10 моментов, которые потрясли автодром Hermanos Rodríguez после возвращения Формулы-1

На третьем этапе Формулы-1 в Мексике (первый в 1962-1970 годах, второй в 1986-1992 годах) Гран-при Мексики имеет свое особое очарование, поскольку проходит на высоте более 2200 метров над уровнем моря, что является одной из самых больших сложностей для инженеров. Чем выше высота, тем меньше плотность воздуха, что приводит к снижению мощности и перегреву. Кроме того, первый поворот является магнитом для столкновений. По асфальту этой трассы мчались великие гонщики: Мэнселл, Прост, Шумахер и Сенна. EL PAÍS вспоминает десяток анекдотов с 2015 года. Пилот, который пролил больше всего шампанского на подиуме Hermanos Rodríguez, — это Ферстаппен. Никто не смог отобрать у него звание самого успешного гонщика с пятью победами. Первая из них произошла в 2017 году. Голландец стартовал со второй позиции, позади Себастьяна Феттеля из Ferrari, и смог остаться в одиночном лидерстве. В следующем году Mad Max повторил результат и снова стартовал со второй позиции. В 2019 году он был шестым. В год пандемии Гран-при был отменен, но по возвращении Ферстаппен выиграл в 2021, 2022 и 2023 годах. В прошлом году он был слишком агрессивен в маневре с Ландо Норрисом и в итоге был наказан и опустился на шестое место. На Гран-при 2017 года ажиотаж вокруг Ферстаппена был затмерен Хэмилтоном. В той гонке британцу нужно было финишировать в первой десятке, а Феттелю — не финишировать первым, чтобы выиграть свой четвертый титул чемпиона мира. Это казалось простым делом для гонщика Mercedes, но превратилось в мучение. Он стартовал третьим, но столкнулся с Ферстаппеном, и Хэмилтону пришлось сменить шины, чтобы наверстать упущенное. Казалось, что шанс досрочно завоевать титул улетучился. Феттель надеялся на подвиг, чтобы огорчить своего соперника. Хэмилтон боролся в конце таблицы и даже поссорился за рулем со своим бывшим напарником Фернандо Алонсо. «Когда я сражался с Фернандо, я думал: «Это сложный парень». Я повторял это себе снова и снова», — рассказал он в том году. Таким образом, Хэмилтон стал четырехкратным чемпионом и сравнялся с Феттелем. Британец завоевал в общей сложности семь титулов и сейчас, хотя и не так успешно, выступает за Ferrari. Чеко Перес сделал перерыв в 2021 году, когда подписал контракт с Red Bull. Австрийская команда предоставила ему второе место, чтобы помочь Ферстаппену стать чемпионом мира. Перес начал привыкать к празднованию на подиуме, и, конечно, его целью было празднование на подиуме дома, перед своими болельщиками и теми, кто мечтал увидеть его там когда-нибудь. Это стало реальностью в 2021 году, когда он смог финишировать третьим. Гонка была очень напряженной, потому что лидировал Ферстаппен, а за второе место боролись мексиканец и Хэмилтон. Пилот Mercedes не переставал спрашивать о темпе Переса, которому нужно было несколько дополнительных кругов, чтобы обогнать его. Пилот из Халиско занял третье место, чего раньше никогда не было. В тот раз семьи Перес и Слим отпраздновали победу с размахом, хотя и в масках из-за COVID-19. В 2023 году Чеко Перес стремился выиграть Гран-при Мексики в сезоне, в котором он также надеялся занять второе место в чемпионате мира. Мексиканец стартовал пятым, поэтому ему не оставалось ничего другого, как с самого начала идти ва-банк. Он совершил рискованный маневр, в результате которого оказался наравне с Ферстаппеном и Шарлем Леклерком. Мексиканец, казалось, остался первым, но его машина столкнулась с Ferrari и вышла из строя. «Я думал только о победе в Мексике, и когда у меня появилась возможность, я рискнул, возможно, слишком сильно», — считает он. В конце года он занял второе место в чемпионате мира. Чеко Перес и Эстебан Гутьеррес были мексиканской парой в Формуле-1 в 2016 году. С 2013 года в эксклюзивном составе пилотов было два мексиканца. Первый из них имел больший опыт в Force India, второй — в американской Haas. В том году они выступали перед своими болельщиками, но обоим не очень повезло: Перес финишировал двенадцатым, а Гутьеррес, сегодняшний посол Mercedes, — семнадцатым. Один из моментов, который заставил фанатов впасть в отчаяние, произошел, когда 21-летний Альфонсо Селис получил возможность управлять Force India в своей стране. Это были свободные заезды, и за 27 минут до финиша машина врезалась в стену. Кроме того, эта машина принадлежала Эстебану Окону, воинственному напарнику Чеко Переса. «Я не буду первым и последним, с кем такое произошло», — сказал он. Однако его карьера гонщика закончилась. Стало известно, что он участвовал в гонках IndyCar в США, но больше о нем на максимальной скорости ничего не было слышно. В Гран-при 2016 года он трижды занял третье место. Верстаппен боролся колесо в колесо с Феттелем за третье место на последних километрах. Оба проявили агрессивность. Пересекая финишную черту, голландец готовился к празднованию, но комиссар сообщил ему, что он был оштрафован на пять секунд. Вместо него на подиум поднялся Феттель, чтобы праздновать перед публикой, хотя он выглядел напряженным, потому что до окончания гонки у него также произошло столкновение с Даниэлем Риккардо. Комиссары, уже разобрав сцену, наказали немца 10 секундами, что позволило Риккардо занять третье место в гонке. Среди мексиканцев в автоспорте большую популярность имеет Патрисио О'Уорд. Пилот, вице-чемпион IndyCar в 2025 году, является частью команды McLaren. В течение последних двух лет он является тест-пилотом и время от времени ему разрешают управлять автомобилем на тренировках. Его первая возможность представилась в 2024 году, когда он выступил в Мексике. Люди были в восторге от него. Несколько дней назад он провел встречу с поклонниками в торговом центре на Пасео-де-ла-Реформа, где к нему подошли десятки фанатов. Даже не имея постоянного места в команде, он является одной из главных достопримечательностей Мексики. 2024 год был последним сезоном, в котором Чеко Перес выступал за Red Bull. В том году он подвергся жесткой критике со стороны F1 из-за того, что у него начались проблемы с машиной, которая сейчас, в 2025 году, подтвердила свою неуправляемость. Год назад, находясь под давлением, он дважды столкнулся на трассе с Лиамом Лоусоном из дочерней команды. Молодой человек показал мексиканцу средний палец, а тот назвал его идиотом. Неудачное движение Лоусона привело к повреждению машины мексиканца. Это была сцена дружественного огня. Лоусон был запасным гонщиком Переса, хотя и только на две гонки в 2025 году, а затем был отстранен. В прошлом году актер тайно появился перед фанатами и СМИ, потому что должен был сниматься в некоторых сценах для фильма F1, где ему пришлось научиться управлять настоящей машиной. Для съемок сцен фанатам было предложено показать мексиканские флаги и гигантские картонные лица Питта, как будто он был победителем гонки. Актер привлек все внимание СМИ во время тренировок. Спустя несколько месяцев несколько секунд этих съемок появились в кинотеатрах. Производство почтило мексиканцев предполагаемой битвой на трассе между Пересом и Питтом.