Казначейство призывает «не преувеличивать» темпы роста экономики Мексики
Мексика 2024-11-20 20:38:56 Телеграм-канал "Новости Мексики"
Министр финансов Рохелио Рамирес де ла О защитил в среду в Палате депутатов свой прогноз доходов, расходов и экономического роста на 2025 год. В Палате депутатов министр финансов защитил свой прогноз, согласно которому в следующем году валовой внутренний продукт (ВВП) страны вырастет на 2-3%, хотя международные организации и рынок сходятся во мнении, что рост составит всего 1,3% или меньше. Вопреки всем прогнозам, предсказывающим замедление экономической активности в 2024 и 2025 годах, Казначейство подтвердило свои прогнозы: «Мы должны быть ответственными и не преувеличивать, что мы уже входим в период замедления», - сказал он. Помимо этого роста ВВП, экономический пакет на 2025 год предполагает инфляцию в 3,5 процента на конец года и обменный курс в 18,5 песо за доллар, а также цену в 57,8 доллара за баррель нефти. Правительство прогнозирует, что в следующем году его доходы составят 8 триллионов песо, из которых 5,3 триллиона песо будут получены от сбора налогов - одного из козырей федерального правительства для поддержания его доходов. Расходы составят 9,2 триллиона песо, а уровень долга - 51,4 процента от ВВП. Отвечая на вопросы законодателей, в основном представителей оппозиции, об «оптимистичных» оценках федерального правительства, Рамирес де ла О подчеркнул, что прогноз роста основан на динамичности внутреннего рынка, росте потребления, инвестиций и ближнего зарубежья. «Инвестициям будет способствовать увеличение государственных расходов и стратегических проектов в сотрудничестве с частным сектором, а также процессы перемещения компаний, привлекающие национальные и иностранные инвестиции», - сказал он. Рамирес де ла О, далекий от критики, которую вызвали завышенные ожидания Казначейства в отношении роста ВВП, заверил, что экономический пакет 2025 года построен на реалистичных и осторожных основах. «В течение нескольких месяцев до лета 2024 года мы переживали экономический спад, потому что была засуха, прекратились морские перевозки в Суэцком канале и возникли проблемы в Панамском канале, а мы являемся интенсивным потребителем продукции, получаемой в результате мировой торговли деталями и компонентами, и это повлияло на нашу цепочку создания стоимости и наше производство, но сейчас это преодолевается», - сказал он. Он также отметил, что сокращение бюджетного дефицита с 5,9% до 3,9% ВВП, как указано в документе, является результатом больших усилий администрации по сокращению расходов и увеличению сбора доходов. «Эти цифры являются ответственной мерой по фискальной консолидации и помогают нам поддерживать долг на постоянном и устойчивом уровне, поддерживая финансовую стабильность в среднесрочной и долгосрочной перспективе», - сказал он. В течение почти трех часов депутаты от Морены и оппозиции - PRI и PAN - задавали Рамиресу де ла О вопросы о распределении 9,2-миллиардных расходов, планируемых администрацией. Они сосредоточились на планируемом сокращении ресурсов в портфелях безопасности, окружающей среды и здравоохранения. В какой-то момент слушаний депутаты от PAN вышли на трибуну с транспарантами, на которых были написаны лозунги против экономического пакета: «Миллионы на поезда, крохи на здравоохранение»; «Меньше денег на науку, больше денег на прихоти». Чиновник объяснил, что многие из этих сокращений связаны с тем, что в предыдущем бюджете 2024 года средства были выделены на завершение инфраструктурных работ, таких как строительство плотин или поезда Майя, и поэтому это были разовые расходы, которые не имеют зеркального отражения в текущем проекте бюджета. В соответствии с видением президента Шейнбаума, министр определил приоритеты железнодорожных проектов, которые будут реализованы в течение этого шестилетнего срока. Только в 2025 году ожидается, что более 90 миллиардов песо будет потрачено на новые железнодорожные маршруты, например, на поезд Мехико-Куэретаро или междугородний поезд. Кроме того, он пояснил, что 40 миллиардов песо, которые будут выделены на «Поезд Майя», соответствуют тому факту, что этот проект, помимо пассажирских, начнет перевозить и грузы.