Гран-при Мехико будет проходить до 2028 года: «Мексиканцы - сердце Формулы 1».

Последние четыре месяца для фанатов Формулы 1 в Мексике были сплошными американскими горками. В декабре их постигла самая страшная неудача: увольнение Чеко Переса из Red Bull. После 13 лет подряд пребывания в числе 20 лучших гонщиков мира Перес остался без работы и с подорванным престижем. Новость также поставила под угрозу контракт на проведение Гран-при Мексики, который в этом году должен был заключить соглашение о продлении или приговор о прекращении миллионных отношений с болельщиками Формулы-1. Однако мексиканская гонка оказалась одной из самых привлекательных в календаре сезона. Билеты на уик-энд Гран-при раскупают сразу же, как только они поступают в продажу. Более 400 000 человек посетили гонку 2024 года, которая, по словам организаторов, принесла Мексике 17 миллиардов песо. Мексиканский рынок также лояльно относится к F1 и в ответ продлил контракт до 2028 года. Страны борются за право попасть в плотный сезон Формулы 1. Аргентина, Франция, Южная Африка, Португалия, Турция. Все они стремятся отхватить кусок пирога с миллионами долларов. Только в 2024 году уик-энд Формулы-1 создаст 9 435 рабочих мест, более 238 000 туристов, приехавших на гонку, и 90-процентную заполняемость отелей. Формула 1 находится в сердце мексиканцев, а Мексика - в сердце Формулы 1», - сказал Алехандро Соберон, президент Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE), компании, отвечающей за организацию ГП. «Соглашение подписано как обязательство между правительством Мехико и Формулой 1 обеспечить проведение Гран-при до 2028 года. Это не означает, что на этом все закончится, мы уже закрепили даты, потому что в начале следующего года мы обязательно сообщим вам хорошие новости о продолжении этого замечательного события», - сказала Клара Бругада, глава правительства Мехико. Стефано Доменикали, мировой босс Формулы-1, был полон похвалы в адрес мексиканских организаторов. «Мы едины ради невероятного будущего», - сказал он. Он особо отметил «теплоту, энтузиазм и мексиканскую культуру». ГП совпадает с празднованием Дня мертвых, так что это был идеальный повод продемонстрировать часть мексиканских традиций. У гонки было три разных этапа. Первый проходил с 1962 по 1970 год, затем с 1986 по 1992 год. Двигатели были перезапущены в стране до 2015 года. В этом году отмечается десятилетие триумфального возвращения гонки с миллионным крюком для Формулы-1. С 2019 года Гран-при будут проводиться без федерального финансирования и при координации предпринимателей. Идиллия «Формулы-1» разворачивается по всему миру в 2019 году. Переворот произошел благодаря сериалу Drive to Survive, снятому Netflix и рассказывающему о главном соревновании в автоспорте. В нем также был свой латинский компонент, когда Перес был подписан с Red Bull в конце 2020 года. Это был первый случай за последние десятилетия, когда латиноамериканец оказался в главной команде, борющейся за чемпионский титул. Гонка 2025 года станет первой за более чем десятилетие без мексиканца на Autódromo Hermanos Rodríguez. Время расставило все по своим местам. Red Bull, практически идеальная машина, в рекордные сроки уничтожила сменщика Переса - Лиам Лоусон продержался всего две гонки, - а высшее руководство видит, как команда приходит в себя после того, как в нее пришел талантливый Макс Ферстаппен. Тем временем Чеко Перес стал непосредственным кандидатом на возвращение в Формулу 1 для ряда команд, включая Cadillac - бренд, который дебютирует в 2026 году и требует двух гонщиков. Перес, который в последние месяцы находился на обочине, хочет вернуться только в том случае, если найдется проект, который его заинтересует. Связь между Гран-при Мексики и Чеко Пересом возрождается в преддверии 2026 года.