Провалы в Истапалапе: незаживающая рана Мехико

Все более крупные и опасные провалы в дорожном покрытии являются повседневной реальностью для жителей густонаселенного района Реновасьон-де-Истапалапа. Последний из них привлек к себе много внимания на прошлой неделе благодаря видеороликам, которые распространились в социальных сетях и на которых видно, как посреди улицы открывается огромная яма, поглотившая целый грузовик с напитками Jarritos. Но это далеко не просто анекдот из жизни района, а повторяющаяся проблема в некоторых районах Мехико, которые устали жаловаться на бездействие властей. Только в этом районе, где проживает большая часть неформальных торговцев и работников, живущих от зарплаты до зарплаты, за два года образовалось семь провалов. По мнению экспертов в области гражданского строительства, земля будет проваливаться до тех пор, пока в старой системе подземных труб будут происходить утечки воды. Жизнь в этом районе протекает в обычном режиме между уличными ларьками и дворами, заваленными мешками с пластиком, картоном и металлом, поскольку многие жители являются продавцами на уличных рынках или занимаются переработкой отходов. Но в минувшую субботу эта рутина была нарушена для Кармен Луны, Виктории Мартинес и Паулы Вальдес, также торговцев. Они были выселены из своих домов после того, как в нескольких шагах от их дверей появилась огромная воронка. Теперь они спят в отелях и приютах, которые им предоставило правительство. «Это было похоже на землетрясение, пол задрожал, и когда мы вышли посмотреть, улицы уже не было, а была яма с застрявшим грузовиком», — описывает Мартинес. «Нам сказали, что мы не можем вернуться, пока не закончат ремонтные работы и не проверят наши дома, потому что сейчас это небезопасно. Я не могу работать, потому что мой товар остался внутри», — рассказывает Луна. Восемь эвакуированных семей получили информацию, что ремонтные работы займут примерно месяц, в то время как работы продолжаются днем и ночью на пятой улице, которая сейчас занята кранами и рабочими. Через несколько дней мусоровоз упал в провал на другой улице того же района. Женщины показывают на угол, в нескольких метрах от которого земля по-прежнему проваливается, где еще несколько месяцев назад был предыдущий провал. Его ремонт, который закончился в феврале этого года, занял более года. Пару месяцев назад на проспекте Игнасио Сарагоса образовалась воронка, а несколько недель назад то же самое произошло в муниципалитете Магдалена Контрерас. Это лишь некоторые из 164 провалов, которые появились в разных точках мексиканской столицы с начала года и уже превысили 130 провалов 2024 года, согласно данным Segiagua. На протяжении многих лет эти огромные ямы поглощали не только грузовики, но и частные автомобили, людей и дома. Ремонт провалов в дорожном покрытии — дело дорогостоящее и сложное: недостаточно просто засыпать яму, необходимо заменить поврежденные трубы, стабилизировать грунт и укрепить дорожную конструкцию, а это требует времени и ресурсов. По данным Секретариата по комплексному управлению водными ресурсами (Segiagua), с начала года правительство потратило не менее 100 миллионов песо на ремонт этих ям. Работы по реконструкции начались с укрепления опорных стен, чтобы предотвратить обрушение. «Нужно поспешить, чтобы яма не распространилась на дома», — предупреждает Альваро Ортис, глава Департамента строительства Отдела гражданского строительства и геоматики Национального автономного университета Мексики. Жители района неоднократно обращались к властям в поисках окончательного решения, но чувствуют, что их игнорируют. В марте они официально подали жалобы, с которыми ознакомилась газета EL PAÍS: «Провал затронул более 32 домов и более 60 семей, поэтому, апеллируя к нашему праву на достойное жилье, безопасность, здоровье и защиту, мы уважительно просим вашей поддержки. Наши дома висят на волоске, поскольку ситуация повредила дренажную систему нашей улицы, что создает вероятность ее прорыва и нанесения ущерба всему, что находится над ней: нашим домам, семьям, предприятиям, а также всем усилиям, которые каждый житель вложил в строительство своего дома». Письма, подписанные 80 семьями, были отправлены в несколько ведомств, в том числе в Segiagua, мэру Истапалапы Алейде Алавес Руис, генеральному директору по строительству мэрии Марибель Мехия Зепеда и главе правительства Кларе Бругада. Но ничто не помешало тому, чтобы на этой неделе земля под их ногами вновь провалилась. Последнее приближение к властям произошло всего за 10 дней до появления новой провальной ямы, когда они пришли на переговоры с главой правительства в Сокало. Сотрудники Segiagua ответили, что займутся этим делом, но время победило. «Это несправедливо. На этот раз погибли только напитки, но это мог быть микроавтобус, полный людей, и все закончилось бы трагедией. Больше всего больно видеть, что о нас забыли», — жалуется молодой человек, который работает в магазине напротив провала. Провал в районе Реновасьон имеет 12 метров в диаметре и 8 метров в глубину и был вызван разрывом трубы толщиной 2,4 метра. «В эту трубу легко помещается человек во весь рост. Там протекает очень много воды, и она имеет большую силу», — отмечает Ортис. По мнению экспертов, это проблема, которая имеет глубокие корни. Хесус Санчес, инженер-строитель факультета высших исследований Арагон УНАМ, объясняет, что провалы возникают из-за постепенного износа почвы. «Вода, как на поверхности, так и под землей, уносит почву. Если трубы протекают, вода просачивается, уносит почву, и со временем образуется яма, которая в конце концов проваливается», — говорит он. В Мехико еженедельно обнаруживается почти 100 невидимых утечек, и специалисты подсчитали, что 40 % воды в столице теряется из-за этой проблемы. Выбоины – это не просто большие ямы. Они образуются снизу и проваливаются на несколько метров в одно мгновение. Факторы, которые их вызывают, обычно сочетаются: утечки, движение тяжелых транспортных средств и дожди. В районе Реновасьон все эти факторы сочетаются, так как по улицам ездят цистерны, грузовики и общественный транспорт, а утечки появляются одна за другой. «Выбоины уже существуют в виде ям в подземном слое, хотя мы их не видим. В сезон дождей поток воды увеличивается, и поэтому они появляются чаще», — добавляет Санчес. Столица пережила сезон дождей, который побил все рекорды. С июня по текущий месяц продолжаются подтопления и наводнения, которые повторяются два-три раза в неделю. Хосе Марио Эспарса, глава Segiagua, объяснил во время работ по устранению ямы в Истапалапе, что вся эта вода способствует появлению провалов. Хотя осадки и влияют, но также можно проводить профилактические работы, предупреждают эксперты. В районе Реновасьон, как и во многих других районах города, трубы имеют возраст от 30 до 40 лет, изношены и не обслуживаются. Инженеры объясняют, что в таких районах, как этот, где провалы повторяются, можно предотвратить их появление с помощью исследований подпочвы и выявления уязвимых мест без необходимости раскопок, с помощью георадара или геофизических методов, которые работают «как рентген земли». «Решением всегда является планирование. Если мы будем ждать дождей, то провалы в дорожном покрытии застанут нас врасплох и вынудят принимать экстренные меры. Лучше было бы проводить регулярные проверки и техническое обслуживание», — отмечает Ортис. Специалист рекомендует инвестировать в профилактическое обслуживание, контролировать зоны повышенного риска и быстро реагировать при появлении первых провалов. «Люди думают, что провалы в дорожном покрытии — это внезапная авария, но на самом деле они являются результатом многолетнего пренебрежения инфраструктурой», — заключает он.