Плодотворные торговые отношения между США и Мексикой, несмотря на пошлины и угрозы TMEC

Мексика укрепляет свои позиции в качестве главного торгового партнера США, несмотря на тарифы и угрозы президента Дональда Трампа разорвать TMEC и ужесточить меры против соседа, если тот не будет бороться с наркотрафиком. В октябре латиноамериканская страна обогнала Китай и Канаду как главный экспортер товаров в США с поставками на сумму 48,524 млрд долларов в октябре 2025 года, что является рекордным показателем и означает рост на 6,7% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. Согласно данным по торговле США, за первые 10 месяцев прошлого года поставки из Мексики в Вашингтон превысили 447,997 млрд долларов, что составляет 15% от общего объема зарубежных закупок США. Несмотря на то, что Трамп ввел секторальные пошлины на сталь и алюминий, а также на продукты, не входящие в TMEC, Мексика сумела преодолеть эти трудности и сохранила темпы роста экспорта в США. Официальные данные показывают, что после Мексики основными экспортерами на рынок США в первые 10 месяцев 2025 года были Канада с долей 12,9%; Китай с 7,6%; Тайвань с 4,3% и Германия с 4,2%. Вторая по величине экономика Латинской Америки по-прежнему является основным поставщиком в США, после того как в 2023 году она обогнала Китай. С другой стороны, продажи США в Мексику также ускорились в 2025 году. До октября 2025 года экспорт США на территорию Мексики составил 283,182 миллиарда долларов, что немного ниже объема поставок в Канаду. Этот партнер США по TMEC также совершил покупок на сумму 283,846 миллиарда долларов. Напротив, Китай за этот период сообщил об импорте из США на сумму всего 90,912 миллиарда долларов. На фоне таможенной войны между этими двумя странами азиатский гигант сократил свои закупки на американском рынке на 18 % по сравнению с первыми 10 месяцами 2024 года. В рамках обширных торговых отношений между Мексикой и США Grupo Financiero Base отмечает рост мексиканского экспорта машин, приборов и электрооборудования, а также других товаров. «Рост в разделе 84 обусловлен поставками автоматических машин для обработки данных, то есть компьютерного оборудования, которое показало рост на 84% в годовом исчислении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», — отмечается в недавнем отчете. В отличие от компьютерного оборудования, которое демонстрирует рост, поставки мексиканских автомобилей и автозапчастей в октябре упали на 6,6%, с 153,1 млрд долларов до чуть более 143 млрд долларов, согласно данным Министерства торговли США. На протяжении многих лет американские автопроизводители, такие как Ford, General Motors и Stellantis, обосновавшиеся в Мексике, превратили эту латиноамериканскую страну в важный центр сборки автомобилей для США. Мексика должна платить таможенную пошлину, пропорциональную неамериканскому содержанию на единицу продукции, что, хотя и привело к сокращению поставок, но не остановило их полностью. Мексиканские власти уверяют, что, несмотря на угрозу Трампа ввести пошлины против Мексики, более 80% поставок в США освобождены от уплаты пошлин, поскольку соответствуют требованиям TMEC, соглашения, которое в июле этого года будет подвергнуто максимальному пересмотру и которое Трамп назвал «незначительным» для Соединенных Штатов. «Мы можем его иметь или не иметь, это не имеет значения», — сказал Трамп журналистам во время посещения завода Ford Motor на этой неделе. В ответ на это мексиканский президент Клаудия Шейнбаум выступила в защиту соглашения и торговой интеграции Северной Америки: «Наши экономики тесно взаимосвязаны. Больше всего за соглашение выступают американские предприниматели, и, конечно же, Мексика», — заявила она. Это не мелочь. США и Мексика установили тесные отношения благодаря TMEC. На протяжении многих лет торговый дефицит США с Мексикой растет, несмотря даже на таможенную стену. С января по октябрь этот дефицит для Вашингтона превысил 164 миллиарда долларов. Этот огромный дисбаланс является одним из любимых аргументов Трампа для введения пошлин на мексиканские экспортные товары и подвергания сомнению TMEC. Однако эксперты по международной торговле предупреждают, что, учитывая производственную интеграцию между двумя странами, устойчивый рост тарифов будет иметь обратный эффект для экономики США, вызвав рост инфляции. В недавнем отчете Grupo Financiero Banamex отмечает, что прочность, продемонстрированная неавтомобильными экспортными товарами страны, может расшириться в связи с увеличением спроса на электрические и электронные товары, что благоприятно скажется на производителях этих товаров, расположенных на севере и в Бахио. «В 2026 году внимание будет сосредоточено на ходе переговоров по Соглашению о свободной торговле между Мексикой, США и Канадой. Нынешняя торговая напряженность, вызванная введением США импортных пошлин, может продолжить оказывать влияние на производство, особенно экспортное, и в значительной степени на производство транспортного оборудования», — отмечается в отчете. Консенсус аналитиков, основанный на цифрах, показывает, что на данный момент Мексика имеет более выгодные тарифные условия по сравнению с остальным миром на рынке США. Освобождение от пошлин для экспорта, соответствующего TMEC, и географическая близость, снижающая логистические затраты, являются двумя сильными сторонами экспорта для этой латиноамериканской страны. Тем не менее, неопределенность сохраняется, и большинство карт в отношении будущего этих торговых отношений будут разыграны в ходе следующего пересмотра Североамериканского торгового соглашения в июле 2026 года.