Строительные компании, обвиняемые Алдамой, отвергают обвинения в получении предложений в обмен на откаты

В эту среду Виктор де Альдама выдвинул множество обвинений против политиков и бизнесменов в документе, представленном в Верховный суд, где он утверждает, что представляет доказательства того, как по меньшей мере девять строительных компаний получили тендеры на общественные работы, к которым якобы причастен Хосе Луис Абалос, тогдашний министр транспорта и бывший номер три в PSOE в период с 2020 по 2021 год, в обмен на откаты. Пять человек, с которыми связалась эта газета, отрицают обвинения, а двое из них рассматривают возможность судебного разбирательства. «Мы хотим выразить свое удивление по поводу аллюзий, сделанных господином де Альдамой. Компания Lantania работает с 2018 года и всегда руководствовалась принципами честности и прозрачности, проявляя абсолютную нетерпимость к любым проявлениям коррупции. Обвинения необоснованны, и мы оставляем за собой право на судебное разбирательство», - заявила представительница строительной компании. В качестве доказательства Алдама представил распечатку официального списка работ в общем государственном бюджете, в котором «государственные контракты, уже предварительно присужденные ранее отобранным компаниям, которым они должны были быть присуждены», подчеркнуты розовым цветом, а «возможные присуждения» - зеленым. И подчеркивания, и рукописные заметки, по словам Альдамы, принадлежат Абалосу. «В этом документе государственные контракты, которые уже были предварительно присуждены ранее отобранным компаниям и которым они должны были быть присуждены, подчеркнуты розовым цветом. Речь идет о компаниях, которые взяли бы на себя обязательство выплатить комиссионные, если бы получили контракт», - говорит Альдама в своих обвинениях, текст которых состоит из 37 страниц, предоставленных El Español и к которым эта газета получила доступ. На этих страницах также описывается предполагаемый контракт на предоставление Абалосу роскошного дома и вновь приводятся обвинения Альдамы в адрес высокопоставленных членов руководства социалистов, таких как министр Анхель Виктор Торрес и Карлос Морено, руководитель аппарата Марии Хесус Монтеро, министра финансов. Известный заказчик заговора сначала называет три строительные компании, получившие выгоду от махинаций: Lantania S.A.U., Levantina Ingeniería y Construcción SL и Ortiz, Construcciones y Proyectos S.A. Он также утверждает, что они платили ему комиссионные «в обмен на посредничество с Министерством транспорта, за вынесение решений» и что они выполняли работы на некоторых объектах бесплатно. Все это, подчеркивает он, «без ущерба для комиссионных, выплаченных другим лицам, расследуемым в рамках этого особого дела», имея в виду Абалоса и Кольдо. Компания Ortiz, Construcciones y Proyectos S. A. заявляет, что «упомянутые работы - это UTE [временное совместное предприятие], которое выполнялось вместе с другими компаниями для Канала де Исабель II, который не предназначался для Министерства транспорта и не является частью расследуемого сюжета». Им ничего не известно об обвинениях, на которые ссылается Альдама. «Мы не понимаем, почему нас цитируют или путают в этом вопросе», - говорит представитель компании. Эта газета безуспешно пыталась связаться с Levantina Ingeniería y Construcción SL, чтобы узнать их версию. Далее в документе перечисляются компании, якобы причастные к этому делу. Например, AZVI Group, которую он обвиняет в получении выгоды от тендеров, а ее президента Мануэля Контрераса Каро - в выплате ему 18 000 евро в обмен. В частности, Альдама утверждает, что Контрерас заплатил эту сумму компании Pilot Real Estate за плавательный клуб Севильи, который Альдама купил в 2016 году. Строительная компания категорически отрицает это. С одной стороны, она заявляет, что «не получала никаких дорожных контрактов, находящихся в ведении Главного управления дорог Министерства транспорта с июня 2019 года». А с другой стороны, они определяют платеж как ложь. «Эти деньги предназначались для членства в Círculo Trastámara, клубе, который восстанавливался в Севилье и который Альдама купил и дал ему новое название. Деньги были выплачены в то время, когда клуб восстанавливался и проводилось большое публичное мероприятие. Это не было прикрытием для выплаты комиссионных», - говорит тот же источник. Фотографии того дня появились в социальной сети Facebook, как и утверждает версия AZVI. Альдама также утверждает, что AZVI, благодаря вмешательству заговора Кольдо, выиграла тендер на участие в строительстве железнодорожного состава майя в Мексике. Другой вопрос, который строительная компания отрицает: «Наши награды там обусловлены нашим 20-летним опытом работы в стране, платежеспособностью и техническими возможностями при выполнении крупных инфраструктурных проектов». ASCH - еще одна компания, на которую ссылается Алдама и которая, по его словам, воспользовалась одним из розовых тендеров. В частности, в тендере, который она проводила совместно со строительной компанией Lantania на «расширение до третьей полосы автострады A-66 в Астурии». ARCH утверждает, что у нее никогда не было рабочих отношений с Aldama, что работы, на которые она ссылается в документе, были «выиграны на публичном тендере» и что процедура их выполнения содержится в Платформе контрактов. «Это очень серьезное обвинение, причем не только против строительной компании, но и против команды технических специалистов, которые их утверждают. Мы - компания с большим послужным списком и получаем одну из каждых 50 работ», - говорит представитель компании. Civis Global также находится в списке. Бизнесмен Альдама утверждает, что президент этой компании Виктор дель Канто Альварес трижды встречался с Кольдо Гарсией, советником Абалоса и одним из зачинщиков скандала с масками. Эти встречи состоялись в январе и июле 2021 года. По словам Альдамы, компания получила эти подтасованные тендеры, и один из них привел к «разногласиям» с политиком-социалистом Сантосом Серданом, поскольку он уже пообещал его другой компании, которая уже заплатила ему 15 000 евро. Представитель компании Civis отрицает обвинения: «Они не только не выполняли эти работы [которые фигурируют в списке], но даже не выставляли себя [на тендер]». Они также подчеркивают, что «не имеют никакого отношения» к участку стоимостью 15 000 евро и Сантосу Сердану.