому что люди теснятся в поисках ответов. Сотрудники национальной полиции помогают организовать этот понедельник хаоса, объявляя через мегафон, какие пассажиры могут пройти. Марисоль, венесуэлка, прибыла на станцию несколько минут назад и не понимает, что происходит. "Что украли несколько кабелей? Я понятия не имею, нам здесь ничего не сказали", - говорит она. Их рейс в Севилью должен был отправиться в 10.00, но им до сих пор не сказали, когда они смогут на него успеть. «Я вижу только множество людей и никакой информации», - говорит он. «Я еду на работу», - говорит Фернандо, чей поезд должен был отправиться в Севилью в 9.30 утра. Фернандо ждет по ту сторону красно-белой ленты, которая теоретически разделяет пассажиров, чей поезд уже ближе к отправлению, и тех, кому придется подождать еще немного. Однако ближайшие пассажиры свободно входят и выходят из запретной зоны, когда агенты безопасности их не видят. Все они хотят быть поближе к экранам, ожидая, когда появится их поезд с той платформы, на которую им нужно попасть. Но на экране все еще показывают поезда из Кадиса в 7.00 или из Гранады в 7.30 с красной надписью: «Задерживается». Хотя несколько поездов уже отправились в южные пункты назначения, например в Малагу, большинство из них все еще ждут. "Я уже опаздываю на работу, которую планировал сделать сегодня. Надеюсь, что к тому времени, когда мне нужно будет возвращаться во второй половине дня, поломка будет устранена", - комментирует Фернандо. «Севильский поезд в девять утра, пожалуйста, зайдите», - говорит работник Renfe через громкоговоритель около 10 утра. Пассажиры аплодируют и свистят. С часовой задержкой первые поезда в этом направлении начали отправляться. «У меня Севилья 10.30 с Iryo», - говорит пассажирка на входе, но агенты не пропускают ее. «Только девятичасовые поезда, и это поезда Avlo», - отвечает полицейский на входе. Елене Фернандес, чей поезд действительно девятичасовой, наконец удается попасть на станцию, но она старается не заявлять о своей победе. "У моей подруги был поезд в 7.00, и она все еще стоит на платформе и ждет. Нас завели внутрь, но мы не знаем, сможем ли выйти", - говорит она, которая вместе с подругой собирается на Feria de Abril. «Думаю, мы соберемся и поедем на машине», - говорит девушка, которая не хочет пропустить начало ярмарки и сделает «все», чтобы выбраться из Мадрида. По мнению правительства и компании Adif, причиной проблемы с новыми поездами стало совпадение двух разных инцидентов: кража кабеля в четырех точках около 17:44 и то, что поезд Iryo «зацепился» и потянул за собой катенар. Оскар Пуэнте, министр транспорта, сказал, что 150 метров кабеля «очень малой ценности» были украдены в четырех разных точках. "Это довольно скоординированная акция. Тот, кто это сделал, знал, что делает, потому что в этом районе нет камер", - сказал министр в интервью телеканалу Cadena SER. Похищенный материал - это «кабель безопасности, который определяет состояние путей и позволяет нам знать, где находятся поезда в любой момент», и «когда его крадут, он оставляет путь вслепую». В начале информационного завтрака президент Мадрида Исабель Диас Аюсо заявила, что «никто не поддерживает идею саботажа». "И если это так, мы все осуждаем это. Но ясно и то, что с этим правительством ничего не получается уже много лет", - добавила она. "Не хватает глубоких реформ, не хватает чувства государства, и с тех пор, как Педро Санчес стал править, все превратилось в хаос. Это происходит в железнодорожной сети, которая никогда не работала так плохо", - критикует Аюсо.