Внутри выселения на путях мадридского метро: «Мы уже переживаем очередной исторический момент».

Примерно в 12.30 один из поездов 5-й линии мадридского метро остановился в 100 метрах от станции Пуэбло-Нуэво, на улице Алкала. -Я собираюсь запустить поезд, не паникуйте. Машинист объявил через громкоговоритель, что на станции Pueblo Nuevo нет электричества, что не позволяет поезду запуститься из-за отсутствия напряжения. И он использовал классический ресурс - выключил и включил электричество. Это не помогло. Ни у кого не было связи, и машинист не мог связаться со службой метро. Через полчаса, сильно нервничая, машинист вошел в первый вагон с фонариком в руке и попросил молодого пассажира помочь ему. -Я не могу покинуть поезд, мне нужен молодой пассажир, чтобы пойти на станцию и сказать, что мы остановились. Люди в недоумении смотрели друг на друга, гадая, кто же станет добровольцем. Парень лет двадцати вышел вперед и спрыгнул на рельсы с факелом в руках. Внутри вагонов нарастала нервозность и жара. -Сядьте, я спою вам еще одну песню. Один из музыкантов, который обычно ездит в метро каждый день, шутил и развлекал пассажиров. Прошло десять минут, когда вдалеке, через дверь машиниста, стал приближаться свет фонаря молодого человека. Гипотеза женщины, на тот момент невозможная, вызвала смех у других пассажиров. Но маловероятная догадка стала реальностью, когда появились два работника метро. -Это было общенациональное отключение электричества. Это объявление вызвало оцепенение и намеки на необычную теорию пассажирки, которая, в конце концов, сбылась. Затем в вагон поднялись два сотрудника Национальной полиции и объяснили, что это проблема, затрагивающая «Испанию, Португалию и юг Франции». Женщина лет 40, которая утверждала, что проходила через Аточу во время 11М, начала проявлять признаки беспокойства и строить предположения о возможных причинах. Через час после остановки поезда машинист достал из-под сидений несколько желтых лестниц, чтобы эвакуировать пассажиров. Двери были открыты, и с помощью работников метрополитена они были установлены в шахте. Пассажиры из следующих вагонов начали прибывать в первый вагон, где были установлены лестницы. Первой из поезда вышла миниатюрная дама лет 80 с сумками. Пассажиры спускались по одному, сообща, подавая друг другу руку, так как лестница была неустойчивой. Оказавшись на рельсах, пассажиры пошли в одну шеренгу, освещая себя фонариками своих мобильных телефонов и работников метро. Многие также пытались запечатлеть происходящее на своих устройствах с помощью фото и видео. -Мы переживаем очередной исторический момент». Подобные комментарии повторялись и среди выселенцев, переживавших очередную антиутопическую сцену. Пробираясь по путям, они прибыли на станцию Пуэбло-Нуэво. По обе стороны канала стояли шесть или около того работников метро, помогая пассажирам подняться на платформу. Первую женщину, самую первую и самую старую, пришлось поднимать практически вручную. Оказавшись снаружи, пассажиры начали понимать, что произошедшее в их туннеле оказалось гораздо серьезнее, чем они ожидали. Даже для той женщины, которая придумала, что это дело рук всей Испании.