Южная Америка

Когда будет готова 2-я линия метро? Бругада ведет гонку со временем, чтобы сдать ее до чемпионата мира

Когда будет готова 2-я линия метро? Бругада ведет гонку со временем, чтобы сдать ее до чемпионата мира
Глава правительства Мехико Клара Бругада полагает, что 2-я линия метро, известная как «голубая линия», будет полностью готова к эксплуатации 7–8 июня, всего за несколько дней до старта Чемпионата мира по футболу 2026 года, который начнется 11 июня. Это обещание звучит в критический момент: до начала турнира ФИФА, самого популярного спортивного события на планете, осталось ровно 10 дней, а линия 2 перевозит более 103 000 пассажиров в день только на самой оживленной станции — Куатро-Каминос. После осмотра станций, на которых работы ведутся в ускоренном темпе, Бругада пояснила, что администрация столицы выделила бюджет в размере 25 миллиардов песо исключительно на техническое обслуживание метрополитена — самый крупный в его истории. «Мы решили провести стратегическую реконструкцию, которая означает комплексную модернизацию метро», — сказала глава администрации, добавив, что работы на «голубой» линии и надземном парке на Кальсада-де-Тлальпан будут завершены в начале июня. За несколько дней до обещанной даты сдачи картина на станциях неоднозначна. Некоторые участки остаются незавершенными, что вынуждает пассажиров стоять в длинных очередях, чтобы сесть в автобусы Пассажирской транспортной сети (RTP), которые обеспечивают временное транспортное обслуживание до завершения реконструкции 2-й линии. Проект предусматривает полную реконструкцию 20 станций, расширение парка поездов — с 28 до 32 единиц — и модернизацию систем сигнализации и безопасности, кабельной разводки, дренажа, электрооборудования, а также капитальный ремонт путей. Одним из наиболее заметных элементов этой инициативы является соединение линии 2 с легкорельсовым транспортом, пропускная способность которого была увеличена вдвое, чтобы облегчить доставку болельщиков к стадиону «Ацтека», где пройдут несколько матчей чемпионата мира, включая церемонию открытия турнира. Этот поезд является частью стратегии мобильности, направленной на разгрузку традиционных транспортных магистралей и предоставление эффективной альтернативы для тысяч гостей, которые прибудут в город. Однако в этот понедельник произошли сбои в работе после обрыва несущего кабеля между станциями «Регистро Федерал» и «Текститлан», в результате чего движение было частично приостановлено. С другой стороны, эстакада Calzada de Tlalpan, которая будет открыта в ту же неделю, что и линия 2, дополнит транспортную сеть надземной трассой, соединяющей юг города с центром, что значительно сократит время в пути. Бругада подчеркнула, что спортивный турнир ускорил работы по инфраструктуре, но уточнила, что они будут продолжаться еще много лет. Объем инвестиций в инфраструктурные работы в Мехико в преддверии Чемпионата мира уже достиг 23 миллиардов песо, как подтвердила глава правительства. Эта сумма включает в себя не только 2-ю линию метро, но и новые троллейбусные маршруты, модернизацию системы «Метробус» и другие меры по улучшению транспортной инфраструктуры. «Это работы, проводимые в преддверии Чемпионата мира, но Чемпионат закончится, а работы останутся; это постоянные объекты для населения», — отметил Бругада. За 10 дней до начала чемпионата его администрация стоит перед последним серьезным испытанием перед крупнейшим спортивным праздником в мире. Подпишитесь на рассылку EL PAÍS México и канал WhatsApp и получайте все важные новости о текущих событиях в этой стране.