В состав Aena входит Рамон Тремоса, бывший член совета Junts, который обвинил компанию в «шантаже» Каталонии и предоставлении ей «колониального» режима.

Компания Aena ввела в состав директоров Рамона Тремосу, бывшего депутата Junts per Catalunya. Назначение было объявлено в ходе презентации результатов деятельности компании, единственной котирующейся на бирже Ibex 35 компании с преобладающим государственным капиталом (51%), и появилось вместе с предложением о переизбрании директоров Хавьера Марина, Хайме Терсейро, Амансио Лопеса и Хуана Рио. Тремоса был министром предпринимательства Женералитата во время правления Куима Торры и делал резкие заявления по поводу управления Aena сетью испанских аэропортов и, в частности, отношения к аэропорту Барселона-Эль-Прат. В парламенте Тремоса публично обвинил Aena в «одностороннем шантаже» и «колониальном» отношении к Каталонии. Тремоса сделал долгую политическую карьеру, связанную с партиями Convergència и Junts, но в прошлом месяце он подал в отставку с поста советника в Барселоне, сославшись на профессиональные причины. Бывший советник по делам бизнеса, который ранее занимал место в Европейском парламенте, является экономистом и всегда придерживался наиболее либеральных позиций и был близок к деловому сектору. Такая позиция не помогла ему избежать критики, которую вызвало его избрание в советники. Организация Empresaris de Catalunya, выступающая против независимости, объединяющая более 500 предпринимателей, фрилансеров и руководителей каталонских компаний, выразила сожаление по поводу его назначения и отметила, что «его главными достоинствами являются преданность Пуигдемону и политическая карьера, отмеченная радикальными и непримиримыми действиями и заявлениями». Тремоса выступал за расширение аэропорта Барселоны, несмотря на споры, которые вызвали бы эти работы из-за их экологического воздействия на дельту реки Льобрегат. Он публично отстаивал целесообразность переноса охраняемых водно-болотных угодий на территорию, расположенную дальше от взлетно-посадочных полос. Год назад, выступая в парламенте, он отстаивал необходимость участия правительства Женералитата в управлении аэропортами Барселона-Эль-Прат, Жирона и Реус, «чтобы способствовать развитию системы аэропортов в Каталонии». Тремоса утверждал, что центральное правительство и Aena нанесли ущерб интересам аэропортов Каталонии. «Каталонцы не хотят быть T5 Барахаса», - сказал он в своей речи. «Я доволен тем, что в совет вошел человек [Рамон Тремоса], о котором у меня хорошее техническое и профессиональное мнение, и мне также нравится личный тон Рамона Тремосы. Он войдет в совет как личность. Иными словами, к нему не присоединится никакая политическая формация», - отметил Мауриси Лусена. «Тремоса станет независимым директором компании, акции которой котируются на бирже, и это налагает на него огромную ответственность и ставит перед ним единственную цель: его обязанностью будет защита корпоративных интересов компании, а дебаты очень ограничены», - сообщает Хавьер Фернандес Магариньо. Отвечая на вопрос газеты, президент Aena пояснил, что «ни сейчас, ни в течение семи лет, что я являюсь президентом Aena, я не думал об изменении системы управления аэропортами сети. Это модель, которая работает очень хорошо». Ранее Лусена также упоминал о статусе Aena как компании, акции которой котируются на бирже, и о важности каталонского актива как второго аэропорта Испании по пассажиропотоку. Расширение аэропорта Эль-Прат - вопрос, который правительство Сальвадора Ильи решает в приоритетном порядке. В 2021 году Эна в последний момент парализовал объявленные инвестиции в размере 1,7 миллиарда евро в расширение инфраструктуры аэропорта Барселоны, включая новый спутниковый терминал, из-за внезапных разногласий с правительством Женералитата, в руках которого тогда находился ERC. Хотя Юнц не демонстрировал открытой оппозиции проекту, включение Тремосы интерпретируется как шаг Аены по сближению с кругами сторонников независимости.