Pemex сообщает, что в районе Арболь-Гранде работают ещё 12 судов по ликвидации разливов нефти

Компания «Petróleos Mexicanos» заявляет, что в районе, где работает судно «Árbol Grande», предназначенное для обслуживания нефтяной инфраструктуры, находятся еще 12 судов технического обслуживания, согласно сообщению, опубликованному в понедельник после девяти часов вечера. Таким образом, Pemex ответила на информацию, опубликованную газетой EL PAÍS в начале дня, в которой сообщалось, что судно «Арболь-Гранде», нанятое нефтяной компанией для ремонта подводных трубопроводов, в течение восьми дней стояло на якоре над нефтепроводом, вокруг которого образовалось большое нефтяное пятно, в одном из мест, где правительство определило источник экологической катастрофы в Мексиканском заливе. С субботы эта газета обращалась к Petróleos Mexicanos с вопросами об этом судне, трубопроводе и нефтяном пятне, зафиксированном на спутниковых снимках, но не получила ответа. «В связи со статьей, опубликованной газетой EL PAÍS, Petróleos Mexicanos сообщает, что у нее зарегистрирован флот из 13 судов технического обслуживания и 62 судов материально-технического обеспечения для разведки и добычи, которые постоянно находятся в Мексиканском заливе», — начинается сообщение. «Эти суда принадлежат 17 поставщикам услуг, среди которых находится компания Árbol Grande, которая ведет непрерывную деятельность и проводит профилактические осмотры платформ и специализированных судов по ликвидации разливов, смягчая последствия естественных выбросов на месторождении Кантарелл», — продолжается в сообщении. В сообщении не содержится никаких упоминаний ни о нефтяном пятне площадью не менее 55 квадратных километров, которое видно на спутниковых снимках, опубликованных этой газетой, в районе Арболь-Гранде, ни о нефтепроводе с кодовым обозначением Old AK C, проходящем от месторождения Кантарель до морского терминала Дос-Бокас. В отличие от заявлений последних дней, которые выпускаются совместно всей междисциплинарной группой, состоящей из Министерства морского флота, Министерства окружающей среды и природных ресурсов, Министерства энергетики, Агентства по безопасности, энергетике и окружающей среде, компании «Петролеос Мексиканос» и Федеральной прокуратуры по защите окружающей среды и имеющей задачу устранить разлив нефти в Мексиканском заливе, это сообщение подписано только «Петролеос Мексиканос». В первой половине февраля судно «Арболь Гранде», работающее на «Петролеос Мексиканос», ремонтировало трубопровод, вокруг которого образовалось пятно, предположительно из нефти, площадью более 50 квадратных километров, проходящее от одной из нефтяных платформ месторождения Кантарель до объектов в Дос-Бокас. Место, где виден пятно, является одним из мест, где правительство определило источник разлива, который уже затронул 600 километров побережья, и, согласно системе отслеживания судов, с 7 по 17 февраля в радиусе одного километра вокруг этой точной точки прошло 15 судов. Только одно судно простояло там почти 200 часов, более восьми дней, прямо над этим нефтепроводом: «Эль-Арболь-Гранде». Это судно, работающее на компанию Diavaz, подрядчика государственной нефтяной компании, и отвечающее за «обеспечение целостности и надежности системы транспортировки углеводородов по морским трубопроводам». Эти данные ставят под сомнение официальную версию, которой придерживались власти с самого начала экологической катастрофы в Мексиканском заливе месяц назад, отрицая наличие какой-либо утечки или повреждения на объектах «Петролеос Мексиканос». В сообщении Petróleos Mexicanos далее перечисляются меры «специального плана профилактической инспекции и технического обслуживания морских трубопроводов», приоритетом которого является «своевременное выявление аномалий, снижение рисков и сокращение числа серьезных сбоев». «Информация, опубликованная СМИ, неточна, поскольку это судно постоянно находится в Мексиканском заливе, проводя инспекции платформ и специализированных судов по ликвидации разливов», — завершается текст нефтяной компании. В анкете, направленной EL PAÍS в Pemex, запрашивалась информация о том, что именно произошло на трубопроводе Old AK C с 7 по 17 февраля — в те дни, когда на спутниковых снимках было обнаружено огромное нефтяное пятно над ним, — и почему судно «Арболь-Гранде» было вынуждено провести над ним 200 часов. На этот вопрос не было получено ответа.