Стоглавый великан, чтобы справиться с чрезвычайной ситуацией из трясины
Испания 2024-11-07 13:33:06 Телеграм-канал "Новости Испании"
В ночь, когда водяной смерч затопил почти 80 муниципалитетов Валенсии, мощный свет бензоколонки 79-летнего Антонио Бенитеса стал единственным маяком в этой трясине. Тем же ранним утром к генераторному фонарю прибыла Гражданская гвардия, которая искала поблизости безопасное место, где можно было бы разместиться. Потом пожарные, потом гражданская защита... И по сей день бензоколонка Texako в Пайпорте - станция техобслуживания с выцветшими вывесками, предлагающая скидки водителям грузовиков, - стала крупнейшим координационным центром чрезвычайных ситуаций на памяти людей. Отсюда тысячи мужчин и женщин, занимающихся логистикой, безопасностью, здравоохранением и спасательными работами, организовываются для ликвидации последствий крупнейшей природной трагедии в новейшей истории Испании. «Это было единственное место, где можно было увидеть лица людей», - говорит бизнесмен, который несколько ошеломлен огромным количеством персонала. Заправочная станция Бенитеса, окруженная грязной территорией, теперь является передовым командным пунктом, глазами и руками Cecopi, центра координации чрезвычайных ситуаций регионального правительства Валенсии. Руководит и координирует развертывание тихий человек. Мануэль Алонсо, начальник пожарной бригады Валенсии, отдает распоряжения более чем 2000 пожарных из 50 различных подразделений, прибывших со всей Испании. Несколько команд также прибыли из-за границы. Он также является собеседником командиров всех сил, которые собрались со своими палатками на этой гигантской площадке: от военного подразделения по чрезвычайным ситуациям (UME) до Гражданской гвардии, включая местную полицию со всей Испании и региональные службы здравоохранения. Только пожарных, гражданских гвардейцев и солдат насчитывается более 15 000 человек (подавляющее большинство из них - мужчины). Национальная полиция, которая, несмотря на наличие 4 000 военнослужащих на местах, не имеет здесь командного центра, отсутствует. «Район сейчас настолько контролируется, что на днях здесь случился сердечный приступ, и появилось шесть патрулей», - иллюстрирует один из развернутых гражданских гвардейцев. Мародерство продолжает занимать большую часть предупреждений. Часы Алонсо тикают с частотой 78 ударов в минуту. Он редко расстраивается. «Я спокоен, но иногда нервничаешь, потому что хочешь сделать то, чего не можешь достичь. Сейчас все более контролируемо, но вы чувствуете разочарование, потому что хотели бы добиться большего, а иногда это невозможно», - объясняет он. «У нас более 3 000 гаражей, и я хотел бы знать, осталось ли 272 или 273, но, пока вы хотите иметь абсолютный контроль, это занимает так много времени, что вы теряете эффективность», - добавляет он. Отвечая на вопрос о возможных проблемах с координацией, он сводит их к минимуму: «Это сложное управление, это нормально, когда арматура скрипит. Это чрезвычайная ситуация беспрецедентных масштабов». Командиры других корпусов, с которыми мы консультировались, согласны с этим. Никто из присутствующих не был готов к этому, никто не сталкивался с подобным. Передовой командный пункт - это обычно грузовик с командиром, который, как правило, должен координировать только своих людей. В Пайпорте же он разошелся по швам. Интенсивность на этой заправочной станции - через которую, к тому же, время от времени все еще проезжают грузовики, чтобы заправиться - начинается в восемь утра. Изучаются карты трагедии, разделенной на пять или шесть секторов (в зависимости от корпуса), и организуется развертывание. Каждый командир руководит своим, а пожарный Мануэль Алонсо делает записи, спрашивает, интересуется, звонит, вызывает, организует, просит успокоиться, когда кто-то повышает голос... Затем начинается интенсивное движение агентов, добровольцев, психологов, солдат, людей, предлагающих водяные насосы или джипы. Многие не принимали душ несколько дней, другие не спали слишком много дней, третьи хромают, четвертых приходится вытаскивать силой. Они едят сэндвичи, пирожные и фрукты благодаря команде шеф-повара Хосе Андреса. Отсюда они управляли работой охранников, перекрывающих добровольцам доступ к дорогам, вывозили пожилых людей из затопленных домов, предупреждали о новых повреждениях инфраструктуры, поднимали трупы, проводили поисковые операции, вносили залог, убирали, патрулировали ночью против краж... «Я остановил тех, кто из Аликанте, доложите мне», «Дайте нам позицию Наварры», «Дом мэра полон хлама», «У нас есть трейлер для свалки...», - скандируют из шатра, где Мануэль Оканья, глава местной полиции Пайпорты, руководит 180 сотрудниками в три смены: своей собственной и местной полиции. », - скандировали из шатра, где Мануэль Оканья, глава местной полиции Пайпорты, руководит 180 агентами в три смены: своей и почти 30 других местных полицейских сил. Капитан гражданской гвардии Карлос Сориано прибыл одним из первых. Когда гараж казармы в Пайпорте был затоплен - там погибли один офицер (и его друг) и жена другого - а в городе бушевала трагедия, Сориано приехал на заправку в гидрокостюме. Первые два дня он не снимал его, но и не спал. С тех пор он координирует работу более 5 000 охранников. «Наша роль варьируется от предотвращения мародерства до вывода изолированной женщины из дома или сопровождения доставки лекарств», - объясняет он. Кажется, что он никогда не выходит из строя, но он носит свои доспехи уже девять дней, а также 37 лет участвует в катастрофах. Но ни одна из них не похожа на эту. «Я не из камня, но вы работаете по инерции. Ты сосредоточен, у тебя даже нет времени думать о чем-то. Думаю, когда я остыну, все вернется ко мне», - признается он. Сейчас первоочередная задача - очистить улицы от машин и гаражей, которые стали дополнительной проблемой. «Теперь воды не осталось, осталась только грязь, которая выделяет токсичные испарения. Жители не могут справиться с этим в одиночку», - предупреждает он. В задней части временного лагеря военные зеленые палатки контрастируют с горизонтом грязного хаоса. Там находятся прожекторы, вентиляция, компьютеры и два огромных экрана, на которых 31-летний капитан Мануэль Хесус Криадо управляет людьми в черном - агентами Группы резерва и безопасности Гражданской гвардии. Криадо говорит, что они «практически» первыми прибыли на место, когда вода еще была смертельной ловушкой. «Нас задействовали во вторник, и по дороге сюда одна из моих машин исчезла у меня на глазах. Она погрузилась в воду, и четырем офицерам пришлось вылезать из окна», - вспоминает он. «Вот что мы обнаружили на нулевой минуте. Постепенно все встало на свои места. Работа этой группы также менялась с течением времени: «В первый день мы пришли в режиме „спасателя“, в костюме для плавания и с якорными удочками, чтобы видеть, куда мы ступаем. Сегодня мы переходим к аспекту общественной безопасности», - говорит капитан. На двух экранах отображаются результаты обеих миссий: 300 спасенных, почти 80 найденных тел, более 30 арестованных.