Рассказ выжившей в аварии на Межокеанском поезде: «Я тащила чемоданы. Мы боялись скорости на повороте».

Воспоминания о 28 декабря хранятся в памяти Кэтрин Васкес. 21-летняя девушка является одной из выживших в результате крушения в воскресенье поезда Interoceánico, который курсирует по перешейку Теуантепек, недалеко от города Низанда (Оахака). С 250 пассажирами на борту второй локомотив сошел с рельсов и потянул за собой остальную часть состава. Один из четырех пассажирских вагонов упал в шестиметровый овраг, а другой остался полуподвешенным. В результате аварии погибли 13 человек и около ста получили ранения, из которых 36 продолжают получать медицинскую помощь, согласно сообщению Министерства морского флота. Васкес, которая изучает психологию, вспоминает, что села на поезд на станции Икстепек в 9 утра, и ее конечным пунктом назначения была Чивела, ближайшая остановка, где ее должен был ждать отец. Затем она собиралась поехать в коммуну Мотильяс, откуда родом ее дедушка и бабушка. Во время поездки она была отвлечена переносом данных со старого мобильного телефона на новый. Последнее, что она помнит перед аварией, — это то, что поезд хотел повернуть на повороте, но она почувствовала, что вместо того, чтобы продолжить свой путь, он перевернулся на бок. Вагон, в котором ехала девушка, упал с высоты 6,5 метра, как сообщили власти. Васкес ехала на поезде впервые. Однако она помнит, что проводницы упоминали о скорости. «Я слышал, как они говорили, что были напуганы, потому что он ехал очень быстро и даже тащил за собой чемоданы. Мы боялись скорости на повороте. Я почувствовал, что он дернул и вес взял верх. Это был очень крутой поворот, почти U-образный. Мне кажется, он вошел в него на очень большой скорости. Я уже не мог ни о чем думать. Удара не было, он просто ушел вбок», — рассказывает он по телефону. Поезд состоял из двух локомотивов и четырех пассажирских вагонов. Поезд следовал по линии Z, которая идет от Салина-Крус в Оахаке до Коацакоалькос в штате Веракрус. Линия принадлежит мексиканскому правительству и является частью проекта Межокеанского коридора перешейка Теуантепек, который с 2023 года стремится восстановить железнодорожные пути на юге страны. Железнодорожная линия была открыта для туризма и соединяет Тихий океан с Мексиканским заливом. «Люди начали кричать. Я потерял все, потому что инстинктивно бросил свои вещи и прижался к багажнику. Я помню, как по воспоминаниям, он много раз переворачивался. Я не знаю, сколько именно. Следующее, что я ясно помню, это то, что когда я поставил ноги на поверхность, на меня упал человек, и я ударился коленом», — добавляет он. Воспоминания об аварии все еще расплывчаты в его памяти. Однако он рассказывает, что, когда узнал свой рюкзак, попытался его поднять, но на нем лежал человек, который сказал ему не поднимать его, потому что он может его повредить. «Я был очень напряжен. Люди были ранены. Я также помню, как один человек сказал мне: «Помогите мне». Я ответил, что не могу, потому что его руки были полностью раздроблены, и я боялся причинить ему еще большую боль. В вагоне было около 10 человек, которые ждали помощи. Им сказали, что они должны выйти и подняться наверх, чтобы им могли оказать помощь, когда прибудет спасательная служба. Не знаю, как, но ей удалось взобраться и добраться до путей, где висели два других вагона. Начало собираться окружающее население. Один из них и сотрудники скорой помощи иммобилизовали ее ногу с помощью деревяшек, которые нашли рядом с местом происшествия. Ее отец догнал ее, узнав, что поезд попал в аварию. Он думал, что вагон просто сошел с рельсов. Он и представить себе не мог, что он упал с такой высоты. Васкес отвезли в больницу и сказали, что нужно сделать рентген, чтобы проверить, нет ли перелома ноги. Ей сделали укол от боли. Однако она утверждает, что ей так и не показали рентгеновские снимки и не объяснили, что с ней. Ей только сказали, что ее родственники придут ее навестить и что ее выпишут из больницы, потому что место нужно для людей с более серьезными травмами. Ей прописали кеторолак, мощное противовоспалительное лекарство для кратковременного лечения умеренной и сильной боли. Когда ее мать пошла за ним, ей сказали, что его нет в наличии. Васкес ушла домой, думая, что во вторник ей станет лучше, но проснулась, не в силах пошевелить шеей, с болями и отеками в голове и сильной болью в ногах и руках. Ее мать отвезла ее на прием к частному врачу. Ей снова сделали рентген и сказали, что у нее только ушиб колена, но что ей нужно носить шейный корсет из-за повреждений, полученных в результате аварии в области шеи и шейных позвонков, а также для предотвращения побочных эффектов в будущем. Во время своего визита в клинику Hospital de Tehuantepec, больницу IMSS Bienestar и больницу General de Zona No. 2, обе расположенные в Салина-Крус, президент Клаудия Шейнбаум объявила о выделении помощи в размере 30 000 песо семьям пострадавших для покрытия неотложных расходов на перевозку. «Помощь оказывается всем. Это немедленная помощь, кроме того, повторяю, на покрытие расходов на перевозку и всю необходимую поддержку родственников», — сказала президент в интервью местным СМИ. В своем последнем отчете Министерство внутренних дел обнародовало имена 13 погибших. Среди погибших в железнодорожной катастрофе: Исраэль Энрике Гальего Сото (60), Инес Альварадо (57), Берсаин Крус Лопес и его жена Мария Консепсьон Барбоса Асеведо (оба 65), Мария Антония Росалес Мендоса (58), Амада Расгада Ласаро (70), Патрисия Медина Перес (49), Мария Луиса Пасарон Гонсалес (66), Рауль Лопес Крус (67), Рохелио Альфонсо Луна Луна (63), Онория Медина (56) и две несовершеннолетние, Луиса Камила Серрано Морено (15) и Елена Солорсано Крус (6). В понедельник различные интернет-порталы в Оахаке сообщили, что Патрисия Медина, сестра Онории, одной из погибших, скончалась во время аварии. Ее племянницы подтвердили этой газете, что она была перевезена для оказания медицинской помощи в Мехико. Год почти закончился, но неопределенность в отношении состояния жертв и причин аварии Межокеанского поезда только начинается.