Мексика продлевает действие предельной цены на бензин еще на шесть месяцев, чтобы сдержать инфляционное давление

Ограничение цены на обычный бензин в Мексике за последние шесть месяцев ослабило инфляционное давление. Правительство объявило, что в течение еще шести месяцев будет поддерживать максимальную цену продажи топлива на уровне около 24 песо (1,28 доллара) после того, как владельцы заправок договорились с администрацией Клаудии Шейнбаум о продлении соглашения, устанавливающего цены. Однако эта мера ставит в центр внимания государственную нефтяную компанию Pemex, поскольку существуют опасения, что главный дистрибьютор страны не сможет выдержать такие условия в течение года. Шейнбаум поблагодарила представителей нефтяного сектора, с которыми она встретилась накануне в Национальном дворце, за их приверженность делу, заявив, что это необходимо для поддержания уверенности в домах и на предприятиях. Таким образом, президент заработала новый плюс в своей кампании на экономическом фронте, в такой нестабильной и имеющей столько политических последствий сфере, как топливо. Однако полугосударственная компания, обремененная долгами и убытками, будет по-прежнему покрывать логистические расходы, необходимые для поддержания единой средней цены по всей стране. «Продление соглашения приносит положительные результаты. На первом этапе мы наблюдали сдерживание роста цен на обычный бензин и средний национальный уровень ниже 24 песо, поэтому можно сказать, что удалось сдержать давление роста цен на население», — резюмирует Алехандро Монтуфар, генеральный директор Petrointelligence, компании, занимающейся анализом данных в энергетическом секторе. Аналитик добавляет, что уровень соблюдения соглашения частными компаниями составляет 94%. Министерство энергетики (Sener) сообщило, что средняя цена на обычный бензин составляет 23,54 песо за литр в рамках Национальной стратегии по стабилизации цен на бензин. Монтуфар добавляет, что рыночные условия позволяют сохранить эту стратегию во второй половине года. «Мы видим, что правительство через Министерство финансов будет продолжать реализовывать меры налогового стимулирования, контролировать контрабанду через Национальную энергетическую комиссию (CNE), Агентство по безопасности, энергетике и окружающей среде (ASEA), Profeco и прокуратуру, а Pemex будет продолжать реализовывать свою коммерческую политику единой цены на терминалах». Pemex продает бензин 60 % автозаправочных станций страны и в меньшей степени продает молекулу другим дистрибьюторам, которые добавляют свои собственные добавки. Незначительная часть рынка состоит из автозаправочных станций, которые закупают топливо у других авторизованных дистрибьюторов. По данным Sener, нефтяная компания производит около 40% бензина, необходимого для местного потребления. В настоящее время внимание в рамках соглашения сосредоточено на штатах, где не удалось выполнить его условия, которые сообщают о логистических проблемах из-за удаленности от нефтеперерабатывающих или распределительных центров, что не позволяет продавать по рекомендованной цене без ущерба для прибыли. Особо выделяется штат Кинтана-Роо на Карибском полуострове Юкатан, где менее 10% заправок продавали бензин по максимальной цене 24 песо, согласно данным CNE. Соглашение основано на том, что Pemex устанавливает национальную оптовую цену на своих терминалах хранения и распределения, в то время как остальные звенья цепочки, от импортеров и дистрибьюторов до перевозчиков и продавцов, обязуются снизить свои наценки. «Таким образом, правительство переложило на Pemex и частный сектор ответственность за сдерживание роста цен на обычный бензин», — объясняет Диего Диас, специалист по экономике и энергетике, который подчеркивает, что таким образом президент также избегает политических издержек, сопутствующих повышению цен. Кроме того, национальное казначейство избегает налоговых расходов, связанных с уменьшением специального налога на производство и услуги (IEPS), который уплачивается за производство, продажу или импорт бензина или дизельного топлива, особенно в условиях слабой экономической конъюнктуры. «Однако часть этих затрат пришлась непосредственно на Pemex, которая субсидировала цену на это топливо, несмотря на финансовые трудности, с которыми она столкнулась», — заключает он. Нефтяная компания отвечает за 90 % добычи углеводородов в стране, что составляет в среднем 1,7 млн баррелей в день, согласно недавно представленному первому отчету о деятельности Sheinbaum. Президент объявила об амбициозном десятилетнем плане по восстановлению компании, который предусматривает сочетание мер по увеличению производства и привлечению капитала для выполнения обязательств на сумму около 120 миллиардов долларов.