Президент Шейнбаум сталкивается с трагедией на Межокеанской железной дороге в конце «сложного» года

Спокойствие конца года было нарушено в 9:28 утра в воскресенье, когда крушение поезда в Межокеанском коридоре привело в тревогу все федеральное правительство. Трагедия, в которой погибли 13 человек, омрачила оптимистичный настрой, с которым президент Клаудия Шейнбаум, несмотря на вызовы и проблемы, завершала 2025 год. «Нам выпали особые времена», — сказала президент на утренней конференции в понедельник, на которой она вернулась к обычному ритму своей администрации, в котором перерывов мало, а требований много. Подводя итоги года, Шейнбаум признала, что 2025 год был «сложным», прежде всего из-за напряженных переговоров с президентом США Дональдом Трампом и новых условий, навязанных Белым домом мировым рынкам. Однако в своем отчете Шейнбаум подчеркнула и успехи: прочность экономики, укрепление песо по отношению к доллару, рост туризма, повышение минимальной заработной платы, рекордный сбор налогов в размере 500 миллиардов песо, сокращение бедности, прогресс в реализации Энергетического плана и даже судебная реформа, которая привела к первым выборам судей, магистратов и министров. «Что нас поддерживает? Любовь к людям, к народу, близость, постоянное присутствие, выполнение обещаний... И в таких ситуациях, как вчерашняя авария с поездом, нужно действовать ответственно, чутко и справедливо; это наш девиз в четвертой трансформации: всегда действовать, действовать, действовать», — прокомментировала Шейнбаум, отвечая на вопросы журналистов, которые хотели узнать о ее настроении после аварии и о политическом использовании трагедии, которое началось с воскресенья. Шейнбаум появилась в понедельник в зале казначейства Национального дворца с серьезным выражением лица и посвятила первые минуты утренней конференции крушению поезда. Она выразила соболезнования родственникам погибших, попросила свою команду подготовить подробный отчет о событиях и мерах по оказанию помощи жертвам. А по окончании утренней конференции она отправилась в район перешейка Теуантепек, чтобы посетить больницы, где находятся около ста раненых. Трагедия в Оахаке застала правительство врасплох и прервала декабрьские каникулы многих чиновников, которые в последние часы были вынуждены выйти на публику. Это не касается губернатора Оахаки Соломона Хара, который не посетил место аварии в воскресенье, не появился на утренней пресс-конференции с федеральными чиновниками, прибывшими на место, и не сопровождал президента во время ее визита в больницы, где находятся пострадавшие. На прошлой неделе Шейнбаум решила отменить конференцию в пятницу 26 декабря, тем самым объявив необычное перемирие в 4T: пять дней информационного перерыва, которые несколько чиновников использовали, чтобы взять несколько дней отпуска. Сама она уехала в Акапулько и использовала свои социальные сети только для того, чтобы загрузить видео со своим рождественским посланием и показать некоторые аспекты новой набережной Мигель Алеман. На выходных она выложила пару видео о ходе работ в штате Мехико и о своем недавнем визите в Экологический парк Тескоко, где строился аэропорт, отмененный бывшим президентом Андресом Мануэлем Лопесом Обрадором. Все проходило в обычной для новогодних праздников спокойной обстановке. В 11:00 воскресенья Министерство морского флота опубликовало первое сообщение, подтверждающее аварию поезда с 241 пассажиром на борту на линии Z Межокеанского коридора, недалеко от Низанды, Оахака. Президент опубликовала его в своих социальных сетях в 12:30 с комментарием: «Мы внимательно следим за работой Министерства морского флота по оказанию поддержки пользователям Межокеанского коридора. В ней участвуют SICT, IMSS-Bienestar и правительство штата. По мере поступления новых данных мы будем дополнять информацию». В этот момент телефоны сотрудников ведомств, ответственных за ликвидацию чрезвычайной ситуации, не переставали звонить. В Оахаку прибыли министр морского флота, директор IMSS Зоэ Робледо, директор IMSS Bienestar Алехандро Сварч и заместитель министра внутренних дел по правам человека Артуро Медина. В три часа дня SEMAR сообщило о 20 пострадавших, а через два часа подтвердило, что 13 человек погибли и 98 получили травмы, пять из них — тяжелые. В Национальном дворце президент провела день и ночь, получая новости и отдавая распоряжения по реагированию на события с тремя приоритетами: во-первых, оказание помощи жертвам и их семьям; во-вторых, расследование причин крушения для определения ответственности; и, в-третьих, проверка условий эксплуатации перед возобновлением движения поездов. В понедельник президент была вынуждена изменить свой график, чтобы посетить больницы в Матиас-Ромеро, Хучитане, Сьюдад-Икстепеке и Салина-Крус, где находятся пострадавшие, и встретиться с родственниками погибших. Ранее она уделила много времени этой теме на утренней пресс-конференции, где подробно рассказала о принятых мерах и, между прочим, ответила на критику в адрес своего правительства. Он избегал вступать в полемику с заявлениями оппозиционных деятелей, таких как лидер PRI Алехандро Морено, который в воскресенье обвинил правительство в том, что оно играет жизнью сотен пассажиров, осуществляя «флагманские проекты», которые, по его словам, не имеют ни технического обслуживания, ни контроля. «Я не буду спорить с председателем PRI», — таким образом Шеинбаум положила конец дискуссии. Президент исключила, что этот несчастный случай повлияет на ее амбициозный план строительства железных дорог, один из главных приоритетов ее правительства, основанный на создании Агентства по регулированию железнодорожного транспорта под руководством Андреса Лажуса, ее соратника со времен правительства Мехико, а также на строительстве и модернизации более 3000 километров железнодорожных путей. Буквально на прошлой неделе президент совершила поездку на поезде, который соединит станцию Лечерия с международным аэропортом Фелипе Анхелес, и продемонстрировала свой энтузиазм по поводу строительства и восстановления железнодорожной системы, которую Мексика забросила в последние десятилетия, а ее предшественник Андрес Мануэль Лопес Обрадор решил спасти и превратить в символ 4T, реализовав такие проекты, как поезд Maya. «Это часть проекта по спасению пассажирских поездов Четвертой трансформации. В период неолиберализации поезда были приватизированы, пассажирские поезда были заброшены; вчера мы были в поезде Мехико-Керетаро, невероятно, но работы, которые были проделаны для пассажирских поездов, были заброшены, и теперь мы восстанавливаем их с помощью Tren Maya, Tren Interoceánico, Tren Ciudad de México-AIFA, AIFA-Pachuca, Tren México-Querétaro и поездов на севере», — сказала президент во время своего визита на этот объект. Президент опередила критику и объявила, что все текущие работы будут продолжены с соблюдением технических требований как в строительстве, так и в эксплуатации. Она также заявила, что трех дней отдыха было достаточно и что остальную часть недели она будет работать в обычном режиме.