«Чекомания» так и не угасла

В сценарии «Формулы-1» есть несколько сюжетных линий, которые разворачиваются в течение часовой гонки. Для мексиканцев важной была та, что происходила в нижней части таблицы результатов Гран-при Мексики. Речь шла о том, чтобы увидеть, как проносится болид Чеко Переса, и встретить его аплодисментами, криками и овациями, словно он боролся за подиум, как это было пять лет назад. Что такое «Чекомания»? «Это стопроцентная поддержка Чеко — мы, мексиканцы, такие: поддерживаем друг друга. Даже если он не набирает очки, мы всегда рядом с Чеко. Он — наш представитель в мире. Это значит поддерживать его и очень любить», — отвечает 42-летняя Карина Гарсия, накрашенная под Катрину и с номером 11 своего любимого гонщика на спине. «Он — национальная икона, он пошёл на многие жертвы, чтобы достичь того, чего добился, — это самый выдающийся мексиканец в Формуле-1», — считает Карина Гуэмес, которая впервые посещает автодром «Эрманос Родригес». «Он олицетворяет борьбу и упорство. Многие из тех, кто выступает в «Формуле-1», — состоятельные люди, а вот мексиканец, как он, должен был много бороться. Ему не давалось ничего легко», — рассказывает Лейди Рубио, мать Гуэмеса. В 2025 году на Гран-при Мексики не было местного гонщика, поскольку он был уволен из команды Red Bull. Время доказало правоту мексиканца, который на данный момент является лучшим напарником Макса Ферстаппена, с которым он выиграл два чемпионата мира среди конструкторов, а также стал вторым лучшим гонщиком в 2023 году. Гран-при Мексики для Переса прошел с резкими ускорениями и парой резких торможений. В пятницу гонщик попросил разрешение опоздать на трассу, чтобы оправиться от неуказанного заболевания, которое свалило его с ног ранним утром, как он рассказал в субботу. Перес сел за руль Cadillac, чтобы принять участие в свободных тренировках и получить поддержку своих болельщиков. На третьей тренировке машина не выдержала и осталась в боксе. Квалификация оказалась тяжелой, как и весь остальной сезон: он финишировал в конце таблицы, опередив лишь своего напарника Боттаса. Этот результат вполне ожидаем, учитывая, что команда «Кадиллак» была создана лишь в прошлом году с расчетом на развитие в 2027–2028 годах. В 2026 году Перес отмечает 15-летие своей карьеры в «Формуле-1». Не каждому удалось сделать такую долгую карьеру, как у него, с его 300 Гран-при. Его опережают такие гиганты автоспорта, как Фернандо Алонсо (444), Льюис Хэмилтон (399), Кими Райкконен (349), Рубенс Баррикелло (323), Михаэль Шумахер (307) и Дженсон Баттон (306). «Чеко вкладывает весь свой опыт в создание новой команды, чтобы „Кадиллак“ стал одной из лучших гоночных команд», — говорит Карен Гарсия. «Я считаю его своим кумиром, хотя в других странах его презирали за то, что он мексиканец, его недооценивали, а ведь у него огромный талант. В своё время он был лучше, чем Ферстаппен», — говорит Джонатан Мартинес, одетый в футболку Cadillac и кепку Red Bull тех лет, когда мексиканец удивлял всех в австрийской команде. Осмар Ольвера, двукратный олимпийский медалист и чемпион мира по прыжкам в воду, посетил Гран-при Мексики. В последний день он, как и любой другой болельщик, стоял в очереди, чтобы сделать фотографию. Олвера удалось пройти в гостевую зону Cadillac, чтобы познакомиться с еще одной легендой мексиканского спорта — Пересом. «В конце концов, это круто — познакомиться с великими мексиканскими спортсменами. Я не из тех, кто фанатеет от спортсменов, но, честно говоря, есть спортсмены, с которыми стоит познакомиться, поговорить с ними. Чувствуется классная атмосфера, та самая знаменитая аура. Спортсмены вдохновляют», — говорит прыгун в воду в интервью EL PAÍS. Для Переса на старте на автодроме «Эрманос Родригес» сложились все звезды. Он продвинулся с 20-го места на стартовой решетке на 15-е. Болельщики на трибунах взорвались аплодисментами, потому что хотели, чтобы он показал одну из своих лучших гонок сезона. Надежды усилились, когда он поднялся на 13-е место после двойного схода «Астон Мартинов». Казалось, что он зафиксирует лучший результат сезона, но ошибка в пит-стопе, стоившая нескольких секунд, сорвала гонку мексиканца. У его напарника по боксу, Боттаса, сломалась передняя подвеска, из-за чего он врезался в ограждение. Это был сильный испуг, хотя и давал надежду на то, что при повторном старте гонки у него появится шанс подняться вверх по таблице после красного флага. Все рухнуло, когда FIA наложила на мексиканца пятисекундный штраф за превышение скорости в зоне боксов. Конец приключения: 17-е место. На трибунах это уже предвидели; главная заслуга, как они подчеркивают, заключается в том, что «Кадиллак» работает. Перес надеется, что в следующем году машина сможет составить конкуренцию.