Соседи Севильи против расширения стадиона «Бетиса»: «Мы не хотим, чтобы он был похож на „Бернабеу“.
Испания Телеграм-канал "Новости Испании"
Мы не должны ждать того, что произошло на «Сантьяго Бернабеу». С таким предупреждением выступил Хесус Вильярреаль, президент Asociación de Vecinos Bermejales Activa, одной из девяти соседских ассоциаций, выдвинувших обвинения против проекта расширения стадиона «Бенито Вильямарин», который «Реал Бетис Баломпие» намерен реализовать в ближайшие месяцы. Жители кварталов, окружающих стадион, с опаской относятся к проекту, представленному зелено-белым клубом, который также предусматривает строительство здания на муниципальном участке земли, уступленном команде в 2003 году. Больше всего их беспокоит конечное назначение здания, но, прежде всего, проблемы мобильности и шума в районе, который разрушается в дни матчей и во время концертов, а также качество жизни тех, кто живет там каждый день после завершения работ. «Мы хотим получить инклюзивный проект, который не будет осуществляться за спиной соседей и потребностей района», - объясняет Рафаэль Доньоро, вице-президент Ассоциации соседей Лос-Андес, организации, которая постоянно следит за проектом с момента подписания соглашения о передаче земли в 2003 году между тогдашним мэром Севильи Альфредо Санчесом Монтесейрином и президентом «Бетиса» Мануэлем Руисом де Лоперой. В 2004 и 2008 годах «Лос-Андес» выдвигала обвинения против проекта, который считался примером «городского планирования а-ля карт». Экономический кризис парализовал эту инициативу, но теперь она возобновлена. Предварительный проект, представленный клубом, теперь ожидает экологического разрешения от Хунты де Андалусия (регионального правительства Андалусии). После этого необходимо утвердить окончательный вариант Estudio de Ordenación и внести изменения в PGOU, чтобы преобразовать нынешнее частное спортивное использование в спортивное, что станет предварительным шагом к выдаче лицензии. Но сначала муниципалитету придется ответить на обвинения, выдвинутые девятью соседскими ассоциациями, представляющими районы, в которых проживают 20 000 человек. "Проект представлен как „мероприятие по улучшению городской среды“, которое выступает в качестве „активизирующего узла городских синергий центрального значения“, - говорит Антонио Фахардо, президент Ассоциации жителей парков живой природы Гуадаира и представитель других районных организаций, пересказывая содержание документа Avance de Estudio de Ordenación, составленного компанией Betis. "Мы не против реконструкции стадиона, но мы против строительства на прилегающем участке, который является общественной землей и классифицируется как городское благоустройство, что является спекулятивной авантюрой. Нам не нужен новый центр, потому что в этом районе уже есть университетский городок, больницы и школа", - утверждает Фахардо. Помимо реконструкции стадиона, проект «Бетиса» предусматривает строительство на прилегающем участке здания высотой 47 метров и площадью 31 500 квадратных метров с подземной автостоянкой на 400 мест и зрительным залом для проведения спортивных мероприятий. Цель клуба - обеспечить постоянный доступ к услугам, развлечениям и ресторанам по всему району, а также рассредоточить вход и выход со стадиона и облегчить проблемы с передвижением. Именно эта идея «досуга 365» и назначение здания беспокоят соседей. Сначала рассматривалась идея создания торгового центра, но источники «Реал Бетиса» объяснили этой газете, что ее никогда не планировалось реализовывать. В настоящее время рассматривается возможность строительства отеля и оздоровительного центра, связанного со спортом. Окончательное решение будет зависеть от выводов экономического исследования, проводимого клубом. "Проект очень размытый, и все будет делаться частным сектором и в их интересах. Мы, как ассоциация, не считаем, что они должны отбирать у нас общественное пространство", - говорит Диего Каральт, президент Ассоциации соседей Пуэрто, чья мобилизация позволила парализовать другой градостроительный проект в этом районе. «Мы видим параллели, потому что имеем дело с двумя общественными землями: одна принадлежит Puertos del Estado, а в данном случае - муниципальная», - отмечает он. "Это общественное пространство, и совет должен посоветоваться с жителями, согласны ли они со схемой, выбранной для продвижения бизнеса „Бетиса“, - говорит Альфонсо Родригес, муниципальный архитектор в отставке и член коллектива Palmera 2029. «Вместо отеля они могли бы сделать что-то, что будет предназначено для всех жителей: библиотеку, рынок, гражданский центр...», - добавляет Кармен из Parque Vivo de Guadaíra. Больше всего ассоциации беспокоят проблемы мобильности. "Каждый раз, когда проходит матч, все рушится. Мы перегружены", - говорит Рафаэль Руис, член ассоциации Foro Heliópolis. "Машины паркуются вдвоем, а те, кто не может найти место для парковки, постоянно разворачиваются, из-за нехватки парковок страдают и районы, расположенные довольно далеко. Это означает увеличение загрязнения окружающей среды", - добавляет Вильярреал. "Наша жизнь меняется, когда появляется футбол. Бывали случаи, когда нам приходилось выносить носилки среди соседей, чтобы вызвать скорую помощь, потому что не все из них доезжают до всех улиц в районе. Когда участок будет построен, я не знаю, что еще произойдет", - говорит Тереза Флоридо, президент Foro Heliópolis. Источники в «Реал Бетис» категоричны: «Это не станет „Сантьяго Бернабеу“, - говорят они, ссылаясь на жалобы соседей Мадрида по поводу концертов, которые организуются на стадионе, и уверяют, что планируется проводить те же музыкальные мероприятия, что и раньше. Их бизнес-модель, по их словам, не заключается в продвижении концертов. Они разделяют заботу о мобильности и уверяют, что парковочные места, предусмотренные проектом, будут предназначены для пользователей отеля, который в конечном итоге будет построен на этом месте. Они также не хотят, чтобы 60 000 фанатов приезжали на машинах, и предложили городскому совету усилить автобусные маршруты или создать шаттлы от парковок, которые могут быть расположены на окраине города. Они также рассчитывают на завершение строительства третьей линии метро, остановка которой находится рядом с «Бенито Вильямарин». В районе Хелиополис находится большая часть наследия регионалистов и большинство наиболее сохранившихся зданий, оставшихся после Всемирной выставки 1929 года в Севилье. В Avance del Estudio del Betis говорится о том, что модель стадиона «станет туристическим направлением», которое будет способствовать развитию экономической активности, ресторанов, туристического и развлекательного бизнеса в городе. "Туристическая модель - это не модель успеха, а модель существования. Гелиополис - это жилой район, где нет ни баров, ни тех видов досуга, которые нам хотят преподнести как образец успеха, а это ни в коем случае не успех для его жителей", - предупреждает Каральт.