Южная Америка Консультация о получении ПМЖ и Гражданства в Уругвае

Жертвы трагедии поезда в Сантьяго требуют приговорить чиновника Adif, «чтобы это не повторилось».


Испания 2024-07-24 09:03:11 Телеграм-канал "Новости Испании"

Жертвы трагедии поезда в Сантьяго требуют приговорить чиновника Adif, «чтобы это не повторилось».

С большим плакатом, призывающим вынести «показательный приговор, чтобы это не повторилось», выжившие и родственники погибших в трагедии поезда Alvia в 2013 году вновь вышли на демонстрацию в Сантьяго в эту среду, в 11-ю годовщину аварии. Это происходит спустя год после окончания макросудебного процесса, в результате которого машинист поезда Франсиско Гарсон Амо и директор по безопасности Adif при вводе линии в эксплуатацию Андрес Кортабитарте были признаны виновными в сходе поезда с рельсов, в результате которого погибли 80 человек и 145 получили ранения. Обоим грозит наказание в виде четырех лет лишения свободы. Приговор суда находится на грани вынесения, после того как обвинение неожиданно отказалось от своих обвинений в адрес единственного государственного чиновника, проходящего по делу, в середине заседания. Пострадавшие требуют осудить Кортабитарте, потому что они ясно видят его ответственность за решения, принятые до схода с рельсов, которые снизили безопасность на этом скоростном участке между Галисией и Мадридом. Хесус Домингес, представитель организации Plataforma Víctimas Alvia 04155, напоминает, что спустя 11 лет после аварии не только не вынесен приговор, но и «не проведено независимое расследование». Он ссылается на техническое расследование, проведенное Комиссией по расследованию железнодорожных происшествий (CIAF), которое было отменено Европейским железнодорожным агентством из-за его беспристрастности, поскольку в нем участвовали должностные лица компаний, которые могли быть причастны к аварии, в том числе Adif. Несмотря на требования пострадавших, этот отчет так и не был повторен ни при Мариано Рахое (PP) в качестве президента, ни сейчас при Педро Санчесе (PSOE). Домингес обратил внимание на два решения, связанные с крушением в Альвии, принятые администрацией и подписанные Кортабитарте. Этот чиновник Adif «санкционировал отключение системы безопасности, которая могла бы предотвратить аварию, из-за задержек, которые она вызвала» в поездках, сказал представитель жертв об аварийном тормозе ERTMS. «Он сделал это за своей подписью в субботу и без проведения анализа рисков». Другой мерой было «изменение в проекте, которое снизило безопасность», добавил он, и которое также было подписано Кортабитарте: «Как сказал прокурор в начале, пока он не передумал, если бы Adif выполняла свою работу должным образом, этой аварии никогда бы не случилось», - сказал Домингес. Плакаты, которые несут участники акции, критикуют прокурора по этому делу, Марио Пиньейро, именно за то, что он сделал шаг в суде в пользу Кортабитарте. «Государство против жертв», - гласит надпись с фотографией представителя прокуратуры. Незадолго до оглашения приговора Пиньейро был повышен в должности. По предложению генерального прокурора штата Альваро Гарсии Ортиса, который также работал в судах галисийской столицы и вел другое макропрецедентное дело - о нефтяном пятне Prestige, он войдет в состав прокуратуры Верховного суда. Это назначение возмутило тех, кто пострадал от одной из самых страшных железнодорожных аварий в истории Испании. «Здесь награждают всех, кто касается этой аварии и занимает позицию в пользу государства», - критиковал Домингес во время митинга. Платформа жертв не игнорирует тот факт, что толчком к аварии стала неосторожность машиниста, который дезориентировался, отвечая на звонок по мобильному телефону поездного инспектора, и не успел вовремя затормозить на повороте A Grandeira, где и произошел сход. «Но это было последнее звено в цепи халатности», - говорит Домингес, который считает, что на скамье подсудимых должны были сидеть и сотрудники Renfe, получившие электронное письмо с предупреждением об опасности поворота и не принявшие никаких мер. За эти 11 лет пострадавшие не перестают осуждать препятствия, с которыми им пришлось бороться, чтобы выяснить обстоятельства аварии помимо ошибки машиниста поезда. «Есть интересы высокоскоростных железных дорог, которые защищались всеми правительствами, прокуратурой и прокуратурой штата», - говорит представитель потерпевших. «Теперь нам нужен очень смелый судья, который пойдет против всего этого. Мы надеемся, что она будет».