Сход с рельсов Межокеанского поезда подпитывает критику оппозиции и обвинения в адрес проекта

Крушение поезда Interoceánico на юге Мексики ознаменовало последний уик-энд 2025 года для правительства президента Клаудии Шейнбаум и дало повод для новой критики со стороны оппозиции, которая указывает на коррупцию и провал в новых полномочиях, предоставленных Министерству морского флота (Semar) в рамках флагманских проектов администрации Morena, самой влиятельной партии Мексики. Трагедия, унесшая жизни 13 человек и приведшая к сотням раненых, открыла новый фронт для PAN, PRI и Movimiento Ciudadano (MC), которые потребовали тщательного расследования. Члены PAN и PRI объявили, что готовят административные иски, чтобы довести дело о поиске виновных до суда. Авария, которая омрачила декабрьские праздники и конец года для десятков пострадавших семей, некоторые из которых все еще ищут своих родственников, заставила Шейнбаум насторожиться перед вопросами оппозиционного блока. «Милитаризация оказалась полным провалом. С Кальдероном, с Пенья Ньето, с Лопесом Обрадором, и она будет провалом и с Клаудией Шейнбаум», — написал в своих социальных сетях лидер MC Хорхе Альварес Майнес по поводу происшествия на участке Z железной дороги, флагманском проекте администрации бывшего президента Андреса Мануэля Лопеса, с помощью которого он стремился открыть дополнительный маршрут к Панамскому каналу, более быстрый для перевозки грузов между Мексиканским заливом и Тихим океаном. «Это был не несчастный случай. Это была коррупция. «А коррупция убивает», — заявил Рикардо Анайя, координатор фракции Национальной партии действий в мексиканском Сенате. Член партии PAN занял более жесткую позицию и заявил, что они будут подавать судебные иски, чтобы добиться проведения тщательных расследований и специализированных аудитов, которые выявят причины, приведшие к аварии. Законодатель и бывший кандидат в президенты упомянул о предполагаемой дружбе между Педро Салазаром, предполагаемым поставщиком балласта для строительства железной дороги, и Гонсало Лопесом Обрадором, сыном бывшего президента, чтобы усилить свою критику. «Я подам соответствующие административные жалобы в Антикоррупционный секретариат, а также запрошу проверку в Высшую аудиторскую палату Федерации», — заявил Эктор Сауль Теллес, заместитель координатора по экономическим вопросам Национальной партии действий в Палате депутатов. Со стороны PRI национальный лидер Алехандро Алито Морено начал наступление на правящую партию. «PRI требует проведения тщательного, независимого и прозрачного расследования, которое определит уголовную и административную ответственность», — заявил он в одной из своих первых реакций. Лидер ПРИ также потребовал приостановить работы, в которых участвовали некоторые предприниматели, которые в свое время были связаны со строительством Межокеанской железной дороги, а также с предпоследним сыном бывшего президента Мексики, до тех пор, пока не будет подготовлен технический отчет, гарантирующий, что «они не представляют опасности для населения», заключил Морено. Шейнбаум немедленно отразила нападки ПРИ. «Я не буду спорить с председателем PRI», — категорично заявила президент на своей утренней пресс-конференции в понедельник. В другом лагере, руководстве Morena, ответ правящей партии сосредоточился на помощи жертвам. «Мы солидарны с семьями, которые потеряли близких, и с теми, кто находится на пути к выздоровлению», — написала в своем Twitter президент партии Luisa María Alcalde. Похоже, что крушение поезда даст оппозиции пищу для размышлений в конце года и топливо для начала 2026 года, пока ведутся расследования, которые приведут к установлению виновных.