Оседание Мехико — недооцененный фактор, усугубляющий наводнения в столице

Рекордный сезон дождей, который переживает Мехико, обнажил уязвимость столицы перед наводнениями. Изображения улиц, превратившихся в ручьи, затопленных автомобилей и парализованного общественного транспорта вновь разжегли дискуссию о факторах, которые ставят под угрозу мегаполис с населением более 20 миллионов человек каждый раз, когда дожди достигают своего пика летом. Помимо климатического кризиса и связанных с ним экстремальных явлений, неэффективной системы дренажа и чрезмерного роста столицы, ускоренное оседание города играет решающую роль в зонах с наибольшим риском наводнений и потерь. «Мехико — самый крайний из зарегистрированных в мире случаев оседания», — объясняет EL PAÍS Дарио Солано Рохас, ученый из Инженерного факультета УНАМ, который последнее десятилетие посвятил изучению оседания столицы, явления, вызванного чрезмерной добычей подземных вод и усугубленного озерным грунтом, на котором была построена город. Солано отмечает, что это не новая проблема, рассказывая о том, как город боролся с серьезными наводнениями еще до завоевания. «Это происходит с тех пор, как пирамиды строили на деревянных сваях, под которые подкладывали бревна, потому что знали, что земля склонна к оседанию», — уверяет он. Случай Мехико уникален благодаря сочетанию двух факторов: природной среде долины Мехико, основанной на системе озер с мягкими отложениями, и добыче подземных вод для удовлетворения растущего спроса, вызванного ускоренным ростом городской застройки мегаполиса. Рохас, эксперт по измерениям на основе спутниковых изображений, приводит пример для объяснения топографии бассейна: «Давайте уберем город и оценим это как природную среду: вокруг нас много гор, и вода задерживается; это бассейн. Если бы мы могли пройти по дну любого озера, мы бы увидели, что оно похоже на кастрюлю. Рельеф города имеет естественную склонность к накоплению воды в центре, откуда она начинает заполнять берега», — объясняет он. Однако скорость оседания грунта в столице не является равномерной. Атлас рисков Мехико классифицирует оседание столицы по трем уровням: желтый, где оседание происходит медленнее и составляет от нуля до 10 сантиметров в год; оранжевый, в зонах, где оседание больше и достигает от 11 до 20 сантиметров в год; и красный, в районах, где оседание наиболее серьезное и достигает от 21 до 30 сантиметров в год. Картирование этих зон показывает, что оседание усиливается от центра и достигает своего пика по мере приближения к востоку, а к западу оно ослабевает. Для Эммануэля Суньиги, исследователя Института географии УНАМ и эксперта по риску наводнений, не является совпадением, что центрально-восточная часть города, где наблюдается наибольший уровень оседания, также является регионом, наиболее подверженным наводнениям: «В центрально-восточной зоне мы наблюдаем самые серьезные бедствия, связанные с наводнениями, мы зарегистрировали оседание до 50 сантиметров и более. Именно здесь находились древние озера и именно здесь город оседает больше всего... это зона естественного скопления воды», — объясняет он нашей газете. Зунига входит в команду Института географии УНАМ, которая работает над созданием открытого хранилища спутниковых данных, чтобы подробно изучить улицы и районы, наиболее пострадавшие от наводнений после каждой грозы. После осадков 2 июня, первого сильного дождя в сезоне, который оставил после себя около 143 луж и 64 поврежденных автомобилей, Зуньига и остальные члены его команды опубликовали карту с подробными сведениями о лужах и наводнениях в городе. Изображение группы автомобилей, полностью погруженных в воду под мостом, расположенным между Viaducto и Circuito Interior, точкой, соединяющей две из самых оживленных скоростных автомагистралей столицы на востоке, было тысячи раз распространено в социальных сетях и продемонстрировало последствия наводнения в этой части города. За штормом 2 июня последовал июль с рекордными осадками: 298 миллиметров осадков, выпавших на Мехико, вдвое превысили исторический среднемесячный показатель, равный 150 миллиметрам. Ситуация начала июня повторилась 11 августа, когда самый интенсивный дождь в этом году нанес серьезный ущерб, особенно в центрально-восточной части города: международный аэропорт Мехико, который в Атласе рисков отнесен к красной зоне с наибольшим оседанием, приостановил свою работу из-за затопления взлетно-посадочных полос и залов. В историческом центре столицы, на площади Сокало и прилегающих улицах также произошли серьезные наводнения. «В Мехико центр бассейна находится недалеко от аэропорта, поэтому логично предположить, что именно там обычно в первую очередь происходит наводнение», — объясняет Солано Рохас. В муниципалитете Несауалькойотль, пригороде к востоку от долины Мехико, дренажная система вышла из строя, и вода начала проникать в дома через сточные канавы. В то время как Зунига и его команда работают с данными спутникового мониторинга осадков в этом сезоне в поисках закономерностей, которые могут помочь местным властям в принятии решений по вопросам предотвращения бедствий в будущем, Солано призывает переосмыслить гражданскую защиту с новой точки зрения: «Наша реакция как общества рассчитана на ситуации, которые не являются столь экстремальными, но изменение климата требует от нас пересмотра подхода на глобальном уровне. Мы должны адаптироваться к новым условиям, потому что тенденция такова, что эти экстремальные явления, такие как осадки и засухи, будут усиливаться... изменение климата ставит нас в условия, на которые город не готов».