Судно компании Pemex, занимающееся ремонтом трубопроводов, простояло на якоре более восьми дней в районе разлива нефти в Мексиканском заливе

В первой половине февраля компания «Petróleos Mexicanos» отремонтировала нефтепровод, вокруг которого образовалось пятно, предположительно состоящее из сырой нефти, площадью более 50 квадратных километров; этот нефтепровод проходит от одной из нефтяных платформ месторождения Кантарель до объектов в Дос-Бокас. Место этого разлива является одним из тех мест, где правительство определило источник утечки, которая уже затронула 600 километров побережья. Общедоступная информация, которой располагает EL PAÍS, показывает, что судно «Арболь-Гранде», предназначенное для обслуживания нефтяной инфраструктуры, с 9 по 16 числа того же месяца стояло на якоре над действующим трубопроводом, по которому транспортируется нефть сорта «Майя». Это противоречит официальной версии, которой придерживались власти с самого начала экологической катастрофы в Мексиканском заливе месяц назад, когда они отрицали наличие каких-либо утечек или повреждений на объектах Petróleos Mexicanos. EL PAÍS запросил у нефтяной компании информацию о том, что произошло на этом трубопроводе в указанные даты, но к моменту сдачи в печать ответа не поступило. Спутниковый снимок, сделанный 15 февраля, показывает судно, окруженное другими, более мелкими судами, над маслянистым пятном на море, которое было идентифицировано как возможный разлив нефти платформой Cerulean, принадлежащей экологической организации SkyTruth, которая использует спутниковые изображения и машинное обучение для обнаружения нефтяных разливов. Платформа Global Fishing Watch, которая отслеживает морскую активность по всему миру, зафиксировала, что с 7 по 17 февраля 15 судов прошли в радиусе одного километра от этой конкретной точки. Но только одно судно простояло там почти 200 часов, более восьми дней: «Арболь-Гранде». «Арболь-Гранде» — судно, работающее на компанию Diavaz, основанную в 1973 году и занимающуюся инспекцией, техническим обслуживанием и ремонтом морских нефтяных сооружений и установок у побережья Тамаулипаса и в заливе Кампече. Согласно платформе контрактов Petróleos Mexicanos, Constructora Subacuática Diavaz Sa de CV является подрядчиком государственной нефтяной компании по крайней мере с 2018 года, а в мае 2025 года выиграла публичный тендер на сумму почти 11 миллиардов песо под названием «Управление целостностью и надежностью системы транспортировки углеводородов по морским трубопроводам». Ранее у нее уже были аналогичные контракты, и руководители Petróleos Mexicanos на публичных мероприятиях хвастались скоростью, с которой судно Árbol Grande выполняло «работы по замене поврежденных участков подводных линий; благодаря своему пространству на палубе и устойчивости, несмотря на волнение и сильный ветер», в сети подводных трубопроводов в зоне Сонда-де-Кампече. Под тем местом, где судно по ремонту трубопроводов «Арболь-Гранде» простояло почти 200 часов, проходит нефтепровод, обозначенный на карте бывшей Национальной комиссии по углеводородам кодом Old AK C, который тянется от платформы AKAL-C до морского терминала Дос-Бокас. На этом объекте, протяженностью 161 километр, по которому транспортируется углеводород типа «майя» — нефть, более вязкая и сложная в переработке, чем легкие сорта нефти, — уже произошла утечка почти год назад, в мае 2025 года. Все эти данные противоречат официальной версии, которой придерживаются федеральные и штатные власти уже почти месяц, с тех пор как поступили первые сигналы о том, что на нескольких пляжах в Веракрусе и Табаско возникли проблемы из-за плавающих масляных пятен. В начале марта компания «Petróleos Mexicanos» заявила, что эта утечка не произошла на каком-либо из ее объектов, и эти слова поддержала губернатор Веракруса Росио Нале, заверив, что проблема заключалась в «частном судне частной нефтяной компании, не работающей на «Petróleos Mexicanos»». С момента обнаружения пятна нефтяного пятна распространились на более чем 600 километров вдоль побережья Мексиканского залива, от Табаско, через весь Веракрус, до его северной границы с Тамаулипасом. Прибрежные общины, живущие за счет рыболовства и туризма, сообщили о нанесении ущерба прибрежным и морским экосистемам, а на пляжи вынесло мертвых черепах, рыб и дельфинов. В последнем заявлении междисциплинарной группы, созданной для ликвидации последствий нефтяного разлива в Мексиканском заливе, утверждается, что «загрязнение нефтепродуктами на побережье Мексиканского залива находится под контролем, и благодаря скоординированным мерам по ликвидации последствий, локализации и очистке пляжи остаются чистыми». В состав этой группы входят Министерство морского флота, Министерство окружающей среды и природных ресурсов, Министерство энергетики, Агентство по безопасности, энергетике и окружающей среде, компания «Petróleos Mexicanos» и Федеральная прокуратура по защите окружающей среды. На пресс-конференции, проведенной в прошлый четверг этой междисциплинарной группой, виновными в экологической катастрофе были названы одно судно и два природных источника утечки. «Pemex сообщила, что судно совершило незаконный сброс в районе, близком к якорной стоянке Коацакоалькос», — сказал Раймундо Моралес Анхелес, министр морского флота. Вторым источником, по словам министра, являются «чапопотерас» — естественные выбросы сырой нефти и метана, вырывающиеся из-под земли на поверхность, — которые находятся в пяти милях от порта Коацакоалькос в Веракрусе (в настоящее время они неактивны) и в районе Кантарель в штате Кампече. Фактически, на пресс-конференции было заявлено, что нефтяное пятно на трубопроводе компании «Петролеос Мексиканос» является результатом этого естественного выхода. На этой конференции выступили Алисия Барсена Ибарра, министр окружающей среды и природных ресурсов; министр морского флота Моралес Анхелес; Луз Элена Гонсалес Эскобар, министр энергетики; генеральный директор компании «Петролеос Мексиканос» Виктор Родригес Падилья; Андреа Гонсалес Эрнандес, новый исполнительный директор Агентства по безопасности, энергетике и окружающей среде, и Мариана Бой Тамборрелл, глава Федеральной прокуратуры по защите окружающей среды.