Сокращение движения из-за работ на метро A-5 начнется в эти выходные

Городской совет Мадрида опубликовал в эту пятницу окончательный план мобильности для начала работ по прокладке метро на городском участке A-5 - с 15 января, между Авенида-де-Португалия и Падре Пикер - после трех месяцев подготовки, план, по словам муниципальных источников, «согласованный со всеми администрациями». Эта дорожная карта, включающая первые сокращения движения с 7.00 субботы до 13.00 воскресенья, все еще не решает два ключевых вопроса: бесплатность R-5 для автомобилей, которую требует столица, и появление полосы OVA на Принсипе-Пио, которую требует Алькоркон. В результате, со среды A-5 будет сокращена наполовину, по две полосы в каждом направлении, чтобы провести основную часть работ, которые заменят автомобили на будущий пешеходный бульвар под названием Paseo Verde del Suroeste. Основные направления плана мобильности, который, как ожидается, смягчит последствия этой операции по сшиванию кварталов, разделенных автомагистралью, следующие: R-5 бесплатно только для автобусов; VVAO-полоса только до Cuatro Vientos; поезд каждые четыре минуты на C-5 Cercanías; 700 дополнительных мест в час на линиях EMT, проходящих через стройку; усиление линий метро 5 и 10, которые будут принимать до 8 100 пассажиров в час. После последнего технического совещания в четверг днем генеральный секретарь правительства по наземному транспорту Марта Серрано сообщила, что городской совет обязался продолжить автобусную полосу от M-40 до Cuatro Vientos, «участок, который останется» после того, как министерство возьмет под свою ответственность полосу от Móstoles до M-40. Серрано подчеркнул, что «министерство обеспокоено» тем, что инфраструктура закончится в Куатро-Вьентос, потому что исследования говорят им, что «это будет проблематично». Представитель транспорта также предупредила в четверг, что меры, представленные городским советом и сообществом, «недостаточны», если, по ее словам, в пятницу не произойдет новых значительных изменений. А их нет. Поэтому в эти выходные будут проведены новые подготовительные работы. С 7.00 субботы до 13.00 воскресенья 160 метров южной проезжей части будут заняты под снос трех зданий на Пасео-де-Эстремадура - под номерами 321, 323 и 325, которые мешают, так как расположены рядом с двойной проезжей частью, и которые были экспроприированы. По словам представителей совета, это «двухэтажные здания с покатой крышей и несколькими небольшими пристройками». В частности, две правые полосы дороги будут перекрыты во встречном направлении с километража 5 200 по 5 100, то есть от перекрестка с A-5 через calle de los Yébenes до номера 319 дороги. Кроме того, будет снесена срединная полоса, а временные объезды будут организованы с помощью ответвлений. Следующий день в календаре красным цветом - понедельник 13 января, когда «ночью будут проводиться предварительные работы по сокращению двух полос движения в каждом направлении на обеих проезжих частях». Но днем «Д» станет утро среды 15 января, когда пропускная способность дороги будет снижена вдвое - с 3300 до 6250 километров. С этого дня на каждой проезжей части будет только по две полосы в каждом направлении. В первые две недели февраля все движение будет перенаправлено на северную проезжую часть с двумя полосами в каждом направлении. В результате будет полностью закрыта южная проезжая часть (въезд), где начнутся подземные работы, которые продлятся до конца 2025 года. «Движение по существующим развязкам будет гарантировано во время различных этапов работ», - обещает городской совет. В начале 2026 года работы будут проводиться на северной проезжей части, и все движение будет перенаправлено на южную. С 20 января по 1 февраля, ночью, с 23.00 до 6.00, пропускная способность автомагистрали в направлении наружу будет снижена на 75%, и в каждом направлении будет только одна полоса. В дневное время на проезжей части северного направления будет сохраняться по две полосы в каждом направлении. В целях безопасности максимальная скорость движения в зоне работ будет снижена с нынешних 70 километров в час до 50. EMT увеличит пропускную способность автобусов на линиях, затронутых работами, на 700 мест в час, изменив их маршрут между перекрестком Йебенес и Пасео-де-Эстремадура. Это маршруты 36 (Аточа-Кампаменто), 39 (Пласа-де-Эспанья-Сан-Игнасио) и 65 (Бенавенте-Гран-Капитан). Кроме того, каждые пять минут между Куатро-Вьентос и Пласа-Элиптика и между Куатро-Вьентос и Алуче будут курсировать два автобуса-шаттла. Между Batán и Lucero будет организована кольцевая линия с тремя автобусами и 960 посадочными местами в час. Линии EMT, альтернативные оси A-5: 17 (Plaza Mayor-Parque Europa), 34 (Cibeles-Las Águilas) и 138 Cristo Rey-San Ignacio. Метрополитен собирается усилить линии 5 и 10, чтобы перевозить до 8 100 пассажиров в час, а на пострадавших станциях будут работать более 100 человек «для информирования, помощи и разрешения сомнений». Cercanías собирается увеличить частоту движения поезда C-5 на маршруте Мостолес Эль Сото - Аточа - Фуэнлабрада - Хуманес до четырех минут в обоих направлениях в час пик и до 10 минут в остальное время. По словам Серрано, это позволит увеличить количество мест на 20% до 42 000 в день. Кроме того, будут затронуты 28 междугородних автобусных маршрутов: 17, которые заканчивались в Príncipe Pío, будут начинаться и заканчиваться в Cuatro Vientos, где можно будет пересесть на метро или C-5. Изменения коснутся 17 маршрутов: С другой стороны, маршрут 573 из Боадилья-дель-Монте сохранит конечную остановку в Монклоа, но изменит свой маршрут вдоль M-40 и M-500, чтобы добраться до места назначения, не проезжая через Принсипе-Пио. Кроме того, линии 541, 545, 546, 547, 548, 551, проходящие через Вильяманту, Альдеа дель Фресно, Вилья дель Прадо, Кадальсо де лос Видриос, Сенисьентос, Сан Мартин де Вальдейглесиас, Пелайос де ла Преса, Навас дель Рей и Чапинерию, будут прибывать на площадь Элиптики, проходя часть своего маршрута по шоссе R-5. Две линии, 532 из Севильи Ла-Нуэва и 510 из Вильявисьоса-де-Одон, будут заканчиваться в Колония-Хардин. Маршрут 510A изменится: он будет останавливаться у Universidad Europea и сократит путь от Вильявисьосы до Алькоркона. Также будет создана новая линия 510B (Алькоркон - Вильявисьоса-де-Одон) с конечной остановкой у Университета Европы в этом муниципалитете. Что касается ночных линий, то они не изменят своих маршрутов, сохранив конечную остановку на кольцевой развязке Сан-Висенте (N501, N502, N503, N504, N505, N808 и N905). Кроме того, восемь автобусов и 16 резервных водителей будут задействованы для устранения возможных инцидентов. Наконец, Региональный транспортный консорциум будет иметь команду из 50 человек для контроля за работой системы из различных центров управления: CITRAM, Cercanías, Metro и EMT Madrid, а также для обеспечения поддержки на станциях в пострадавшем районе и на улицах. Что касается внешней мобильности (сквозное движение A-5 M-30), то три альтернативных маршрута, о которых уже было объявлено, будут сохранены: на дорогах с высокой пропускной способностью вокруг A-5 будут усилены указатели, что позволит водителям легче добраться до этих маршрутов. Для транспорта, движущегося по окрестностям, альтернативные маршруты будут выглядеть так: «Лучшим альтернативным маршрутом для автомобилей, направляющихся в зоопарк с трассы M-30, будет объезд по Пасео-де-Эстремадура, до конца Авенида-де-Португалия, чтобы свернуть на дорогу Парк-де-Атраксьонес», - рекомендует городской совет. Тем, кто направляется в зоопарк с запада по шоссе A-5, рекомендуется ехать в объезд по Авенида-де-лос-Побладос, доехать до конца улицы Вальмохадо и свернуть на улицу Калле-де-лос-Йебенес. Чтобы попасть на Авенида-де-лос-Побладос с A-5, нужно ехать по Калле-де-Вильядьего. Чтобы попасть на Авенида-де-ла-Авиасьон и в район Пирамидес-Маркес-де-Вадильо, двигайтесь по улицам Calle General Ricardos, Calle Eugenia de Montijo и Calle Joaquín Turina. Лучшими альтернативными маршрутами для автомобилей, следующих между улицей Лос-Йебенес и Пуэнте-де-Сан-Исидро, будут улица Дукеса-де-Парсент, проспект Нуэстра-Сеньора-де-Вальванера, улица Виа-Карпетана и Пасео-де-ла-Эрмита-дель-Санто. Для маршрутов между Авенида-де-лос-Побладос и Пуэнте-де-Сеговия рекомендуются улицы Вальмохадо, Консехаль Франсиско Хосе Хименес Мартин и Карамуэль. Заместитель мэра Инмакулада Санс принесла извинения жителям Мадрида в четверг и подчеркнула, что этот план мобильности является «открытым и гибким» и будет «постоянно оцениваться и пересматриваться» в случае необходимости его корректировки.