Чеко Перес не хочет терять терпение Red Bull
Мексика 2024-07-21 12:20:24 Телеграм-канал "Новости Мексики"
Ошибки Чеко Переса питают пираний в Формуле 1. Они также ставят под угрозу его пребывание в Формуле 1 с Red Bull, несмотря на подписанный контракт до 2026 года. Мексиканец потерпел четвертую аварию в сезоне, на этот раз в квалификации Гран-при Венгрии. Это стало еще одной неудачей для команды «красных буйволов» в чемпионате конструкторов, оставив Макса Ферстаппена в одиночестве в борьбе за титул пилота. Перес, с комком в горле и большой выдержкой, провел хорошую гонку, чтобы компенсировать неудачную субботу, и финишировал седьмым. Подиум возглавил Оскар Пьястри, за ним следуют Ландо Норрис и Льюис Хэмилтон. Действующий чемпион Ферстаппен застрял на пятом месте. Как только закончится первая половина сезона, в ближайшее воскресенье в Бельгии, руководство Red Bull решит, что делать с Чеко Пересом. Одним из самых критичных по отношению к мексиканцу является советник Хельмут Марко. «В конце концов, в любом спорте, а особенно в Формуле 1, все зависит от результатов. Я не хочу вдаваться в подробности о контрактах, но после Спа [в Бельгии] состоится встреча. Мы сядем и рассмотрим всю проблему», - сказал он в субботу. «Думаю, я показал себя очень терпеливым, но это было последнее, что нужно ему и команде», - сказал босс команды Кристиан Хорнер европейским СМИ. «Любые обсуждения с ним, конечно, будут проходить внутри команды, а не перед СМИ. Но, конечно, мы не можем гоняться на одной ноге», - предупредил он. Мексиканец, работающий в гараже энергетического напитка с декабря 2020 года, в этом сезоне четыре раза разбивал машину. Первым было жестокое столкновение с Кевином Магнуссеном из Haas в Монако. За ним последовали две аварии в Канаде: столкновение с Пьером Гасли из Alpine, а затем врезание в стену из-за потери контроля. В британском Сильверстоуне мексиканец сорвался в занос во время квалификации и вылетел в гравий. На Гран-при Венгрии Перес стартовал с шестнадцатой позиции. Он боролся за место и поднялся на восьмую позицию. Стратегия вождения и смены шин сработала в пользу мексиканца, и он обрел самообладание. Впереди Ферстаппен боролся с McLaren, Леклерком и Хэмилтоном. Голландец был доведен до предела и в итоге сошел с трассы за агрессивный маневр. Пятое место усиливает давление на Red Bull. «Отличная работа Чеко, это было хорошее восстановление», - сказал Хорнер после гонки. «Мы вернемся более сильными», - ответил уроженец Гвадалахары. Перес испытывал трудности, особенно в квалификационных заездах. В последний раз он был в пятерке лучших в начале мая в Майами. Последнюю крупную гонку он провел на Гран-при Китая, где финишировал третьим. И если что и отличает мексиканца за 13 лет его выступлений в Формуле 1, так это то, что он никогда не сдается, терпит до предела и в самых худших условиях поднимается на вершину. Именно так он одержал свою первую победу в Формуле-1, выиграв гонку в Сахире с последнего места. Дело в том, что Red Bull не хочет отпускать время. В 2019 году австрийская компания заменила своего второго пилота Пьера Гасли и дала шанс молодому Алексу Албону. Гасли был заменен перед Гран-при Бельгии, прямо в середине сезона, и ему пришлось выступать за команду B Red Bull, которая тогда называлась Toro Rosso. Конечно, в то время Гасли рассматривался только как перспективный молодой человек, в случае же с Чеко Пересом речь идет об опытном гонщике, который был ключом к блестящему выступлению Red Bull в течение последних трех лет. Red Bull - единственная команда, которая может выставить четырех гонщиков благодаря наличию команды B, которая теперь называется RB Racing. Поэтому она может менять гонщиков местами, как уже делала. На запасной решетке - австралиец Даниэль Риккьярдо, опытный, но уже не такой энергичный, как в прошлом, и японец Юки Цунонда. Кроме того, на скамейке запасных находится Лиам Лоусон, еще один 22-летний молодой талант. Будущее Переса находится в руках его работодателей. В чемпионате мира он опустился на седьмое место в зачете пилотов. Ферстаппен, несмотря на то, что произошло в Венгрии, по-прежнему лидирует с 265 очками, за ним следует Ландо Норрис (189). Red Bull (373) начинает уступать позиции Ferrari (302), McLaren (295) и Mercedes (221) в чемпионате конструкторов. Подпишитесь на бесплатную рассылку EL PAÍS Mexico и канал WhatsApp и получайте все последние новости из этой страны.