Южная Америка

Кен Салазар утверждает в своих мемуарах, что ни один агент США не летел на самолете, на котором перевозили «Майо» Самбаду

Кен Салазар утверждает в своих мемуарах, что ни один агент США не летел на самолете, на котором перевозили «Майо» Самбаду
Бывший посол США Кен Салазар не мог бы выбрать лучшего момента для продвижения своей книги воспоминаний «Borderlands» (BenBella Books, 2026), которая скоро выйдет в свет. На этой неделе Салазар оказался в центре внимания мексиканского правительства в связи с делом о сомнительном задержании Исмаэля «Эль-Майо» Самбады, лидера картеля Синалоа, и его последующей передаче властям США два года назад. Правительство Клаудии Шейнбаум обвиняет бывшего посла, работавшего в период президентства Джо Байдена (2021–2025), в том, что он солгал об обстоятельствах этого задержания, которое произошло совершенно за спиной мексиканских властей. Этот вопрос вновь актуализировался после того, как стало известно, что американское ФБР владело самолетом, на котором перевозили наркобарона, и даже приписывает себе заслуги за эту операцию. Салазар тогда отрицал причастность правительства своей страны к этому делу, что вызвало в Мексике подозрения в том, что Вашингтон проводит на ее территории секретные операции без разрешения. В своих мемуарах, копию которых удалось получить газете EL PAÍS, бывший чиновник приводит подробности задержания «Майо» и того, как это в конечном итоге привело к разрыву дипломатических отношений с тогдашним президентом Андресом Мануэлем Лопесом Обрадором. Объяснения Салазара не смягчили позицию Лопеса Обрадора, и теперь бывший посол оказался в центре внимания. На прошлой неделе стало известно, что Федеральное бюро расследований США (ФБР) передало в дар музею в Нью-Мексико самолет Beechcraft King Air 200, на котором 25 июля 2024 года прибыли Эль-Майо Самбада и Гусман Лопес, известный как Эль-Гуэро. Ряд СМИ опубликовали ранее не публиковавшиеся кадры прибытия самолета в тот день, на которых видно, как два наркобарона выходят из самолета в окружении, по всей видимости, американских чиновников. Остаётся неясным, летели ли эти лица, или часть из них, на том же самолёте, который вылетел из Кульякана, столицы штата Синалоа, что подтвердило бы подозрения правительства Шейнбаум о предполагаемых актах нарушения мексиканского суверенитета. По словам Салазара, на борту «находились только три человека»: два наркобарона и пилот, личность которого до сих пор остается неизвестной (посол заверил мексиканские власти, что пилот не был американцем и не был нанят его правительством). В мемуарах также отмечается, что после взлета самолет отключил системы слежения и вновь появился вблизи границы. Только тогда «было направлено уведомление властям США». Это объяснение совпадает с тем, которое официальные лица США дали своим мексиканским коллегам. После получения сообщения, как следует из рассказа Салазара, отделение ФБР в Эль-Пасо, штат Техас, «поспешило направить на взлетно-посадочную полосу группу по задержанию и спецназ SWAT, которые встретили самолет Beechcraft сразу после приземления. Самолёт прокатился на небольшое расстояние к ожидавшей его группе, и после того, как пилот заглушил двигатели, дверь открылась». Первым вышел Эль-Гуэро «с поднятыми руками». Пока агенты держали его на мушке, он назвал своё имя, после чего ему надели наручники. Замбада не вышел, и, по словам Салазара, властям пришлось зайти за ним внутрь. «Агенты осторожно поднялись на борт самолета и обнаружили фигуру, находящуюся под сильным воздействием седативных препаратов, привязанную к сиденью пластиковыми стяжками. К их удивлению, это был Исмаэль Эль-Майо Замбада», — объясняет он. Затем Салазар рассказывает подробности встречи, на которую наркобарона обманным путем заманил его крестник, и о том, как его обезвредили и силой погрузили в самолет. Он также рассказывает о своих усилиях по снятию ответственности с Вашингтона, например, посредством нового частного сообщения, отправленного Лопесу Обрадору и подписанного на этот раз совместно с тогдашним генеральным прокурором США Мерриком Гарландом: «Это был не наш самолет, не наш пилот и не наша операция», — написали они президенту, который вновь не ответил. Дело «Майо» и критика Салазаром судебной реформы, продвигаемой правящей партией, привели к разрыву двусторонних отношений. Лопес Обрадор выражал опасения, что операция в Синалоа может привести к вспышке насилия, что в итоге и произошло. Бывший посол отмечает, что один из его источников, «известный бизнесмен», который «был другом и доверенным лицом» президента, доверил ему, что Лопес Обрадор был «очень обеспокоен» тем, что США могут получить от Самбады информацию, в частности, что тот «раскроет секреты» мексиканских чиновников. Президент Шейнбаум выступила с заявлением и пояснила, что, если её предшественник и чем-то беспокоился, то это было вмешательство США в дела Мексики. Теперь глава государства вновь потребовала от Вашингтона объяснений, чтобы развеять нависшие над делом «Майо» тучи.