В 2024 году дорожные службы установят 88 новых радаров, большинство из них - на второстепенных дорогах и участках трассы.
Испания Телеграм-канал "Новости Испании"
В понедельник компания Traffic объявила, что в этом году на испанских дорогах будет установлено 88 новых камер контроля скорости, 60% из них - на участках дорог. Большинство новых устройств контроля скорости будут размещены на обычных дорогах, где происходит 7 из 10 аварий со смертельным исходом. По словам представителей Главного управления дорожного движения, пока еще рано говорить о точных местах установки. Это увеличение было обнародовано одновременно с недельной кампанией по контролю скорости, которая является частью европейской инициативы, продвигаемой ассоциацией дорожной полиции RoadPol. Кампания продлится с понедельника 15 апреля по воскресенье 21 апреля, в ней примут участие сотрудники дорожной полиции Гражданской гвардии и местные полицейские, присоединившиеся к инициативе. Увеличение числа радаров на испанских дорогах представляет собой увеличение на 6,7% количества устройств, которыми управляет Генеральная дирекция дорожного движения (DGT), подчиняющаяся Министерству внутренних дел, на испанских дорогах. В настоящее время в стране насчитывается 711 стационарных пунктов контроля скорости, 76 пунктов контроля растяжек и 525 мобильных радаров. Полномочия по управлению дорожным движением были переданы Каталонии, Стране Басков и Наварре, где они начали управлять дорогами в июле прошлого года, но будет период - менее пяти лет - в течение которого Полиция Фораля и Гражданская гвардия будут продолжать совместно выполнять задачи по управлению дорожным движением. О проверках скорости в течение этой недели будут объявлять с помощью переменных табло или вертикальных знаков, поскольку это профилактическая кампания. Цель - сократить не только количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с превышением скорости, но и количество травм, получаемых в таких случаях. Неправильная скорость - третий по распространенности фактор дорожно-транспортных происшествий, особенно тех, которые приводят к смертельному исходу. В прошлом году было зарегистрировано 211 смертельных случаев, связанных с этим фактором. "Соблюдение установленных ограничений скорости - это не только юридическое обязательство, но и моральная ответственность", - сказал Хосе Руис Боада, заместитель генерального директора по управлению мобильностью и технологиям DGT. Скорость на обычных дорогах - одна из областей, в которых Испании необходимо улучшить ситуацию, согласно результатам проекта Baseline Project, программы по безопасности дорожного движения, в которой участвуют 18 стран и которая направлена на мониторинг прогресса в области безопасности. Соблюдение скоростного режима на обычных дорогах составляет 43%, что является низким показателем, аналогичным тому, который был зафиксирован в Бельгии. Однако на автомагистралях и городских дорогах этот показатель выше, чем в большинстве европейских стран. На городских дорогах с ограничением в 50 км/ч уровень соблюдения скоростного режима легковыми автомобилями составляет 65 %, что является третьим показателем среди 13 стран, с которыми мы разделяем это ограничение, а на дорогах с ограничением в 30 км/ч уровень соблюдения составляет 32 %, что является самым высоким показателем среди трех стран, по которым имеются данные. Все новые автомобили, зарегистрированные с 6 июля следующего года, должны быть оснащены рядом современных систем безопасности, известных как ADAS, включая Intelligent Speed Assist (ISA). Эта система отображает ограничение скорости на дороге, по которой движется автомобиль, а система распознавания знаков определяет временные ограничения скорости и помогает водителю знать и соблюдать их.