Водитель, убивший двух человек на трассе A-6, перед аварией проехал три километра в неправильном направлении
Испания 2024-09-09 01:00:56 Телеграм-канал "Новости Испании"
Хуан Карлос Бальдеон, 27-летний инженер, убивший двух человек на своем автомобиле на автостраде А-Корунья в Лас-Росас (Мадрид) в воскресенье 1 сентября, проехал около трех километров в неправильном направлении, прежде чем спровоцировать смертельную аварию с двумя другими автомобилями, двигавшимися в правильном направлении. Это было установлено в ходе предварительного расследования Гражданской гвардии по делу, расследуемому главой суда первой инстанции Маджадахонда и предварительного следствия № 3. Просмотр и анализ изображений с камер наблюдения позволил с очень высокой вероятностью - некоторые источники говорят о «90% уверенности» - установить, что водитель, которого сопровождал его брат Хорхе Луис, 28-летний студент-психолог, управлял своим автомобилем, внедорожником Volkswagen Taigo, которому меньше года, через перекрестки с круговым движением и туннель, соединяющий городской центр Лас-Росас с районом Марасуэла. Эти развязки прекрасно обозначены, так что ясно, какие полосы идут в направлении Мадрида, а какие - в направлении А-Коруньи. На самом деле водитель и его спутница должны были ехать по последней, поскольку они возвращались домой, в соседний муниципалитет Вальдеморильо (13 561 житель), после того как провели ночь с четырьмя друзьями в торговом центре Burgocentro в Лас-Росасе. Чтобы проехать по этому маршруту, им пришлось бы проехать через туннель, расположенный под шоссе А-6, и, проехав еще одну кольцевую развязку, двигаться по служебной дороге до выхода на основную проезжую часть. Примерно в этом месте и произошла авария. Однако, согласно первому анализу, водитель свернул на полосу для въезда в Мадрид, повернул налево и поехал в противоположном направлении. Это вынудило его совершить очень резкий поворот, а не постепенное слияние, как было бы правильно. Кроме того, он проигнорировал знаки, запрещающие движение в этом районе. Он также не должен был понимать, что не сможет прочитать информационные табло на этих полосах, если едет в противоположном направлении. Авария произошла в 6.25 утра, то есть было еще темно. В это время на дорогах было мало транспорта, так как для многих людей это был праздничный уик-энд. Внедорожник проехал около трех километров по трехполосной проезжей части и, по данным следствия, сделал это на высокой скорости, даже превысив ограничение на автостраде (120 километров в час). Выехав из небольшого леса справа, внедорожник должен был пройти открытый поворот, а затем подняться по крутой прямой в гору. На 20.700-м километре он столкнулся с мотоциклом, которым управлял мадридский муниципальный полицейский Хесус Педро, ехавший на работу в специальную службу наблюдения в Эль-Растро. Увидев встречный автомобиль, он попытался свернуть вправо, но в итоге получил переломы обеих лодыжек и открытый перелом бедра. Затем встречный автомобиль столкнулся с синим автомобилем Volkswagen Passat, за рулем которого находился 44-летний сотрудник национальной полиции Альберто Санчес Аренас, и в котором также ехал Хуан Карлос Мартин Кано. Оба погибли мгновенно после лобового столкновения со встречным внедорожником, как и его водитель. Обе жертвы, ехавшие в одном автомобиле, направлялись на работу. Офицер служил в полицейском участке столичного округа Саламанка. Пассажир водителя, его брат, ехавший в противоположном направлении, был доставлен в больницу Пуэрта-де-Иерро в Махадахонде, где находится в коме из-за тяжелой травмы головы. Расследованием занимается группа по расследованию несчастных случаев Дорожной группы Гражданской гвардии Мадрида. Тела погибших были доставлены в столичный Институт юридической медицины, где на следующий день было проведено вскрытие. Следователи ожидают результатов анализа крови, которые были отправлены в Национальный институт токсикологии и криминалистики (Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses). Этот орган, входящий в состав Министерства юстиции, будет отвечать за определение того, употреблял ли водитель Хуан Карлос Бальдеон алкоголь или наркотики перед тем, как сесть за руль, и в каких количествах. Поскольку водитель скончался на месте, он был освобожден от уголовной ответственности - согласно статье 130.1 Уголовного кодекса, она снимается со смертью предполагаемого виновника. Однако гражданская ответственность за две смерти, травмы, полученные муниципальным полицейским, и ущерб, нанесенный автомобилям и дороге, еще не определена. За них придется отвечать страховой компании автомобиля, ехавшего в попутном направлении. Следователям показалось странным, что ни один из братьев не понял, что ехал не в ту сторону. Поэтому они пытаются выяснить, выехали ли они на встречную полосу добровольно или по ошибке. Показания брата, поступившего в больницу Пуэрта-де-Иерро после выздоровления, также будут иметь большое значение. Друзья рассказали полицейским, что водитель практически не употреблял алкоголь в течение ночи. Это сделал тяжелораненый, и именно поэтому он не сел за руль.