Правительство объявляет тендер на проведение работ в валенсийском ущелье Ла-Салета с целью предотвращения наводнений

Министерство экологического перехода объявляет тендер на проведение работ по благоустройству основного участка ущелья Ла-Салета — одного из тех, что вышли из берегов во время трагического шторма в октябре 2024 года, — с целью предотвращения наводнения в нескольких муниципалитетах района Л’Орта-Суд в провинции Валенсия. Компании смогут подавать свои предложения до 22 сентября, а первые работы на месте могут начаться до конца 2026 года, согласно расчетам Гидрографической конфедерации реки Хукар (CHJ), разработавшей проект. Этот проект позволит продвинуться в решении давней проблемы, затрагивающей такие муниципалитеты, как Альдайя, Алакьяс, Сиривелья, Кварт-де-Поблет и Валенсия. Общий объем инвестиций в проект составит около 150 миллионов евро и позволит обеспечить отвод паводковых вод из ущелья в новое русло. Тендер касается основного участка проекта, расположенного между Альдайей и «зелёной дорогой», с бюджетной стоимостью 132 миллиона евро, включая НДС. На этот проект приходится большая часть работ, запланированных для отвода стоков из ущелья в реку Турия. Проект предусматривает прокладку подземного водопровода протяженностью четыре километра, который будет проходить по северной части Альдайи и состоять из крупных железобетонных конструкций. Одним из наиболее сложных участков станет пересечение под железнодорожной линией Валенсия—Утиэль, которое будет реализовано посредством подземного прокладки труб, чтобы не прерывать движение поездов. Вода будет проходить по гидравлическому «зеленому коридору» протяженностью около трех километров — открытому участку, гармонично вписывающемуся в сельскохозяйственный ландшафт огородных угодий, который позволит довести воду до окрестностей нового русла реки Турия. Комплексное решение для ущелья Ла-Салета состоит из двух отдельных проектов. К основному участку, который сейчас выставлен на тендер, добавляется ещё один, предназначенный для выполнения окончательного соединения с новым руслом реки Турия под автомагистралью V-30. Бюджет этого второго проекта составляет примерно 14 миллионов евро, он уже прошел техническую экспертизу, и его тендер планируется объявить в ближайшее время. Независимое выполнение этого последнего участка обусловлено его особой технической сложностью, поскольку потребуется пересечь автомагистраль V-30 для безопасного ввода стока в новое русло реки Турия. Для этого работы ведутся в координации с Управлением государственных автомобильных дорог Министерства транспорта и устойчивой мобильности. С течением времени ущелье Ла-Салета утратило значительную часть своего естественного русла в результате урбанизации и строительства различных объектов инфраструктуры на протяжении многих лет, лишившись эффективного выхода к реке Турия — своему естественному стоку, — что привело к частым и серьезным наводнениям в городских районах Алдайя, Алакьяс, Хиривелья, Куарт-де-Поблет и Валенсии, причём самым недавним из них стало наводнение в октябре 2024 года. Хотя предлагаемое решение разрабатывалось уже на протяжении многих лет, этот последний эпизод чрезвычайного паводка побудил к полному пересмотру проекта на основе новых гидравлических исследований, проведённых Центром исследований и экспериментов в области общественных работ (CEDEX). Данные, полученные с помощью методов гидравлического моделирования, позволили проверить поведение инфраструктуры в экстремальных условиях и усовершенствовать первоначально запланированный проект. В частности, была увеличена пропускная способность магистрального трубопровода с первоначально запланированных 80 м³/с до 100 м³/с, что также позволило включить в систему дополнительные 30 м³/с, поступающие из городского участка ущелья. Первым элементом системы станет отводная конструкция, расположенная в районе автодороги CV-410 и подъездных путей к Алдайе и Бонайре, предназначенная для регулирования и распределения стоков из оврага по трем объектам инфраструктуры: самой водосточной канаве автодороги CV-410, пропускная способность которой превышает 15 м³/с; водопропуск, проходящий через городской центр Альдайи, расширение которого в настоящее время осуществляет муниципалитет этого населённого пункта; и новый подземный водопровод, который впоследствии переходит в «зелёную дорожку», с пропускной способностью 100 м³/с. Данный проект представляет собой первую крупную меру по противодействию риску наводнений в бассейне ущелья дель Пойо, которая будет дополнена рядом проектов в верховьях, направленных на сокращение проходящих стоков и обеспечивающих комплексное решение для всего бассейна, как это предусмотрено в Плане восстановления и повышения устойчивости к наводнениям на территории, пострадавшей от шторма «Дана» в Валенсийском сообществе.