В Гранаде погиб человек, ехавший на электрическом скутере, способном разгоняться до 120 километров в час.
Испания 2023-09-01 12:22:33 Телеграм-канал "Новости Испании"
Артуро Эрнесто Киньонес Валеро, венесуэлец, которому 15 сентября исполнился бы 41 год, погиб в среду в Гранаде после заноса во время езды на мощном электрическом скутере. Около шести часов вечера Киньонес ехал по одной из улиц Гранады без шлема и, как сообщила в пятницу местная полиция, "на небольшом повороте потерял контроль над автомобилем и упал на землю, ударившись головой" и получив серьезные травмы. Бригады скорой помощи доставили его в столичную больницу Virgen de las Nieves, где он скончался в четверг. Полиция установила, что скутер мог двигаться со скоростью 120 км/ч, несмотря на то, что максимальная скорость, разрешенная для этого вида транспорта, составляет 25 км/ч. На данный момент неизвестно, с какой скоростью он двигался в момент аварии. В настоящее время друзья погибшего пытаются репатриировать тело в Венесуэлу и, не имея средств, открыли банковский счет, чтобы попросить о помощи. После гибели человека местная полиция Гранады собрала информацию о происшествии, и следствие пытается установить, в частности, легальность и конкретные характеристики автомобиля. По мнению полиции, речь идет о средстве передвижения, внешне напоминающем скутер, но которое по своим техническим характеристикам не может считаться средством индивидуальной мобильности. Несмотря на внешнее сходство с электроскутерами, это электрическое устройство с двумя двигателями мощностью 3500 Вт, способное, по словам офицеров, разгоняться до 120 км/ч. Это означает, как пояснил EL PAÍS представитель местной полиции, что он в принципе не может быть классифицирован как персональное транспортное средство (PMV), для передвижения по улицам которого требуется только страховка и шлем. Согласно законодательству, VHP - это транспортные средства, приводимые в движение исключительно электродвигателями и способные развивать скорость от 6 до 25 км/ч. Однако нередко в Интернете и социальных сетях можно встретить мастерские, где эти скутеры обманывают, или даже учебные пособия с необходимыми для этого пояснениями, позволяющие развивать скорость, значительно превышающую установленную законом. По словам источника в местной полиции Гранады, в настоящее время полицейские выясняют, является ли скутер навороченным, что делает его незаконным, или же он был каким-то образом легализован как электромобиль, допущенный к эксплуатации в качестве мотоцикла или мопеда. Согласно данным исследования Fundación MAPFRE, число ДТП со смертельным исходом с участием электроскутеров удвоилось с сентября 2021 года по тот же месяц 2022 года. За это время погибло 13 человек. Наибольшее число аварий произошло в Каталонии (22 аварии), за ней следуют Балеарские острова (18), Арагон (11), Андалусия и Канарские острова (по восемь). Каждый городской совет может регулировать оборот электрических скутеров по-своему, однако Генеральная дирекция по дорожному хозяйству (DGT) напоминает, что все пользователи должны соблюдать минимальные условия. Запрещается движение по тротуарам, автомагистралям, двойным проезжим частям и туннелям в городских районах. Скорость движения этих транспортных средств не должна превышать 25 км/ч, а их водители обязаны носить шлемы.