Официальные автомобили четырех «консельеров» Мазона перестали работать в самый неподходящий момент.

Служебные автомобили четырех членов правительства Карлоса Мазона перестали работать поздно вечером 29 октября, в разгар засухи, в результате которой погибли 228 человек, а в провинции Валенсия остались следы разрушений. Об этом свидетельствуют официальные документы из Женералитата Валенсии, полученные PSOE, к которым эта газета получила доступ. По мнению социалистов, эти четыре члена исполнительной власти народного барона уже находились в своих домах, в то время как десятки людей погибли, исчезли или оказались запертыми на первых этажах и в гаражах. Согласно этой информации, автомобиль советника по финансам и экономике Рут Мерино перестал работать 29 октября в 7.30 вечера. Автомобиль главы департамента образования, культуры, университетов и занятости Хосе Антонио Ровиры закончил работу в 20.00, главы департамента окружающей среды, инфраструктуры и территории Висенте Мартинеса Муса - в 19.30, а Мигеля Баррачины, возглавляющего департамент сельского хозяйства, водных ресурсов, животноводства и рыболовства, - в это же время. Документы, собранные социалистами, также подтверждают, что советник по вопросам юстиции и внутренних дел во время наводнения, Саломе Прадас, была забрана официальной машиной в 7.23 утра 29 октября и уехала домой в 1.30 следующего дня. Во второй половине рокового дня Прадас присутствовал на заседании Cecopi, органа Женералитата, который координировал кризис. На этом заседании было принято решение разослать массовое оповещение на мобильные телефоны через систему ES Alert. Уведомление поступило, когда десятки людей погибли и оказались в ловушке, и более чем через 12 часов после того, как Испанское метеорологическое агентство (Aemet) выпустило красное предупреждение, максимальное по шкале, которое утверждается в связи с прогнозом о выпадении осадков в объеме более 180 литров на квадратный метр. Согласно документам, президент Карлос Мазон выехал из дома на служебном автомобиле в 8.00 утра, а его машина была выведена из эксплуатации в 2.00 следующего дня. Однако в документах нет данных о передвижениях других фигур, сыгравших важную роль в катастрофе, таких как вице-президент Сусана Камареро или тогдашний советник Нурия Монтес, которую Мазон уволил после трагедии вместе с Прадасом и его заместителем по чрезвычайным ситуациям Эмилио Аргуесо, который также обвиняется по делу, расследуемому судьей в Катаррохе (Валенсия). В маршруте, пройденном в день наводнения, также не указан советник по здравоохранению Марсиано Гомес. С 18:36 провинция Валенсия пережила худшее из худшего в результате крупнейшей природной катастрофы. Причиной стал разлив оврага Пойо, который вызвал катастрофу и привел к разрушениям в таких городах, как Пайпорта и Катарроха, где наводнение унесло жизни 45 и 25 человек соответственно. Хотя самое страшное произошло в середине дня, начиная с 16:40 десятки звонков оповестили 112, центр телефонного обслуживания Женералитата, который в день трагедии принял 20 000 звонков, о катастрофе в таких городах, как Чива и Честе. Представитель Социалистической группы в Лес-Кортс Хосе Муньос подверг критике тот факт, что Женералитат не предоставил информацию о поездках президента. Он отметил: «Впервые мы имеем доступ к информации о том, что делала Саломея Прадас». По его мнению, ПП допустила падение экс-советника, потому что считает ее списанной со счетов и больше не заботится о ней, но продолжает стоять спиной к господину Мазону".