Чеко Перес сходит с дистанции в Абу-Даби и завершает неудачный сезон в Red Bull

Падение Чеко Переса было сопряжено с гневом, разочарованием, сомнениями, болью и недоверием. Лучший мексиканский гонщик в истории завершил один из худших сезонов в Формуле 1. Весь 2024 год ему приходилось ездить по трассам, где ходили слухи, полуправда, вопросы и сомнения относительно его будущего, которые влияли на его настоящее. Гран-при Абу-Даби - это образ, который может подвести итог году, который нужно забыть: мексиканец вышел из машины, выбыл из строя на первых кругах после столкновения с Валттери Боттасом на первом круге, а затем выяснилось, что у машины проблемы с передаточным числом. Перес стартовал десятым в Абу-Даби, на последнем этапе сезона. Мексиканец хотел уйти с результатом, который улучшил бы сезон, в котором он стал восьмым. «Думаю, двигатель был поврежден еще до трогания, перед тем как я поменял сцепление, оно проскальзывало. На прямой я терял много времени при переключении [передач]. Мы, гонщики, во многом зависим от окружения, от машины. В этом году у меня была машина, с которой было сложно выкладываться на 100 процентов», - сказал он в интервью Fox Sports. В течение всего года Чеко Перес чаще сходил с дистанции (пять), чем финишировал на подиуме (четыре). Его последний финиш на подиуме был третьим в Китае в апреле прошлого года. А его последней лучшей позицией было шестое место в Нидерландах. Выступления мексиканца пошли на спад после жестокой аварии, в которую он попал в Монако после агрессивного обгона Магнуссена. В тот раз мексиканец находился под давлением из-за неудачного финиша в квалификации и хотел сделать эпическое возвращение, но вышло наоборот. Несмотря на то, что 5 июня Red Bull продлил с ним контракт до 2026 года, мексиканец несколько месяцев подвергался критике. Был ли он идеальным гонщиком в качестве партнера Ферстаппена? Заслужил ли он этого больше, чем пилоты академии Red Bull? Суровые суждения в адрес мексиканца, в основном со стороны британской прессы, подорвали стойкость Чеко Переса. Более того, именно уроженец Гвадалахары лучше всех выдержал действующего четырехкратного чемпиона Формулы 1. Перес пожертвовал собой, чтобы помочь Ферстаппену получить шанс побороться с Хэмилтоном за титул в 2021 году, и сыграл ключевую роль в победе в чемпионатах конструкторов 2022 и 2023 годов. В прошлом сезоне мексиканец занял второе место в чемпионате мира, что стало его наивысшим результатом в истории. Будущее Чеко Переса зависит от окончательного решения руководства Red Bull. Босс команды Кристиан Хорнер поддерживал мексиканца в худшие времена, но после Лас-Вегаса он бросил его на произвол судьбы. «В команде очень уважают Чеко, и никто не хочет видеть его в таких проблемах, как сейчас. Мы сядем и все обсудим в конце сезона», - сказал он перед гонкой в Абу-Даби. Контракт мексиканца может быть расторгнут с выплатой денежной компенсации. Компания по производству энергетических напитков ищет альтернативные варианты, чтобы сократить расходы и дать мексиканцу шанс стать послом бренда. Перес и его агенты настаивают на том, чтобы контракт был соблюден, несмотря на тяжелую атмосферу в Red Bull. В Мексике с тревогой наблюдали за мученической смертью Чеко Переса, главного спортивного героя последних четырех лет. Если Red Bull решит вытащить гильотину, Перес не получит места до 2025 года, и ему придется ждать до 2026 года, чтобы узнать, сможет ли он получить место в сетке, которая будет обновлена с появлением Cadillac в качестве новой команды. Это также зависит от того, захочет ли Перес продолжать работать в жестоком мире Формулы 1. Волнение будет продолжаться еще неделю, пока Red Bull не вынесет свой вердикт.