Каталония внедрит систему на базе искусственного интеллекта, которая выявляет водителей, держащих мобильный телефон на коленях

С 2027 года правительство Каталонии внедрит систему контроля за отвлечением внимания за рулем, которая впервые позволит с помощью искусственного интеллекта и двух камер высокого разрешения выявлять водителей, которые во время движения смотрят в мобильный телефон, лежащий у них на коленях. Об этом в четверг объявил директор Каталонской службы дорожного движения (SCT) Рамон Ламиэль, представивший результаты пилотного проекта, проведенного на дорогах Каталонии, а также в ряде других стран мира, который позволяет выявлять нарушения, связанные с использованием мобильного телефона и непристегнутыми ремнями безопасности. По словам Ламиэля, использование мобильного телефона является одним из сопутствующих факторов в 25 % дорожно-транспортных происшествий в Каталонии; он подчеркнул важность того, что отныне можно будет выявлять тех водителей, которые держат телефон на коленях во время вождения. По словам Ламиэля, держать телефон на коленях во время вождения «столь же или даже более опасно», чем держать его в руке, поскольку, если водитель смотрит на него, находящийся на коленях, он полностью теряет обзор дороги перед собой. Новая система, которая, по словам Ламиэля, будет включена в План дорожной безопасности Каталонии на 2027–2030 годы, основана на модуле из двух камер высокого разрешения — одной горизонтальной и одной вертикальной — которые устанавливаются на тележке прицепе — что позволяет перемещать их по всей дорожной сети — и с помощью передовых алгоритмов искусственного интеллекта обеспечивает непрерывный анализ поведения водителей и выявление возможных нарушений, связанных с использованием мобильных телефонов и ремней безопасности. В течение месяца и одной недели SCT установило эту систему на двух прицепах: один на трассе A-2, а другой — на автомагистрали AP-7, в рамках исследования, в котором приняли участие несколько стран со всего мира с целью продвижения разработки этой новой системы контроля дорожной безопасности. В ходе этого пилотного испытания — в ходе которого нарушителям штрафы не налагались — было проанализировано использование мобильных телефонов в 310 000 автомобилей: ИИ выявил 8 500 нарушений — 2,8 % от общего числа, причем в половине случаев водитель смотрел на мобильный телефон, лежащий у него на коленях. Для сравнения: при визуальном контроле человеческим глазом было выявлено 13 000 нарушений (4,4 % от общего числа), что, по словам Ламиэля, свидетельствует о том, что ИИ уже обладает очень высокой точностью распознавания (обнаруживает 64 % нарушителей), но у него все еще есть «потенциал для улучшения». Что касается ремней безопасности, то было проверено 410 000 автомобилей, при этом ИИ выявил 4 500 нарушителей, что составляет 1,1 % от общего числа, тогда как при проверке «человеческим глазом» число нарушителей возросло до 6 100, или 1,5 %. Ламиэль подчеркнул, что речь идет о технологии, которая будет развиваться и совершенствоваться, и что в Каталонии она будет внедрена «в недалеком будущем», поскольку она впервые позволяет выявлять водителей, которые смотрят в мобильный телефон, положенный на колени. По этой причине он объявил, что в План мобильности на 2027–2030 годы будут включены эти прицепы, чтобы обучить ИИ и контролировать дороги, где наблюдается высокий процент ДТП, вызванных отвлечением внимания, неправильным использованием мобильного телефона и ремня безопасности.