В результате трагедии в Альвии машинист поезда и чиновник Адиф приговорены к двум с половиной годам лишения свободы.
Испания 2024-07-26 07:02:53 Телеграм-канал "Новости Испании"
Спустя год после окончания судебного процесса и более десяти лет после трагедии правосудие вынесло первый приговор по делу о катастрофе поезда Alvia, в результате которой 24 июля 2013 года в Сантьяго погибли 80 человек и 145 получили ранения. Машинист поезда Франсиско Гарсон Амо и директор ADIF по безопасности движения на момент ввода в эксплуатацию высокоскоростной линии Андрес Кортабитарте были приговорены к двум с половиной годам тюремного заключения по 79 пунктам обвинения в непредумышленном убийстве и 143 пунктам обвинения в преступной халатности. В решении, которое только что огласил Высший суд Галисии, говорится, что причинами схода с рельсов стали, с одной стороны, отсутствие мер по снижению риска, когда вся безопасность находится в руках водителя, а с другой - невнимательность Гарсона, который не успел вовремя затормозить на повороте A Grandeira. Сумма компенсации, которая должна быть выплачена пострадавшим за гражданскую ответственность, превышает 25 миллионов евро. Судебный процесс длился 10 месяцев, с октября 2022 года по июль прошлого года, после расследования, которое продолжалось восемь лет. Оно насчитывало около 70 000 страниц и два ложных закрытия следственным судьей, который был вынужден возобновить расследование по распоряжению Провинциального суда А-Коруньи в 2016 и 2019 годах. В течение всего этого времени жертвы не прекращали помогать следствию и требовать справедливости. Заседания, которые из-за большого количества участников проходили в Сидаде-да-Ксустиза в Сантьяго, закончились тем, что пострадавшие от трагедии люди кричали «продажные» в адрес государственных адвокатов, защищавших государственную компанию Adif, в которой работает Кортабитарте. Их разочарование также стало очевидным, когда в середине процесса прокуратура решила отозвать свое обвинение против единственного государственного чиновника, привлеченного к ответственности за несчастный случай. Plataforma Víctimas Alvia 04155 заявляет, что им пришлось столкнуться с «государственной машиной», чтобы выяснить, что авария была не просто несчастным случаем, а связана с недостатками в управлении высокоскоростной магистралью, соединяющей Галисию и Мадрид. Организация напоминает, что компании, зависящие от центрального правительства, годами задерживали предоставление «жизненно важных» документов для расследования, а сюнта даже навязала «экспертов без опыта работы на железной дороге». В административной сфере ЕС даже отменил техническое расследование аварии, проведенное вскоре после происшествия Министерством общественных работ под руководством популярной Аны Пастор, за то, что оно не соответствовало требованиям беспристрастности и не рассматривало аварию, не вникая в ее глубинные причины. Несмотря на настойчивые просьбы пострадавших, этот вызывающий большие сомнения отчет не был повторен даже правительством Педро Санчеса. В 11-ю годовщину аварии, которая отмечалась 24 июля, жертвы потребовали осуждения Кортабитарте, «показательного приговора», который бы вынес этот государственный чиновник, чтобы трагедия «не повторилась». Они настаивали на том, что бывший директор по безопасности Adif подписал два решения на скоростном участке, где произошел сход Alvia, которые не позволили исправить человеческую ошибку машиниста поезда: отключение аварийного тормоза ERTMS и изменение проекта, которое снизило безопасность на входе на станцию Сантьяго.