Южная Америка

Заводы Шейнбаума столкнулись с хуачиколем, изъяв за восемь месяцев более 39 миллионов литров топлива

Заводы Шейнбаума столкнулись с хуачиколем, изъяв за восемь месяцев более 39 миллионов литров топлива
Воровство топлива, или хуачиколь, занимает центральное место в повестке дня правительства Клаудии Шейнбаум. От портов Тамаулипаса до заброшенных верфей в Сальтильо (штат Коауила) мексиканское правительство развернуло нешуточную борьбу с хищениями топлива - от конфискации миллионов литров в автоцистернах до импортеров топлива и его производных. Во вторник президент Клаудия Шейнбаум заверила, что пойдет до конца в борьбе с хищениями топлива. "Как бы там ни было. Мы не собираемся никого защищать, если в этом замешаны государственные чиновники, если в этом замешаны другие люди, бизнесмены, мы хотим полностью искоренить это преступление", - сказала она. За время ее правления было изъято более 39 миллионов литров энергоносителей, включая бензин и сырую нефть. Шейнбаум выступила в защиту своей стратегии борьбы с хуачиколем через несколько часов после крупнейшего за время ее правления изъятия: 15 миллионов литров нелегального топлива в ходе двух операций в Сальтильо и Рамос Ариспе в Коауиле. Согласно официальной информации, хуачикол был обнаружен в сотне или около того автоцистерн, застрявших на железнодорожных путях. В обоих случаях у подразделений не было документов, подтверждающих перевозку топлива и его происхождение. По мнению мексиканских властей, последние изъятия в штате Коауила являются частью сети нелегального оборота топлива, связанной с изъятием 10 миллионов литров топлива в порту Альтамира (штат Тамаулипас) в марте прошлого года. В этом случае миллионы литров на борту судна Challenge Procyon под флагом Сингапура переправлялись из Техаса в мексиканский порт под видом «присадок» - товара, который, в отличие от бензина, не облагается налогом. В последние недели нападения на сети контрабандистов топлива стали регулярно появляться на страницах газет. Последняя такая операция была проведена во вторник в штате Веракрус, где было изъято 993 000 литров нелегальной сырой нефти. В ходе рейда в муниципалитете Лас-Вигас-де-Рамирес власти обнаружили 64 автомобиля, цистерны, различные контейнеры и здание, предположительно использовавшееся для незаконной деятельности; однако власти сообщили, что никто не был арестован. По данным местных газет, расположение этого муниципалитета имеет стратегическое значение, поскольку он является связующим звеном между штатами Пуэбла и Веракрус. Как только власти подтвердят качество топлива, оно может быть использовано Национальной гвардией, другими государственными учреждениями или даже передано в дар населению. Один из самых успешных ударов по этому преступлению был нанесен 10 дней назад, когда была ликвидирована одна из главных организаций, занимавшихся кражей топлива в штатах Мексика, Идальго и Керетаро. В отличие от других операций, когда товар находили, но никого не арестовывали, в данном случае было арестовано более тридцати человек, изъяты десятки автомобилей и конфисковано более 15 миллионов песо. За последнее десятилетие кража топлива трансформировалась и стала более изощренной. Если вначале слово «хуачиколь» ассоциировалось со вскрытием трубопроводов для кражи сырой нефти, то теперь оно трансформировалось в техническую контрабанду топлива или фискальный хуачиколь. В этом случае тысячи литров топлива контрабандой перевозятся через границу США и Мексики без уплаты налогов с помощью поддельных документов, нелегальных торговых компаний и взяток таможенникам. В схеме задействованы импортеры, автозаправочные станции, организованные преступные группировки и таможенные агенты. По данным консалтинговой компании Petro Intelligence, экономический ущерб Мексики, нанесенный как проколом трубопровода, так и уклонением от уплаты налогов на бензин, составляет более 197 609 миллионов песо, или около 10,6 миллиарда долларов, в год. Алехандро Монтуфар, исполнительный директор Petro Intelligence, объясняет, что изъятие нелегального топлива в Мексике может привести к региональному дефициту и инфляционному давлению в районах с высокой зависимостью от уачикола, где черный рынок покрывает до 30% потребления. Несмотря на то, что компании, занимающиеся сбытом, стремятся компенсировать потери поставок, они сталкиваются с логистическими проблемами, которые могут привести к временному дефициту и росту цен в маргинальных районах, что требует разработки плана перехода на энергоносители, чтобы избежать локальных кризисов. Однако успех зависит от укрепления легальной распределительной сети для удовлетворения спроса, ранее покрывавшегося за счет хуачиколя. С другой стороны, эти операции значительно расширили официальный рынок. В качестве примера можно привести Нуэво-Леон и Тамаулипас, где продавцы топлива и станции техобслуживания отметили, что их продажи выросли на 20-50 процентов в течение нескольких дней после конфискации. Монтуфар предупреждает, что фискальный хуачиколь сохраняется в Мексике из-за слабости институтов, коррупции, сложности энергетического рынка и адаптации организованной преступности к новым рынкам и недостаточному регулированию. "Несмотря на то, что в Мексике существует надежная нормативно-правовая база в области углеводородов, в ней все еще есть важные лазейки, которые способствуют фискальному хуачиколу. В настоящее время не существует комплексного механизма регулирования, который бы защищал автозаправочные станции, гарантируя качество и легальное происхождение топлива, которое они получают от продавцов", - говорит он. Нелегальное пересечение тысяч литров бензина и сырой нефти вдоль 3000 километров северной границы открыло новый фронт между США и Мексикой. С американской стороны правительство Дональда Трампа заявило, что хуачиколь является одним из основных источников финансирования таких картелей, как «Картель Халиско - Новое поколение», «Картель Синалоа», «Картель Персидского залива» и «Семья Мичоакана». «Мексика ежегодно теряет десятки миллиардов долларов в виде налоговых поступлений, а американские нефтегазовые компании ежегодно теряют миллиарды долларов из-за сокращения импорта и экспорта нефти в этот же период», - говорится в последнем докладе Управления по борьбе с наркотиками США (DEA) о наркотрафике. Параллельный и нелегальный рынок, на который поставляется хуачиколь, также является головной болью для Pemex. Только в 2024 году убытки нефтяной компании от хищения топлива составили более 20,4 миллиарда песо. Потеря доходов из-за недобросовестной конкуренции со стороны «хуачиколя» - это тяжелое бремя для нефтяной компании с самыми большими долгами в мире. По этой причине еще одной причиной, по которой правительство Шейнбаума стремится бороться с хищениями топлива, является увеличение внутренних продаж государственной компании. В этом смысле Шейнбаум заявил во вторник в Национальном дворце, что благодаря беспрецедентным изъятиям литров топлива, продажи дизельного топлива на севере страны увеличились. "В той мере, в какой этим занимается вся команда кабинета безопасности, проблема хуачиколя будет выгодна для Pemex. Они увеличат свои продажи", - заверила Шейнбаум. Она добавила, что система мониторинга трубопроводов Pemex будет модернизирована, чтобы сократить нелегальную добычу топлива. Луис Мигель Лабардини, эксперт по вопросам энергетики, добавляет, что с ростом продаж хуачиколя увеличились и убытки Pemex Refining, одной из сфер деятельности, которая уже много лет ведет убыточную отчетность. «Проблема в Мексике заключается в отсутствии или слабости закона для преследования и наказания за подобное поведение перед лицом организованных преступников, которые используют свои прибыли для приобретения все большей и большей власти в контролируемых ими регионах», - говорит он.