Алан вокруг света: "Путешествия могут повлиять на здоровье, особенно частые поездки".
Мексика 2023-08-23 08:49:08 Телеграм-канал "Новости Мексики"
Алан Эстрада (Тепатитлан, Халиско, 42 года) до сих пор помнит культурный шок, который он испытал несколько лет назад во время своего хаотичного пребывания в Индии. Он прилетел в страну с предрассудками - несколько дней не пробовал местную кухню - а улетел с новым восприятием ее культуры, подстегнутым любопытством. Затем он начал записывать и монтировать домашнее видео, чтобы показывать его своей семье. Этот контент стал той искрой, которая привела к созданию канала Alan around the world на YouTube, на котором он дает рекомендации путешественникам и который в настоящее время насчитывает 3,6 млн. подписчиков и более 614 млн. просмотров. Теперь актер выпустил книгу "Viajar cambiará tu vida" (Planeta), в которой собраны размышления и анекдоты из его путешествий. Ютубер рассказал EL PAÍS по видеосвязи о некоторых наблюдениях за своими приключениями, о деталях своей книги и о своем опыте пребывания на борту "Титана", подводного аппарата OceanGate, затонувшего в водах Северной Атлантики в июне прошлого года. В своих видеороликах Эстрада разговаривает с камерой так, как будто за ней стоят ее друзья. "Эй, мы приближаемся к очень красивому храму", - говорит он в одном из них, подъезжая к святыне в Южной Корее. На снимке он фактически один, но тысячи людей присоединились к его приключениям на YouTube. Он шутит перед камерой, смеется, дает советы и рассказывает анекдоты о месте. Актер по профессии, он мечтал однажды совершить кругосветное путешествие. Вопрос. Что Вы отвечаете, когда Вас спрашивают о Вашей профессии? Ответ. Я говорю, что я актер и создатель контента. Мне не нравится термин "инфлюенсер", но я создаю туристический контент. Есть много людей в разных странах, которые знают меня только по моей карьере в цифровых медиа и не знают, что я делал как актер, но меня это тоже не очень волнует. Они кажутся двумя разными личностями, которые даже рассорились в Twitter. P. Что для Вас значат путешествия? R. Возможность в зрелом возрасте побывать в нескольких странах изменила мою жизнь. Мне довелось жить только в Мексике и некоторое время в Мадриде. Я видел мир глазами туриста, и мне это нравится, потому что это еще и возможность увидеть свет мира, увидеть положительную сторону вещей, иметь возможность взглянуть на вещи с другой точки зрения, особенно если я из очень консервативного маленького городка, как я, и увидеть, как живут другие, как любят другие, как молятся другие. Она заставила меня задаться многими вопросами и преобразила меня. Она сделала меня тем, кем я являюсь сегодня, и продолжает питать меня каждый раз, когда я совершаю путешествие или даже каждый раз, когда я вспоминаю о нем. P. И зачем выкладывать его в Интернет? R. Она немного трансформировалась. Проект Alan around the world, которому в этом году исполняется 13 лет, родился из моей страсти к путешествиям и уже сделанных видеороликов, которые я загружал лично и делился ими со своей семьей. Я путешествовал один и хотел, чтобы они увидели мое путешествие. Затем я редактировал их в более или менее занимательной манере, чтобы не было скучно. В итоге это стало первыми видеороликами Алана по всему миру. Я понял, что эти видео могут быть полезны людям, что если есть кто-то, кто так же, как и я, увлечен путешествиями, то, возможно, моя легкомысленность, моя манера говорить о вещах более прямо, может быть им полезна. Целью всегда была полезность. P. Возникает практически случайным образом. R. Да, я никогда не думала, что это станет моей работой. Я знал, что моя страсть к путешествиям, вероятно, останется со мной до конца жизни, и что я, возможно, буду записывать их, как делал это раньше, или нет, но, в конце концов, возможность поделиться ими всегда восхищала меня. Получив образование в области традиционных медиа, поскольку мне всегда нравилась аудиовизуальная продукция, я более или менее знал, как рассказать историю. Это мне очень помогло, если честно. P. В своей книге вы говорите о сохранении чуда, не теряете ли вы его через столько времени? R. Она уменьшается, очевидно, из-за количества увиденного. Как я говорю в книге: спросите туристов, которые приезжают в Египет, как их удивляет первый храм и что они думают о последнем. Чувство удивления немного улетучивается, когда видишь что-то впервые. Я думаю, что со временем усилия, которые турист или путешественник должен приложить, чтобы извлечь максимум пользы из поездок, которые больше не являются автоматическими, немного [заставляют] не удивляться одним и тем же вещам. Наверное, когда вы впервые посещаете европейский дворец, вы поражаетесь величию, золоту, украшениям, искусству... А потом, со временем, вас поражают другие вещи, мелочи, детали. Всегда есть, чем впечатлиться, иначе мы были бы мертвы. P. Вы когда-нибудь думали о том, чтобы сделать перерыв? R. В 2019 году у меня произошло то, что называют "выгоранием". Я был очень истощен, и врач сказал мне "замедлить ваши путешествия". Конечно, есть вещи, о которых не говорят: столько изменений в использовании расписания, смена часовых поясов, посещение стольких стран... Да, это может сказаться на здоровье, особенно если делать это так часто. В 2019 году я провел около месяца в перерыве, а затем отправился в путешествие по местам не столь отдаленным. Затем наступила пандемия. Честно говоря, я нашел его невероятно приятным. Два месяца я не переступал порог своего дома. Прошло много лет с тех пор, как я так долго не сидел дома. Я был один, у меня был распорядок дня, я занимался спортом. Чего в моей жизни нет, так это рутины, а в то время она была, и мне это нравилось. Пандемия немного помогла мне не чувствовать Fomo (Fear of missing out, страх упустить что-то), потому что никто не путешествовал, никто не выполнял мои поручения, как мы говорим в Мексике. В это время я опомнился. В начале этого года я объявил, что буду продолжать путешествовать, но не так часто, поскольку это наносит такой ущерб моей личной жизни, который я больше не хочу платить. Наступает момент, когда ваши друзья больше не приглашают вас на вечеринки, потому что предполагают, что вас там не будет, или когда ваш партнер посылает вас подальше, и тогда вы говорите, где баланс, это не все о работе. P. Какова цель создания книги? R. Некоторые свои видеоролики я завершаю размышлениями. Мне всегда нравилось философствовать о дарах путешествий, и многие мои последователи просили меня написать книгу, но я не воспринимал это всерьез и не чувствовал себя компетентным в этом вопросе. Я всегда с большим уважением относился к тем, кто является автором, и к людям, которые зарабатывают на жизнь писательством. Я немного не хотел, и "Планета" оказалась тем издательством, которое с большим уважением отнеслось к тому, что я хотел сделать с книгой. Были и те, кто хотел получить книгу определенного типа, но я не хотел делать путеводитель. Книга представляет собой сборник анекдотов, из которых вытекают определенные размышления или уроки, которые я извлек на этом пути. Мне хотелось сделать книгу неким временным способом, хотя в наше время это очень сложно. Я хотел, чтобы он мог сопровождать путешественников в любое время. Есть определенные моменты, которые, на мой взгляд, не так быстро заканчиваются. P. Какую аудиторию вы хотели охватить? R. У нас есть очень четкая целевая аудитория для этой книги - это, очевидно, люди, которые меня знают. Не знаю, надеюсь, что кого-то, кто меня не знает, привлечет обложка и он ее купит. Но да, очевидно, что она адресована людям, которые следят за тем, что я делаю, и тем, кого в какой-то мере вдохновили мои путешествия, но она не обязательно предназначена для тех, кто путешествует. Я понял, что есть два типа путешественников: путешественники, которые могут буквально проехать и повторить некоторые из моих приключений или сделать компиляцию из того, что они увидели в Интернете или где-либо еще, и люди, которые в силу экономического положения или состояния здоровья не имеют возможности выехать из дома. Многие из этих людей обращались ко мне и говорили, что у них есть возможность путешествовать благодаря моим видеоматериалам. Эта книга адресована и им, потому что те подарки и те размышления, которые дарит мне путешествие, надеюсь, заставят путешествовать и их. В конце концов, первым средством передвижения для тех, кто не мог воспользоваться поездом или самолетом, стали книги, и я думаю, что они таковыми и остаются. P. Считаете ли Вы, что количество изображений определенных мест может заставить путешественника потерять тот трепет, о котором Вы говорите в своей книге? R. У меня прямо противоположная теория. Мне кажется, что места, знакомые нам по фильмам, журналам или видеороликам на YouTube, даже вызывают у них раннюю ностальгию. Иными словами, они начинают жить в нашем воображении. Отличный пример тому - Эйфелева башня: мы видели ее в сотнях фильмов, сериалов, фотографий, и тем не менее я не знаю человека, который бы видел ее и не удивлялся. Мы добавляем ценность к тому, что видим, что мы уже много раз видели в двухмерном виде, а теперь оно у нас перед глазами. Когда я погружался на "Титаник", многие люди говорили мне: "Я не понимаю, как можно спуститься на столько метров и увидеть витые железные прутья", но это не витые железные прутья, иначе Мачу-Пикчу превратился бы в груду камней. Как гласит поговорка мапуче: "Для того, кто смотрит, не видя земли, это всего лишь земля". Мы придаем вещам ценность, и я думаю, что в этом и заключается большой успех европейского континента: многие из этих мест живут в воображении остального мира и становятся желанными для посещения, потому что это знаменитые места, которые уже живут в вашем воображении и уже живут в вашей голове. P. Вы упомянули "Титаник", насытило ли Вас внимание СМИ к катастрофе "Титаника"? R. Я не насытился, потому что не ответил ни на один из них. Он был очень напряжен. Я никогда не сталкивался с ситуацией такого уровня, когда мой мобильный телефон звонит в любое время суток, я говорю о часе, двух, трех ночи. Мне пришлось его отключить, там были СМИ из России, из Японии, со всего мира, я не знаю, как они получили мой телефон. Многие интервью, которые я уже давал [в прошлом], стали появляться во всех сетях. Люди думали, что я как бы вишу на трагедии, и это было последнее, что я хотел, чтобы они подумали. Сегодня люди все еще спрашивают меня об этом, но я думаю, что это будет то, о чем меня будут спрашивать до конца моей жизни. P. Тогда я не ожидал такого эффекта. R. Ни в коем случае. Мои видеоролики до случившейся трагедии имели около пяти миллионов просмотров, а сегодня, если я не ошибаюсь, - более 25. Но в конечном итоге это говорит не обо мне, а о том, как новости такого уровня и болезненное любопытство людей приближают их к определенному типу контента. Видео уже было, я не делал его после трагедии. P. Не боитесь ли Вы после этого случая, что в других поездках могут возникнуть осложнения? R. Мне на ум приходит только нечто похожее - это экскурсии в космос, которые в конечном итоге все равно являются испытаниями. Авиация - самый безопасный вид транспорта. Я думаю, что то, что произошло, к сожалению, с OceanGate, оставляет много уроков для того, что может сделать частная компания: как она может рекламировать это, как она может предлагать это широкой публике, на какой риск она может пойти в таком экспериментальном проекте, который, как мне кажется, был доведен до нас, но я также думаю, что, как сказал Джеймс Кэмерон, "было не время сажать гражданских лиц в этот аппарат". P. В своих видеороликах он обычно оставляет в конце размышления. Чему Вы научились с тех пор, как начали путешествовать? R. Я абсолютно убежден, что, хотя мы можем по-разному одеваться, иметь разный цвет кожи, по-разному говорить, по-разному есть, по-разному любить, по-разному молиться, в глубине души мы все очень похожи друг на друга. Хотя культура и контекст отличаются, удивительно, насколько мы похожи. На мой взгляд, мы стремимся к одному и тому же - любить и быть любимыми.