Мексика расширит деятельность в аэропорту Мехико, чтобы принимать больше рейсов из США

После нескольких месяцев переговоров Мексика пойдет на уступки в отношении требований администрации Дональда Трампа в сфере авиации. Министр транспорта США Шон Даффи заявил во вторник, что Мексика учла ряд опасений американской стороны в отношении двустороннего соглашения о воздушном сообщении 2015 года. Она гарантирует, что американские авиакомпании получат справедливый доступ к слотам в Международном аэропорту Мехико (AICM). Это решение открывает Вашингтону возможность снять вето на аэропорт Фелипе Анхелес (AIFA) и возобновить 13 маршрутов, которые были отменены в октябре 2025 года в знак протеста против предполагаемого несоблюдения соглашения со стороны южного соседа в этом секторе. «Под руководством президента Трампа мы ставим интересы США на первое место и обеспечиваем соблюдение наших соглашений о воздушном транспорте по всему миру. Потребовав от Мексики отчета, она наконец согласилась выполнить соглашение и прекратить свои антиконкурентные практики. Это шаг в правильном направлении, но нам нужно увидеть, что эти обещания воплощаются в жизнь. До тех пор наши ограничения в отношении мексиканских авиакомпаний останутся в силе», — заявил Шон П. Даффи, министр транспорта США. Соглашение заключено менее чем за два месяца до чемпионата мира по футболу 2026 года, который пройдет в обеих странах. Соединенные Штаты утверждают, что Мексика не выполняет двустороннее соглашение с 2022 года, когда она внезапно аннулировала слоты американских авиакомпаний и вынудила свои грузовые авиаперевозчики перенести свою деятельность в аэропорт AIFA. «Ограничив слоты и потребовав перенести грузовые операции за пределы Мехико, Мексика нарушила свое обещание, дестабилизировала рынок и обрекла американские компании на миллионные дополнительные расходы. В ответ на это нарушение Департамент принял регуляторные меры по отмене 13 маршрутов мексиканских авиакомпаний в США, заморозке роста совокупных перевозок мексиканских авиакомпаний между США и аэропортом AICM, а также запрету на перевозку грузов мексиканскими пассажирскими авиакомпаниями», — пояснил Министерство транспорта США. США предупреждают, что соглашение, подписанное в письменной форме в виде меморандума о взаимопонимании с Мексикой, является лишь первым шагом. Однако они подчеркивают, что ключевой частью процесса станет выполнение Мексикой установленных обязательств и реформ. «Мексика обязалась, среди прочего, провести процесс объявления пропускной способности в соответствии с передовой международной практикой, гарантировать американским авиакомпаниям справедливый и прозрачный доступ к подаче заявок на слоты и их использованию в аэропорту Мехико (AICM), а также изменить свою политику в отношении слотов, приведя ее в соответствие с передовой международной практикой. «Мексика должна провести реформы, прежде чем Министерство транспорта сможет пересмотреть ограничения, наложенные на мексиканские авиакомпании», — сообщается в сообщении. Кроме того, мексиканские власти сообщили, что в ходе переговоров был достигнут прогресс в вопросе включения AIFA в Соглашение о воздушном транспорте, подписанное с США. Кроме того, в сфере грузовых авиаперевозок были установлены условия, гарантирующие справедливый и прозрачный доступ к аэропортовой инфраструктуре AICM и AIFA, что расширяет операционные возможности и укрепляет логистическую связь между двумя странами, что идет на пользу обоим аэропортам. «Будет сформирована двусторонняя рабочая группа, состоящая из сотрудников SICT и DOT, которая будет контролировать и осуществлять технический мониторинг выполнения этих обязательств, а впоследствии оценит действующие в США регуляторные меры. Рабочая группа сможет учитывать предложения отрасли с целью учета точек зрения заинтересованных сторон, включая мексиканские и американские авиакомпании, которые выразили заинтересованность в дальнейшей консолидации своих грузовых операций в AIFA. Предварительный меморандум между Мексикой и США подписан всего через неделю после того, как перегруженный столичный терминал увеличил количество рейсов в час с 44 до 46. Распоряжение Федерального агентства гражданской авиации (AFAC) одобрило это увеличение количества рейсов после учета работ по реконструкции аэропорта. По словам мексиканских властей, эта мера является временной и будет действовать в летний и зимний сезоны 2026 года, однако может быть продлена и на последующие сезоны. Этим распоряжением правительство Клаудии Шейнбаим меняет курс политики сокращения количества рейсов в международном аэропорту Мехико (AICM), который ежегодно принимает более 44 миллионов пассажиров.