Студенты, пенсионеры, туристы: 14 жизней, оборванных трагедией на Межокеанской железной дороге

Поезд следовал по перешейку Теуантепек по маршруту, символизирующему возрождение железнодорожного сообщения на юге страны. Это было воскресенье, и на борту находилось 250 человек из Оахаки, направлявшихся в Веракрус, когда в 9:28 поезд сошел с рельсов на повороте. Один из вагонов упал в ущелье глубиной более шести метров, а другой остался полуподвешенным. Спустя почти неделю стали известны истории 14 человек, которые погибли в результате аварии. Среди жертв есть студенты, пенсионеры, целая семья, бабушка с внучкой, журналист. Двое из погибших были несовершеннолетними: шестилетняя девочка и 15-летняя подросток. Остальным было от 49 до 73 лет. Шестилетняя девочка Елена Солорса Круз ехала с семьей, которая собиралась провести несколько дней отпуска в Веракрусе, и погибла от удара. Ее бабушка, 73-летняя Хильда Алькантара Альварадо, выжила после первоначального удара, но скончалась через четыре дня в больнице. Алькантара была сначала доставлена в больницу Теуантепек ISSSTE, а затем в региональную высокоспециализированную больницу Оахака IMSS Bienestar. С момента поступления она находилась в тяжелом состоянии: множественные травмы, переломы бедренной, большеберцовой и малоберцовой костей, а также несколько переломов ребер. Ей сделали операцию по лечению переломов, но в четверг ее жизнь оборвала тромбоэмболия легочной артерии. Ее смерть увеличила официальное число погибших до 14. Еще одной пассажиркой была Мария Антония Росалес Мендоса (58 лет) из Акаюкана, штат Веракрус. Два года назад она вышла на пенсию после долгой карьеры таксиста. В то воскресенье она ехала навестить свою сестру в сопровождении мужа и дочери, которые получили травмы, но выжили в аварии. В поезде также ехали супруги Берзаин Крус Лопес и Мария Консепсьон Барбоса Асеведо, обоим по 65 лет. Они были членами епархии Теуантепек и координаторами своей конгрегации, откуда и выразили сожаление по поводу своей смерти. Среди погибших также находится журналист Израэль Энрике Гальегос Сото (60 лет), известный как Генри дель Торо, который работал на Heraldo Radio Oaxaca и был одной из первых идентифицированных жертв. Он ехал вместе со своей женой. После подтверждения его смерти коллеги и друзья вспомнили его в социальных сетях: «Израэль оставил неизгладимый след в сердцах тех, кто имел честь с ним познакомиться. Его голос, его приверженность делу и его человеческие качества навсегда останутся в нашей памяти». После аварии губернатор Веракруса Росио Нахле подтвердила, что три из жертв принадлежали к одной семье из Минатитлана: Патрисия Медина (49 лет), Онория Медина (56) и Рохелио Луна (63). Они выехали утром из порта Салина-Крус в направлении Коацакоалькос и путешествовали в компании двух знакомых, которые выжили после столкновения. Еще одной пассажиркой из Веракруса была 57-летняя Инес Альварадо Рохас, которая была объявлена пропавшей без вести после аварии, а через несколько дней была подтверждена ее смерть. Она ехала в Оахаку, чтобы провести Рождество со своим сыном, сотрудником Государственной юридической и правовой службы, откуда пришло сообщение с соболезнованиями. Амада Расгадо Ласаро (70 лет) также погибла в результате крушения поезда. Ее брат, Хосе Расгадо, вспоминал ее как трудолюбивую женщину, которая любила путешествовать. 15-летняя Луиса Камила Серрано Морено была родом из Салина-Крус. Она путешествовала со своей матерью и сестрой, обе из которых были ранены в результате аварии. Серрано была студенткой Conalep 155, учебного заведения, которое выразило сожаление по поводу ее смерти в сообщении, опубликованном в социальных сетях. Среди погибших также Мария Луиса Пасарон Гонсалес (66 лет) и Рауль Лопес Крус (67 лет), о которых известно мало подробностей. В результате аварии первоначально пострадали 98 человек. Со временем, согласно последнему официальному отчету, число госпитализированных сократилось до пяти. Пострадавшие были доставлены в больницы Салина-Круса и города Оахака. Среди выживших — 21-летняя Кэтрин Васкес, которая ехала в вагоне, упавшем в овраг. Она рассказала этой газете о своем последнем воспоминании перед аварией: «Мы боялись скорости на повороте. Я почувствовала, что поезд дернулся, и вес взял верх. Это был очень крутой поворот, почти U-образный». Я чувствую, что он поехал слишком быстро. Я уже не мог ничего думать. Удара не было, он просто ушел в сторону». Президент Клаудия Шейнбаум посетила в понедельник больницы Матиас Ромеро, Хучитан, Сьюдад-Икстепек и Салина-Крус, где оказывали помощь пострадавшим. Она также посетила крематорий, где находились тела жертв, и встретилась с их родственниками, которым будет предоставлена первоначальная помощь в размере 30 000 песо для покрытия неотложных расходов. Во вторник, на последней утренней конференции 2025 года, она заверила, что готова выслушать мнение международных экспертов, и попросила адмирала Раймундо Педро Моралеса Анхелеса, министра морского флота, найти международную сертификационную организацию, которая даст добро на открытие трассы после аварии. «Если есть рекомендации по повышению безопасности, то эти рекомендации должны быть приняты», — сказала Шейнбаум после аварии.