Коррумпированные капитаны, кража топлива и сумки, полные денег: худшая неделя для мексиканского флота

Ликвидация сети по контрабанде топлива на таможне Мексики, в которую входили моряки, гражданские чиновники и бизнесмены и которая действовала по крайней мере с 2024 года, стала главной темой общественной повестки дня и поставила под сомнение роль Министерства морского флота в гражданских функциях. Во главе этой сети стояли братья Мануэль Роберто и Фернандо Фариас Лагуна, высокопоставленные военные и родственники по браку Хосе Рафаэля Охеды Дурана, министра морского флота в течение шестилетнего срока Андреса Мануэля Лопеса Обрадора (2018-2024), и она включала в себя организованную преступность, таможню, военных и черные сумки, наполненные наличными деньгами. Последней новостью об этом преступном сговоре стали ордера на арест еще нескольких бизнесменов, связанных с компанией Mefra Fletes, занимающейся транспортировкой и продажей топлива. Первый удар по заговору, объявленный в воскресенье, привел к аресту 14 человек, причастных к делу. Расследование Генеральной прокуратуры Республики также включает новый ордер на арест еще восьми человек за участие в контрабанде углеводородов из США и за продажу топлива, похищенного классическим методом «уачикол» путем прокола трубопроводов Pemex. Трое из этих предпринимателей, Эктор Порталес Авила, Ануар Гонсалес Хемади и Хосе Н., уже находятся в руках властей. Также были арестованы шесть военнослужащих и пять таможенников в связи с причастностью Mefra Fletes к преступной группировке Фариас Лагуна. Из пяти новых имен выделяются три. С одной стороны, Роберто Бланко Канту, который, по данным Министерства юстиции США, является фактическим владельцем Mefra Fletes, а его брат Ригоберто связан с организованными преступными группировками. Другие два — Хосе Рене Тихерина и Хосе Исабель Мургия Сантьяго, акционеры Mefra Fletes. Брат второго — Хосе Асенсьон Мургия Сантьяго, мэр города Теучитлан, штат Халиско, обвиняемый в организованной преступности и насильственном исчезновении в связи с ранчо Исагирре. Именно цистерны этой компании в основном транспортировали 10 миллионов литров, которые перевозило судно Challenge Procyon из порта Тампико в соседний город Альтамира в марте 2025 года. Именно там власти, проанализировав груз танкера и обнаружив, что вместо присадок для смазочных масел он перевозил дизельное топливо, изъяли топливо и начали расследование этого дела. Помимо братьев Фариас Лагуна, другим ключевым военным является Мигель Анхель Солано Руис, прозванный Капитаном Сол, отставной моряк в звании капитан-корвета, который, по данным СМИ, имеющих доступ к материалам следственного дела, жил на широкую ногу. За пять лет он потратил 60 миллионов песо, около трех миллионов долларов, в казино и на ипподромах. Главным свидетелем обвинения является другой капитан, которого прокуратура назвала Санто. В августе 2022 года Санто был назначен директором таможни Альтамира после беседы об этой работе с Солано Руисом. Примерно в это же время в прессе появились первые статьи, в которых братья Фариас Лагуна обвинялись в том, что они управляют назначениями моряков, чтобы их доверенные лица занимали ключевые посты на таможне и могли управлять своей контрабандной сетью. В первые месяцы пребывания в должности он получил конверт с деньгами, присланный капитаном Солем, который в телефонном разговоре объяснил ему, что они собираются начать новый проект для Los Primos и что их сотрудничество необходимо. Los Primos — это прозвище, которое братья Фариас Лагуна носили в ВМС. Согласно показаниям свидетеля, проект заключался в том, чтобы разрешить разгрузку судов, груженных углеводородами. Хотя на бумаге их трюмы должны были перевозить другой груз. Первое судно прибыло в апреле 2024 года. Свидетель утверждает, что были проведены лабораторные исследования, результаты которых были подделаны. Обеспокоенный, он поговорил с капитаном Солем, который ответил ему: «Не волнуйтесь, на центральном уровне об этом знают, здесь в это вовлечено много людей». Через несколько дней он получил звонок и встретился с неким Освальдо в торговом центре. Как в фильме о мафии, он дал ему черную сумку, полную денег: 1,75 миллиона песо, более 80 000 долларов, которые он разделил между причастными. Этот метод повторялся с 14 кораблями, пока в январе 2025 года он не был отстранен от должности. Капитан Сол попросил его оставить человека, которому он доверяет. Выбранным был капитан Карлос Эстудильо Вильялобос, еще один из арестованных в прошлое воскресенье. В те месяцы контр-адмирал Фернандо Рубен Герреро Агилар, бывший приятель капитана Сола, направил письмо адмиралу Рафаэлю Охеде Дурану, дяде Фариас Лагуна и тогдашнему министру морского флота, в котором он доносил на своих племянников. Герреро Агилар был убит в ноябре, предположительно в отместку, как и через несколько дней сотрудница прокуратуры. К этим смертям следует добавить самоубийство на этой неделе другого моряка, которого Санто обвинил в получении взятки. В течение 2024 года Охеда Дуран якобы обращался в прокуратуру с просьбой расследовать коррупцию в таможенных органах. Об этом неоднократно заявляли президент Мексики Клаудия Шейнбаум и другие власти каждый раз, когда они говорили об аресте его племянников, но в то же время они признавали, что все расследование ведется в связи с задержанием судна Challenge Procyon в марте 2025 года. Сразу после этой операции защищенный свидетель был вызван для дачи показаний в Военно-морскую разведывательную службу. Неизвестно, что он сказал, но известно, что после этого он попытался сбежать, унеся с собой добычу в размере 11 миллионов песо, около 550 000 долларов. На полпути ему позвонили обеспокоенные родственники, которым кто-то сообщил, что его похитили. В этот момент испуганный Санто решил оправдать свое ироничное имя и дать показания против братьев Фариас Лагуна.